محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798784701
پیاده‌رود زودتر از متروی تبریز به مقصد می‌رسد حاجی‌زاده: توجیحی ندارد که با 5 واگن متروی تبریز را راه‌اندازی کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: پیاده‌رود زودتر از متروی تبریز به مقصد می‌رسد
حاجی‌زاده: توجیحی ندارد که با 5 واگن متروی تبریز را راه‌اندازی کنیم
سخنگوی شورای شهر تبریز گفت: هیچ گونه توجیحی ندارد که با 5 واگن متروی تبریز را راه‌اندازی کنیم. عملا نیم ساعت زمان صرف می‌شود تا کسی به مقصد خود برسد و اگر این مسیر را پیاده برود زودتر به مقصد می‌رسد.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، سعید حاجی‌زاده صبح امروز در گفتوگو با خبرنگاران اظهار کرد: ما هر قولی که در مورد زمان راه‌اندازی مترو می‌دهیم از طرف مدیران مترو و حرف آنها است که به علت‌های مختلف هر بار این وعده با تاخیر مواجه می‌شود. وی ادامه داد: همان طور که می‌دانید در ایران طوری نیست که پروژه‌ها در همان زمان پیش‌بینی شده افتتاح شوند و موضوع متروی تبریز هم از این قاعده مستثنی نیست. حاجی‌زاده با بیان اینکه در حال حاضر خط یک مترو در حال تست است، اظهار داشت: هم اکنون 5 واگن داریم و عملا با این تعداد کاری از پیش برده نمی‌‌شود. فعلا فقط خواستیم با این تعداد در بین مردم استفاده از مترو فرهنگ‌سازی شود. این عضو شورای شهر تبریز با اشاره به اینکه فعلا تست‌های اولیه انجام شده است، تصریح کرد: مشکل اصلی فاز یک و خط یک متروی تبریز تعداد کم واگن‌هاست. به‌طور استاندارد باید 20 واگن برای یک خط باشد که ما در این مورد با کمبود مواجه هستیم.
وی یادآور شد: هیچ‌گونه توجیحی ندارد که با 5 واگن متروی تبریز را راه‌اندازی کنیم. عملا نیم ساعت زمان صرف می‌شود تا کسی به مقصد خود برسد و اگر این مسیر را پیاده برود زودتر به مقصد می‌رسد.
سخنگوی شورای شهر تبریز با اشاره به علت تاخیر در راه‌اندازی قطار شهری تبریز گفت: در حال حاضر مشکل خط یک متروی تبریز کمبود در تعداد واگن‌های موجود است. انتهای پیام/60001/ع30
93/04/24 - 10:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
گوناگون
پربازدیدترینها