تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836246416
دماغه های اتومبیل فرمول یک مورد انتقاد قرار گرفت
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: در پی اخبار دماغه های اتومبیل فرمول یک
دماغه های اتومبیل فرمول یک مورد انتقاد قرار گرفت
دماغه‌هایی که در این فصل بر روی اتومبیل‌ها می‌بینیم، از سوی بسیاری از کارشناسان و خبرگزاری‌ها مورد انتقاد قرار گرفته بود.
به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی در جلسه خود عنوان کرد دماغه‌های «زشت» ۲۰۱۴ در ۲۰۱۵ تکرار نمی‌شوند. فدراسیون جهانی که برنامه دارد در سال آینده رقابت‌ها شکل جذاب‌تری به خود بگیرند، عنوان کرد این دماغه‌ها در سال آینده جایی در رقابتهای فرمول‌یک نخواهند داشت. تصمیم دیگری که از نشست دیروز گرفته شد این بود که برای جذابیت دیداری رقابت‌ها، جرقه‌های زیر اتومبیل باری دیگر جای خود را در این مسابقات باز می‌کنند. یعنی از سال آینده قطعات تیتانیومی در زیر طبق چوبی اتومبیل قرار می‌گیرند که با برخورد با زمین جرقه‌های زیبایی به معرض نمایش بگذارند. فدراسیون جهانی همچنین عنوان کرد در سال آینده دو تست زمستانی انجام خواهد شد که هر دوی آنها در اروپا خواهد بود. یکی دیگر از فکر‌ها این بود که باید گرم‌کن تایرها در رقابتهای فرمول‌یک خارج شوند. این تصمیم رأی نیاورد و همچنان تیم‌ها می‌توانند برای گرم نگه‌داشتن تایرهای خود از این گرم‌کن‌ها استفاده کنند. البته در این جلسه ذکر شد که در آینده اگر اندازه و ابعاد تایرها بزرگ‌تر شوند، این فکر باری دیگر مطرح می‌شود و از همین رو، تصمیم‌گیری درباره آن به آینده موکول شد. همچنین در سال آینده هم تست‌های میانه فصل وجود خواهند داشت. اما با این تفاوت که سال آینده در این تست‌ها، رانندگان جوان به صورت «تمام روز» پشت فرمان اتومبیل‌ها می‌نشینند.اما یکی از تصمیمات بحث‌برانگیز برای فصل آینده، بحث تعداد موتور‌ها بود. در جلسه دیروز عنوان شد که هر راننده برای یک فصل فقط ۴ موتور در اختیار خواهد داشت. اما اگر تقویم رقابتهای سال آینده ۲۰ مسابقه یا بیشتر را شامل شود، این تعداد به ۵ موتور برای هر راننده می‌رسد. یکی از تصمیمات دیگری که دیروز مورد قبول واقع شد، بحث‌های مربوط به پارک‌فرمه بود. از همین رو، تیم‌ها در سال آینده نمی‌توانند قبل از آغاز زمان‌گیری‌ها تغییراتی در اتومبیل‌های خود اعمال کنند. یعنی آخرین فرصت برای اعمال تغییرات بر روی اتومبیل‌ها قبل از آغاز تمرین سوم خواهد بود، نه قبل از شروع‌شدن زمان‌گیری‌ها. به غیر از این، تیم‌ها از این پس می‌توانند در سال آینده، جمعه شب‌ها به جای ۶ ساعت، ۷ ساعت اضافی روی اتومبیل‌های خود کار کنند. این رقم در سال ۲۰۱۶ ۸ ساعت خواهد بود. علاوه‌بر این‌ها، فدراسیون جهانی اعلام کرد در صورتی که یک موتور در اتومبیل به کلی عوض شود، اتومبیل به جای استارت از مسیر پیت، می‌تواند از آخرین رده در پیست رقابت را آغاز کند. انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۰۸ تير ۱۳۹۳ - ۰۵:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
ورزش
پربازدیدترینها