برآورد ظرفيت راه در زمان وقوع بحران با استفاده از شبيه‌سازي گلوگاه ترافيک

واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:

۲۶ خرداد ۱۳۹۳ (۲۳:۴۶ب.ظ)
برآورد ظرفيت راه در زمان وقوع بحران با استفاده از شبيه‌سازي گلوگاه ترافيک گروهي از اقتصاددانان معتقدند پس از وقوع بحران، ظرفيت، به‌عنوان يکي از شاخص‌ترين ويژگي هاي راه ممکن است کاهش يابد.
به گزارش خبرگزاري موج، در فصلنامه ي مهندسي حمل و نقل مقاله اي است که به اين موضوع پرداخته است که با هم گزيده اي از آن را مرور مي کنيم:
بخش عمده‌اي از خسارات ناشي از بحران هايي مانند زلزله، در اثر آسيب ديدن سيستم حمل‌و‌نقل است. پس از وقوع بحران، ظرفيت، به‌عنوان يکي از شاخص‌ترين ويژگي هاي راه ممکن است کاهش يابد. هدف اين مطالعه بررسي و برآورد ميزان تأثير پذيري ظرفيت راه در اثر شدت خسارت هاي مختلف وارد به بدنه راه (باندها و شانه راه) و ابنيه ي فني (پل و تونل) در نتيجه‌ وقوع بحران است. رويکرد مطالعه‌ حاضر، شبيه‌سازي شرايط پس از بحران با استفاده از مفهوم گلوگاه است. فرض مي‌شود پس از وقوع بحران، خرابي راه مانند گلوگاه عمل کرده و باعث کاهش ظرفيت شود. با توجه به ماهيت احتمالي بحران و عدم قطعيت در نوع، محل و شدت خسارات ناشي از آن، يک روش منطقي براي شبيه‌سازي شرايط بحران، سناريوسازي است. در اين مطالعه فرض مي‌شود در هر سناريو بخشي از عرض راه بسته شده است. براي هر يک از سناريوها حجم عبوري از گلوگاه با استفاده از انجام پنج آزمايش شبيه‌سازي و ميانگين گرفتن از حجم عبوري از مقطع گلوگاه در اين آزمايشها محاسبه مي‌شود. ظرفيت راه پس از وقوع بحران به‌صورت تابعي از ظرفيت پايه، خصوصيات باند، شانه و ابنيه ي فني در نظر گرفته شده است. ضريب ظرفيت باقيمانده راه پس از بحران برابر با نسبت حجم عبوري از گلوگاه به ظرفيت پايه راه در شرايط عادي خواهد بود. نتايج نشان مي‌دهد رفتار کاهش ظرفيت آزادراه و بزرگراه به ازاي ميزان خرابيهاي مختلف (درصدي از عرض راه) به‌صورت پلکاني بوده و با افزايش تعداد خط در يک جهت، از ميزان افت در پلّه‌ها کاسته مي‌شود. همچنين ميزان کاهش ظرفيت در راههاي داراي تعداد خطوط کمتر، ديرتر اتفاق افتاده و ميزان افت در آنها شديدتر است.

نويسندگان:

اميررضا ممدوحي
محمدمصطفي مسعودي
عليرضا ماهپور
محمدحسين نوروزعلياتي
مقصود پورياري

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبرگزاری موج]

[مشاهده در: www.mojnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]