محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803697690
فارس از گره ترافیکی تاکستان گزارش می‌دهد ترافیک؛ بن‌بست تاکستان برای توسعه
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس از گره ترافیکی تاکستان گزارش می‌دهد
ترافیک؛ بن‌بست تاکستان برای توسعه
معضل ترافیک تاکستان یک دغدغه همگانی است که می‌طلبد تا مسئولان امر برای این منظور دغدغه بیشتری داشته و شهرداری و شورا رفع این گره کور را به تأخیر نیندازند.
به گزارش خبرگزاری فارس از تاکستان، موضوع ترافیک به همراه مدیریت آن مسئله‌ای تازه نیست؛ بارها و بارها بر روی آن بحث و بررسی صورت گرفته است و کارشناسان و افراد صاحب‌نظر این حوزه با ارائه پیشنهادات و نظریات راه‌گشایی پیرامون این معضل شهری راهکارهایی را هر یک به همراه مستندات و دلایل به نوبه ایده و طرز دیدگاهی خود مطرح کرده‌اند. ارائه مدل‌های مناسب برای رفع ترافیک در کلان شهرها چند سالی است که با توجه به گسترش موضوع و حجم بلای تردد روزانه خودروها شده است و کلان شهرهایی مانند تهران، مشهد، اصفهان و تبریز که روزانه به طور دائم در کلاف سردرگم ترافیک درون شهری به خود می‌پیچند با قوانین ترافیکی خاصی که در حال تدوین است به سوی کاهش و در نهایت رفع این دغدغه شهری تلاش دارند. ترافیک جدای از اینکه اتلاف وقت را به همراه دارد معضلات بیشمار دیگری به همراه خود می‌آورد که این مسائل و مشکلات در نهایت به بروز ناهنجاری‌ها و ناسازگاری‌های درماندگان در ترافیک می‌انجامد. تاکستان شهری با جمعیت بیش از 90 هزار نفری نیز متأسفانه چند سالی است که به علت حجم بالای تردد کنندگان که از این شهر به مقصد شهرهای استان‌های زنجان و همدان سفر می‌کنند با مشکل ترافیک دست و پنجه نرم می‌کند. ترافیک طاقت‌فرسای شهر تاکستان از نخستین ساعت‌های صبح آغاز و موج اصلی ترافیک از بین ساعت‌های 12 تا 15 و از 19 تا 21 شب است که بیشتر در بلوار امام خمینی (ره) این شهر به بروز مشکلات و با زبانی عامیانه‌تر گره کور ترافیکی برای بسیاری از شهروندان می‌شود. متأسفانه ترافیک در شهر تاکستان مدیریت آنچنانی ندارد و مانند دیگر شهرها که برنامه و نظم خاصی را برای مدیریت ترافیکی وضع می‌کنند اما این شهر به علت حجم بالای معضلاتی که دارد و ترافیک نیز تنها گوشه‌ای از این مشکلات است در زمینه رفع ترافیک آن اقداماتی تا به امروز به نحو مطلوب صورت نگرفته است. رئیس شورای ترافیک شهرستان تاکستان در این خصوص با بیان اینکه مدیریت مناسب برای کاهش مواجه با ترافیک تاکستان ضروری است، اظهار داشت: اینکه برخی می‌گویند ترافیک قابل مدیریت نیست و روز به روز گسترش می‌یابد تفکر اشتباهی است و با مدیریت مناسب می‌تواند این معضل شهری را از خیابان‌ها و بلوارها برداشت. علی اکبریان ادامه داد: ترافیک و عبور مسئله جدی و معضل بسیار و یا بهتر تمام کلان شهرهای رشد یافته و در حال رشد است. وی بیان کرد: بنا به تعبیری کارشناسی نقطه اوج و افول شهرداری‌ها به نوعی با کنترل مباحث ترافیکی و ساماندهی عبور و مرور با اجرای طرح‌های ماندگار عجین و پیوند خورده است. وی بیان کرد: شهر تاکستان با توجه به بافت نسبتا باسابقه و عدم هندسی مناسب برخی از خیابان‌ها و میادین قدیمی در حوزه ترافیک نیاز به طراحی و کار کارشناسی برای تسهیل در امور عبور و مرور دارد. این مسئول بیان کرد: البته در حال حاضر مجموعه حمل و نقل عمومی شهری تاکستان با ارائه سندهای توسعه بر مبنای چارچوب‌ها و تعریف ساختارها برای کاهش بار ترافیکی و تسهیل در حرکت خودروها ایجاد کرده‌اند. وی بیان کرد: توجه به این نکته یعنی تسهیل در امر عبور و مرور البته جز با همت و اراده خود شهروندان دست یافتنی نیست. وی با اشاره به اینکه کنترل ترافیک و عبور و مرور بسیار حساس است، اظهار داشت: تلاش برای ساماندهی مباحث عبور و مرور در شهرها مهم و مورد توجه است. این مسئول با بیان اینکه اصلاح هندسی بلوارها و میادین نیز نقش قابل توجهی در کاهش و کنترل حجم ترافیک دارد، ابراز داشت: با توجه به تردد روزانه صدها خودرو در شهر تاکستان و نیاز به گسترش فضا برای این عبور مرور باید زمینه را برای این منظور مهیا کرد. این مسئول شهری تاکستان با اشاره به ضرورت اجرای طرح‌های ترافیکی در شهر تاکستان ابراز کرد: این مهم باید بیش از پیش با توجه به نیاز شهروندان در شهر تاکستان پیگیری و دنبال شود. در حال حاضر روزانه حجم وسیعی از خودروهای شخصی و عمومی در همه نقاط شهر تاکستان تردد می‌کنند که باید ضمن کارشناسی دقیق نسبت به رفع ترافیک این حجم انبوه از وسائل نقلیه اقدام کرد. تردد وسائل نقلیه در شهر تاکستان همواره به عنوان مسئله‌ای جدی مورد توجه قرار داشته است و رویکرد سازمان حمل و نقل ساماندهی ناوگان عمومی نیز برای رفاه بیشتر شهروندان توجه به این موضوع است. تلاش برای ارتقای موقعیت شهری تاکستان به لحاظ ترافیکی باید ضمن بررسی و کارشناسی دقیق صورت پذیرفته و از این نظر نیازمند استفاده از نظرات دیگر شهروندان هستیم. ترافیک تاکستان با توجه به اینکه این شهر با معضل دیگری به نام موتورسیکلت‌ها نیز دست و پنجه نرم می‌کند جسورتر شده است و معابر و پیاده‌روهای تاکستان نیز جولانگاه سرعت‌های سرسام‌اور و سبقت‌های هراس‌انگیز موتورسواران است. این موضوع سبب شده است تا خواب و خیال آسوده از بسیاری شهروندان و عابران پیاده تاکستان که اکثرا از قشر دانشجو و غیربومی هستند سلب شود و روز و شب وضعیت تاکستان به سوی آرامش پیش نرود. رئیس پلیس راه تاکستان نیز در این خصوص ادامه داد: روش‌های مختلفی برای طراحی و اعمال مدیریت ترافیک در شهرها وجود دارد. محمد سلیمان‌خوانی ادامه داد: متداول‌ترین این روش‌ها که در یک طرح جامع مدیریت ترافیکی شهری استفاده می‌شود شامل چند مورد است. وی عنوان کرد: حفظ امنیت عبور عابران پیاده در معابر گذرگاهی، ایجاد نرده‌های محافظ و جزایر ترافیکی- کنترل پارک‌های خیابانی و طرح استفاده بهینه از پارکینگ‌ها- اقدامات مربوط به ساخت پیاده‌روها، اقدامات مربوط به حق تقدم عبور اتوبوس‌ها، وضع قوانین مربوط به دوچرخه سواری، وضع قوانین مربوط به کامیون‌ها، راه‌های کامیون رو و پارکینگ‌های آن از جمله اقدامات برای کاهش ترافیک شهری تاکستان است. این مسئول با ضروری دانستن طرح آرام سازی ترافیک، ادامه داد: کنترل بهبود وضعیت تقاطع‌ها در جزایر ترافیکی، کنترل حق تقدم ایجاد راه‌های گردش به راست، ایجاد میادین، نصب تابلوهای علایم هماهنگی بین چراغ‌های راهنمایی، ایجاد محدودیت عبور، یک طرفه کردن خیابان‌ها، رنگ کردن خیابان‌ها، خط کشی و آسفالت رنگی نیز در بهبود ترافیک مهم است. وی عنوان کرد: سیستم گزارش تصادفات هم باید به گونه‌ای باشد که در آن اطلاعات به طریق استاندارد جمع‌آوری شود و اطلاعات و داده‌ها بر اساس واقعیت باشند و با استفاده از روش‌های علمی جمع آوری شوند. این مسئول بیان کرد: به طور کلی فرم‌هایی برای ثبت گزارش تصادفات طراحی می‌شوند که این فرم‌ها باید شامل اطلاعات مختلفی باشند. معضل ترافیک تاکستان یک دغدغه همگانی است که عزم همگانی برای مدیریت آن در سال جاری نیاز است و می‌طلبد تا مسئولان امر برای این منظور دغدغه خاطر بیشتری را داشته باشند به انضمام اینکه تیم شهرداری و شورای اسلامی شهر تاکستان نیز در صف اول رفع این گره کور باید اقدامات خاصی که در نظر دارند را به خوبی اجرا کنند. انتهای پیام/77005/ی40
93/02/13 - 12:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
گوناگون
پربازدیدترینها