آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871682394
پروژه تقاطع بزرگ مهرویلا در مدار کمبود اعتبارت /1000 میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > مرکز > البرز
پروژه تقاطع بزرگ مهرویلا در مدار کمبود اعتبارت /1000 میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است
کرج - خبرگزاری مهر: وضعیت پروژه تقاطع بزرگ مهرویلای کرج در جلسه علنی شورای اسلامی کرج توسط شهردار کرج و اعضای شورا بررسی شد، این پروژه درمدار کمبود اعتبارات بالا و پایین می رود.
به گزارش خبرنگار مهر، احداث تقاطع بزرگ مهرویلا از 4 سال پیش تا کنون به علت ادغام با قطار شهری به بهره برداری نرسیده است، جلسه علنی اعضای شورای اسلامی شهر کرج بعد از ظهر روز سه شنبه به بررسی روند اجرایی پروژه عمرانی تقاطع بزرگ غیر همسطح مهرویلای کرج اختصاص داشت. شهردار کرج در ابتدای این جلسه با بیان این مطلب افزود: پروژه عمرانی تقاطع بزرگ غیر همسطح مهرویلای کرج می تواند با تقاطع خط قطار شهری به صورت همزمان انجام شود ولی احتیاج به زمان و هزینه زیادی دارد و در این میان مردم این منطقه دچار مشکل خواهند شد. علی ترکاشوند یادآور شد: به علت کمبود های مالی اگر 3 سال برای اتمام پروژه در نظر گرفته شود تبدیل به 6 سال خواهد شد و مردمی که در این منطقه زندگی می کنند دچار مشکلات زیادی از قبیل ترافیک می شوند.
دولت سهم خود را در پروژه تقاطع بزرگ مهرویلای کرج پرداخت کند این مسئول خاطرنشان کرد: یکی دیگر از روشهای اجرای پروژه، احداث تقاطع زیر گذر و روگذر بدون در نظر گرفتن تقاطع قطار شهری است که هزینه ای بالغ بر 1 هزار میلیارد ریال نیاز است و ضرف مدت 15 ماه اجرا می شود.
وی در ادامه اظهار داشت: برای اینکه از خسارت وارده به مردم بکاهیم راهکار دوم به نفع شهروندان است.
ترکاشوند اظهار کرد: دولت توان پرداخت سهم خود را برای اجرای پروژه ترکیبی قطار شهری و تقاطع مهر ویلا ندارد و اجرای این پروژه به گردن شهرداری کرج خواهد بود و این در صورتی است که اگر مترو آماده بهره برداری شود برای آن پایانه ای نداریم.
وی در ادامه بیان کرد: باید این طرح به دولت سپرده شود تا در این صورت سهم خود را پرداخت کند.
شهردار کرج در پایان گفت: کارکرد ترافیکی روش اول و دوم به صورت مساوی است باید آینده نگری در این طرح را در نظر بگیریم.
۱۳۹۳/۲/۲ - ۱۶:۴۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-