تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805151298
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی: خط جدید و قدیم راه‌آهن میانه - تبریز برقی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی:
خط جدید و قدیم راه‌آهن میانه - تبریز برقی می‌شود
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی از برقی کردن خط جدید و قدیم راه‌آهن میانه ـ تبریز خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی استانداری آذربایجان شرقی، محمدصادق پورمهدی ظهر امروز در حاشیه بازدید از روند اجرای پروژه احداث خط آهن تبریز ـ میانه در گفتوگو با خبرنگاران، از برقی کردن خط جدید و قدیم راه‌آهن میانه - تبریز خبر داد. وی میزان پیشرفت این پروژه را 77 درصد اعلام کرد و افزود: اجرای پل‌های بزرگ و تونل‌ها از میانه تا بستان‌آباد در حدود 90 درصد انجام و کار زیرسازی پروژه به طول 90 کیلومتر انجام شده که تا پایان تابستان امسال به پایان می‌رسد. پورمهدی افزود: این پروژه با 203 کیلومتر طول، از بزرگترین پروژه های راه سازی استان است و در صدر برنامه های اجرایی مسوولان قرار دارد. وی خاطرنشان کرد: در مسیر این خط آهن، 17 کیلومتر تونل و 10 کیلومتر پل های بزرگ و کوچک وجود دارد که بزرگترین تونل موجود در خط آهن کشور در منطقه شبلی بستان آباد به طول دو هزار و 800 متر قرار گرفته است. پورمهدی اظهارکرد: برای اجرای این پروژه چهار هزار میلیارد ریال هزینه شده و امیدواریم با جذب سرمایه‌گذار و اعتبار لازم آن را در حداقل زمان ممکن به بهره‌برداری برسانیم. وی گفت: براساس سیاست‌های دولت در بخش حمل و نقل عمومی با تکمیل این پروژه در کاهش هزینه‌ها، زمان و تلفات انسانی شاهد تحول در بخش حمل و نقل خواهیم بود. پورمهدی دو خطه شدن خط آهن مسیر میانه - زنجان را نیز جزو پروژه‌های ملی اعلام کرد و افزود: این پروژه نیز در دستور کار قرار گرفته که بعد از اتمام پروژه میانه - تبریز آن را پیگیری خواهیم کرد. وی در ادامه این گفتوگو از تزریق 2 هزار میلیارد ریال اعتبار برای پروژه های اولویت‌دار استان در سال 93 خبر داد. راه‌آهن تبریز ـ میانه به عنوان حلقه مفقوده با اتصال راه‌آهن سراسری به راه‌آهن شمال غرب باعث پیوستگی بیشتر شبکه ریلی کشور خواهد شد و براساس نظر آگاهان صنعت حمل و نقل، در صورت بهره‌برداری از این پروژه، درصد استفاده از خط آهن در انتقال کالا، ترانزیت و انتقال مسافر در کشور که در زمان حاضر فقط دو درصد ارزیابی شده حداقل به 20 درصد خواهد رسید. راه‌آهن میانه ـ تبریز به صورت دو خطه طراحی شده که درصورت تکمیل آن، ترانزیت ریلی ایران برای نخستین بار به اروپا متصل و از سوی دیگر فاصله بین تهران ـ تبریز از نظر مسافت 114 کیلومتر و از لحاظ زمانی از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش می‌یابد. حداکثر سرعت برای واگن‌های باری این خط آهن 120 کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری 160 کیلومتر در ساعت خواهد بود. در بازدید معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی از این پروژه، مدیرکل راه و شهرسازی استان، مدیرکل حوزه راهسازی، فرمانداران میانه و بستان‌آباد، پیمانکاران، مشاوران و مجریان پروژه مذکور نیز حضور داشتند. انتهای پیام/60001/ع
93/01/26 - 15:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
گوناگون
پربازدیدترینها