تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 15 آذر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):خير دنيا و آخرت با دانش است و شرّ دنيا و آخرت با نادانى.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1838098985




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ایران، قالب های ذهنی گذشته را بشکند


واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:

حاشیه آبراه های بین المللی، مسیر توسعه آینده ایران، قالب های ذهنی گذشته را بشکند تهران - ایرنا - این حقیقت که در طول تاریخ، ایران قله تمدن منطقه ای که هم اکنون آسیای غربی نامیده می شود بوده و تحولات درونی ما همواره منشاء تحولات دیگر کشورهای این حوزه شده، واقعیتی غیر قابل انکار است.


این واقعیت که ایران از ناحیه همسایگان و اغلب مرزهای خود در معرض حملات این قوم یا آن قبیله بوده نیز واقعیتی آشکار است . اما همین دو نکته مهم یعنی نقش محوری ما به عنوان مرکز تمدنی منطقه از یکسو و حملات متعددی که به دلایل مختلف به این کشور شده از سویی دیگر، هریک به نوبه خود باعث گردیده که در طول تاریخ ، تصمیم گیران کلان کشورمان بعضا رویکردها و سیاست هایی را ادامه دهند که ظرفیت کشورمان را برای توسعه و تحول پارادایمیک محدود ساخته است .
در حقیقت نگرانی از بروز حملات و تهدید امنیتی کشور از ناحیه مرزها و حوزه های پیرامونی باعث شده که طی چند صد ساله اخیر همواره مناطق مرکزی کشور مثل تهران و قزوین و اصفهان و ...مرکز توجه، محل استقرار صنایع مهم و یا مبنای انتخاب به عنوان پایتخت تلقی شده اند.
برخی کارشناسان ژئوپولیتیک کشورمان تا همین چند دهه قبل حتی احداث هرگونه خط آهن یا مسیر جاده ای از مرزها به سوی شهرهای مرکزی را خطرناک و تهدیدزا توصیف می کردند.
این نگاه و رویکرد کلان به مرزها ، مبنای اشتباهات بزرگ و استراتژیک در تعریف توسعه و برنامه ریزی برای آینده بوده است . همین یک نکته بس که بسیاری از صنایع کشور در نقاطی تاسیس شده اند که نه به بازار مصرف نزدیکند ، نه به محل تولید مواد خام و نه به محل بنادرصادراتی !.
**توسعه در پرتو پارادایم های در حال شکل گیری
هم اکنون با توسعه مبانی آینده پژوهی و برنامه ریزی مبتنی بر نگاه به آینده ، نظام ها سعی دارند تا ضمن رصد و بررسی روندهای جهانی در عرصه های اجتماعی ، اقتصادی ، علمی و فناورانه ، سیاست هایی را اتخاذ نمایند که توسعه ایشان همسو و در راستای روندهای توسعه ای تعریف شود و جامعه خود را همپا با پیشرفت های جهانی به پیش ببرند. پارادایم های نوینی که در دنیا حاکم شده اند و یا در آینده نزدیک می شوند ، چهره جهان را تغییر خواهند داد و به همراه خود تغییرات بزرگی را به همراه خواهند آورد . از آن جمله است تشکیل جامعه شبکه ای ، اقتصاد شبکه ای و فضای شبکه ها.
اقتصاد شبکه ای خود نیز تحولات بزرگی را در حوزه های مختلف به همراه آورده و خواهد آورد. ادبیات جدید در حوزه ژئوپولیتیک و ژئواکونومیک به شکل گیری پارادایم جدیدی در اقتصاد شبکه ای اشاره دارد مبنی بر اینکه در دنیای آتی جهان شهرها عناصر اصلی تاثیر گذار براقتصادها و فرهنگ ها و در حقیقت شکل دهنده فرهنگ ها و اقتصادها خواهند بود .
جهان شهرها در این پارادایم با برخورداری از زیرساخت های مناسب حمل ونقلی ، مدیریتی ، ارتباطی و اطلاع رسانی ، محور و مرکز مناطق و کشورهای اطراف خود خواهند گردید .
براساس این پارادایم در حال شکل گیری، در آینده مرزهای جغرافیایی فیزیکی کمرنگ شده و کشورها به تعداد جهان شهرهای آنها شناخته خواهند شد. در این حالت جهان شهرها در قالب نماد کشور میزبان و به عنوان متروپول کشورهای اطراف خود عمل خواهند کرد .
بررسی روندهای آتی نشان می دهد که در آینده حوزه های تخصصی برای این جهان شهرها تعریف خواهد شد و جهان شهر ها بر اساس قابلیت ها و توانمندی های محیطی خود در سه محور مالی ، تولیدی و یا مدیریتی و یا ترکیبی از این سه تقسیم بندی خواهند گردید.
در این حالت یک کشور اگر جهان شهر تعریف شده ای با مختصات مشخص آن نداشته باشد زیر مجموعه اولین جهان شهر کناری خود خواهد گردید . یعنی کلیه کشورهای اطراف یک جهان شهر در حقیقت به مثابه محیط پیرامونی و منشاء قدرت اقتصادی ، مدیریتی و حمل و نقلی آن جهان شهر در فعالیت های اقتصادی و شبکه ای جهانی آن خواهند بود .
وضعیت به گونه ای خواهد بود که برای بنگاه های اقتصادی کشورهای منطقه ، داشتن یک دفتر اصلی کاری در یک جهان شهر برای اینکه بتوانند در صحنه ای بین المللی فعالیت نمایند، یک ضرورت خواهد شد . در منطقه ما استانبول و دوبی شدیدا در تلاشند که خود را به عنوان جهان شهر منطقه و متروپول کشورهای منطقه مطرح نمایند . در این حالت چنانچه ایران جهان شهر تعریف شده ای نداشته باشد به زیر مجموعه اقتصادی از این دو متروپول تبدیل خواهد شد.
نکته این است که در این حالت کل توانمندی های ایران در قالبی یکسویه و به عنوان یکی از عناصر پیرامونی ( احتمالا با استعدادی فراتر از خود متروپول ها اما به عنوان زیر مجموعه ) از سوی این دو متروپول قابل بهره برداری خواهد بود.
از مهمترین عناصر جهان شهرها وجود امکانات ارتباطی و حمل و نقلی است که هر دو جهان شهر اطراف ما یعنی استانبول و دوبی حائز آن هستند یعنی هر دو در کنار آبهای آزاد قرار دارند و شبکه های مختلف حمل و نقلی و زیرساخت های ارتباطی مناسبی را فراهم آورده اند . از دیگر امکانات این جهان شهرها توان مدیریتی بالای امکانات و داشتن قوانین مناسب مدیریتی محیط پیرامونی است .
مقامات دو جهان شهر در حال شکل گیری دبی و استانبول همچنین سعی کرده اند که جدا از زیرساخت های فیزیکی ، الزامات حقوقی و مالی و آیین نامه ای مناسب برای تسهیل حضور شرکت ها و بنگاه های تولیدی ، خدماتی ، مالی و غیره را ایجاد نمایند . ناگفته پیداست که این امر در کنار تحریم ها و عقب افتادگی ما در ایجاد جهان شهر باعث گردیده بسیاری از شرکت های ایرانی طی دهه های اخیر به دنبال داشتن یک دفتر کار و فعالیت در این دو جهان شهر باشند.
برخی از شرکت های ایرانی حتی با بهره گیری از امکانات و تسهیلات اعطایی این جهان شهرها کالای خود را در حاشیه آنها تولید و به ایران صادر می نمایند .
جالب این است که قطر و بحرین نیز در صدد سرمایه گذاری برای تعریف پایتخت های خود به عنوان جهان شهر هستند که علیرغم برخی محدودیت های آنها ، در این زمینه پیشرفت هایی نیز داشته اند.
**آینده توسعه ایران
گرچه مفهوم اقتصاد شبکه ای و لزوم توسعه ایران از طریق آبراه های بین المللی در نیم قرن پیش هنوز مطرح نبوده، اما از همان زمان تلاش های غیر مستمر و با فراز و نشیب برای ساماندهی جزایر کیش و قشم و چابهار به عنوان قطب های اقتصادی صورت گرفته است . منطقه آزاد کیش به عنوان مرکزی تجاری تفریحی و قشم به عنوان مرکزی صنعتی تعریف شده و اقداماتی نیز برای سرمایه گذاری در این مراکز بر مبنای جذب سرمایه خارجی صورت گرفته است .
اما برای توسعه آتی ایران باید قالب های ذهنی گذشته را شکست . برای جلوگیری از عقب ماندگی از روندهای اقتصادی فراروی منطقه و نیز ممانعت از اینکه ایران زیرمجموعه هاب های منطقه ای شود، توسعه آتی ایران را باید به صورتی کلی و فراگیر در کنار آبهای آزاد جستجو کرد.
برای هدایت اقتصاد آینده ایران به سوی داشتن جایگاه مناسب در اقتصاد شبکه ای جهانی باید حضور کشور در کنار آبهای آزاد پررنگ شود و توسعه آتی ایران به سمت و سوی توسعه جنوب در کنار آبراه های بین المللی آنهم جنوب شرقی ایران معطوف گردد.
باید تلاش نمود تا دیر نشده با بهره گیری از توان داخلی و جلب سرمایه گذاری خارجی به تاسیس حداقل دو جهان شهر در کنار آبهای بین المللی جنوب کشور اهتمام ورزید . موقعیت این جهان شهرها باید به گونه ای باشد که مزیت رقابتی برای آنها ایجاد نماید که در شهرهای ذکر شده درون خلیج فارس نیست .
تخصیص بودجه و تمرکز بر توسعه جنوب ایران می تواند به قرن ها بی توجهی به این مناطق خاتمه داده ، موجب ایجاد شغل ، رفع فقر، رفع تهدیدهای امنیتی ناشی از فقر و کم توجهی و ایجاد توازن بهتر در توسعه کشور شود . این امر همچنین مانع از نیاز کشور به ارتباط با اقتصاد جهانی از طریق جهان شهرهای اطراف خواهد شد و اقتصاد ما را از فعالیت در قالب زیرمجموعه هاب های منطقه ای رها خواهد کرد.
ایجاد حداقل دو جهان شهر در این سوی تنگه هرمز و در کنار آبهای دریای عمان، با توجه به کاهش چشمگیر فاصله حمل ونقلی و کشتیرانی و صرفه جویی در هزینه های طی مسیر آبی، کاهش هزینه بیمه آژانس های بیمه ای که تردد کشتی ها در داخل تنگه هرمز را در هر رویدادی بحرانی توصیف و بیمه ها را افزایش می دهند و نیز کاهش فاصله فیزیکی با کشورهای منطقه خاصه آسیای میانه ، این مزیت را خواهد داشت که این جهانشهرها بتوانند به عنوان محور ارتباطی جهان با افغانستان ، ترکمنستان ، تاجیکستان ، ازبکستان و آسیای میانه نیز تعریف شوند و باصطلاح هاب منطقه گردند. بدیهی است که نقطه یابی برای ایجاد این دو جهان شهر در جنوب شرقی کشور کاری تخصصی است اما تحقیقات قبلی سازمان های تحقیقاتی بین المللی چابهار را به عنوان یکی از نقاط دارای استعداد لازم از نظر کمترین مسافت با کشورهای یاد شده برای این کار توصیف کرده است.
**منبع: دیپلماسی ایرانی/یادداشت پیروز غفرانی رئیس پیشین اداره اول آسیای غربی وزارت امور خارجه و کارشناس مسائل راهبردی
اول**1516
انتهای پیام /*
Contact the editor:

[email protected]




22/01/1393





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن