تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871376461
تهران؛ شهري امن و آرام براي ثروتمندان!/طرح ترافيک بلاي جان خبرنگاران بدون بند پ!
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۲ فروردين ۱۳۹۳ (۱۱:۱۳ق.ظ)
شهردار تهران بخوانيد؛ تهران؛ شهري امن و آرام براي ثروتمندان!/طرح ترافيک بلاي جان خبرنگاران بدون بند پ! گروه زيربنائي
به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، شهر تهران که نام پايتخت ايران را به يدک مي کشد، سال هاست که با معضلات گوناگوني مانند؛ آلودگي هوا، ترافيک، افزايش جمعيت و بي کاري روبه رو است.
البته به ليست بالا مي توان مواردي همچون موش، نبود شهربازي مناسب( البته يکي داشت که به لطف دوستان ديگر ندارد)، شلوغي مترو، پرس شدن در BRT و افزايش دل بخواهي کرايه تاکسي را اضافه کرد.
متاسفانه در اين سال ها مسئولان شهري تهران از هر طرز فکر و رنگ و سياستي که بودند در رفع اين مشکلات کامياب نبوده و تنها به آزمون و خطا دست زدند.
از نفروختن تراکم در زمان "ملک مدني" گرفته تا دوربرگردان هاي خودجوشي که "احمدي نژاد" طراحش بود!
معضلات تهران همچنان ادامه داشت.
ورود فرمانده سابق نيروي انتظامي به مديريت شهري با توجه به فعاليت ها و نوآوري هاي وي در مديريت نظامي، تهراني ها را به رفع کامل يا بخشي مشکلات شهرشان اميدوار کرد.
اما اين انتظار همچنان ادامه دارد.
آقاي شهردار در دوره رياست جمهوري احمدي نژاد، بيشترين وقت خود و زيرمجموعه هايش در جنگ لفظي و غير لفظي با رئيس آن زمان دولت از بين رفت.
اما براي تهراني ها سودي در بر نداشت.
متاسفانه در تمام طرح هاي شهري که در اين سال ها اجرا شده است يک چيز به فراموشي سپرده شده و تنها افزايش بيلان کاري مورد توجه قرار گرفته است.
مطلبي که فراموش شده اين است که در تهران به جز ثروتمندان شمال شهر نشين، اقشار ديگري هم زندگي مي کنند که شايد درآمد فعلي آنها کفاف زندگي معمولي را نيز نمي دهد اما به هر حال ساکنان پايتختي هستند که مديرانش 80 درصد مردمش را از ياد برده اند.
به بهانه رفع آلودگي هوا و کاهش ترافيک؛ طرح ترافيک و منطقه زوج و فرد مشخص کردند که تنها ورود افراد خاص را مجاز مي شمرد و ورود سايرين ممنوع مي باشد.
حال اين افراد خاص چه کساني هستند؛
اين طرح ها نيز همانند ساير خدمات شهرداري تهران، تنها باعث سطح رضايت ثروتمندان از شهرداري مي شود زيرا کسي که حقوق پايه را دريافت مي کند و محل کارش نيز در وسط طرح قرار دارد، چگونه مي تواند بيش از 1.5 ميليون تومان براي خريد طرح هزينه کند؟
متاسفانه به بهانه کاهش آلودگي هوا، تنها زندگي را براي کم درآمدها و کساني که بند پ قوي ندارند سخت کرده و نقاظ ضعف مديريت خود را از جيب مردم رفع مي کنند.
در ماه هاي آخر سال، تب ثبت نام براي گرفتن طرح بالا مي گيرد و شهرداري به بهانه هاي مختلف تنها جيب خود را پر مي کند.
براي ثبت نام در طرح بايد عوارض شهرداري را حتي 2 بار در سال پرداخت کرد و معاينه فني نيز جز جدا نشدني گرفتن اين طرح است و البته هزاران بهانه ديگر که اگر پرداخت نکني حتي در سايت شهرداري اجازه ثبت درخواست نيز نداري!
متاسفانه طرح ترافيک شده است يک منبع درآمد براي بخشي از دوستان و يک مشکل براي قشر عظيمي از مردمي که به علت نداشتن پول از داشتن آن بي بهره هستند.
البته برخي از مشاغل داراي سهميه ديافت طرح سالانه مي باشند که البته صوري است.
زيرا دست آخر آقايان شهرداري به آناني که دوست دارند، طرح مي دهند.
متاسفانه خبرنگاران يکي از همين اقشار هستند که به نامشان سهميه مي دهند به دوستانشان!
شهر تهران به عنوان پايتخت ايران،بيشترين بهره را از رسانه مي برد و شهردار تهران نيز به زمان انتخابات که نزديک مي شود خود را رسانه اي اصيل مي نامند اما به زمان دادن سهميه که مي رسد؛ شهردار و دوستانشان ديگر خبرنگار و رسانه را نمي شناسند و خبرنگار مي شود...!
در سال جاري نيز اين مشکل تکرار شد و زماني که قرار شد از تعداد طرح ها کاسته شود، قلم قرمز آقايان تنها سهميه خبرنگاران را نشانه رفت و از ياد رفت تمام زحمات يکساله قشري زحمت کش که حقوقشان چندين برابر کمتر از مديران شهري است که...!
نگارنده بر اين باور است که شايد کاهش سهميه طرح ترافيک خبرنگاران با انتخابات دوره يازدهم رياست جمهوري و پائين بودن راي تهراني ها به آقاي شهردار رابطه اي ...!
اما بايد گفت که تهران شهر خوبي است که 7 روز هفته براي ثروتمندان و تنها يک روز تعطيل براي قشر کم درآمد، امن و آرام است.
شهرداري تهران خود را کارمند ثروتمندان و شمال شهر نشين هائي مي داند که کمتر از 30 درصد جمعيت پايتخت را تشکيل داده اند.
در سال جديد خبر مي رسد که بخشي از درآمد حاصل از جريمه هاي خودروها قرار است به شهرداري تهران برسد اين يعني بايد در انتظار باشيم تا کارمندان شهرداري و پليس هاي ساختمان نيز با در دست داشتن برگه هاي جريمه، به درآمد زائي بخش خود کمک کنند!
در آخر بيان اين نکته ضروري است که جناب آقاي شهردار؛ اميدوار بوديم در سال جديد با توجه به نتايج انتخابات، کمي در نوع فعاليت هاي خود تجديد نظر کنيد اما زهي خيال باطل!
و يک سوال؛ براي مجموعه هاي رسانه اي شهرداري تهران از همشهري گرفته تا سايت شهر... و روزنامه سياسي آقاي شهردار، چند طرح صادر کرده ايد؟
لطفا صادق باشيد و يادتان نرود که خبرنگار يعني چشم بينا و زبان حق گو و هميشه بيدار جامعه و نه شهرداري!
محمد علي رفيعي
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 64]
-
گوناگون
پربازدیدترینها