تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860457021
رئیس هیات عامل ایمیدرو: هنوز هم درگیر مشکلات دولت قبل هستم/قراردادی که منجر به دیدار با سفیر هند شد
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
رئیس هیات عامل ایمیدرو: هنوز هم درگیر مشکلات دولت قبل هستم/قراردادی که منجر به دیدار با سفیر هند شد
مهدی کرباسیان، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیات عامل ایمیدرو در گفت و گو با سالنمانه اعتماد گفت: « هنوز هم در گیر مشکلات دولت قبل هستم. »
به گزارش نامه نیوز، مهدی کرباسیان که روزگاری قائم مقام وزارت اقتصاد و ریاست گمرک را بر عهده داشته در دولت یازدهم با حکمی از سوی محمدرضا نعمت زاده به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس هیات عامل ایمیدرو مشغول به کار شد. او اعتقاد دارد که با وجود گذشتن حدود 6 ماه از فعالیت خود در ایمیدرو بیشترین زمانش صرف مشکلات گذشته می شود.
بخش هایی از این گفت و گو را در ادامه به نقل از خبرآنلاین می خوانید: *صادقانه بگویم هنوز هم بیشترین زمان من صرف رفع و رجوع مشکلات باقی مانده از دولت قبل می شود. *چند هفته پیش فردی ایمیلی را در خصوص قرارداری فی مابین ایمیدرو و یک شرکت هندی مطرح کرد و پیگیری های زیادی هم در خصوص محتوای ایمیلی خود می کرد تا جایی که این پیگیری ها منتج به انجام جلسه یی با سفیر هند در ایران و بنده شد. طی این مذاکرات متوجه شدیم که مدیریت قبلی ایمیدرو با یک شرکت تولید کننده اکترودگرافیکی قراردادی را منعقد کرده اند که طی آن متعهد شده اند شرکت هندی تا پایان سال 2012، 5 هزار تن الکترود گرافیکی به ایمیدرو تحویل بدهد. این امر اصلا هیچ اشکالی ندارد ولی برای کدام طرح ها؟ ظاهرا این قرارداد برای تامین الکترود گرافیکی هفت طرح فولادی انجام شده است. حال سوال اینجاست کدام هفت طرح فولادی؟همان هفت طرحی که هنوز نه آب دارد نه گاز و تا حالا هیچ کدام از آنها به صورت صد در صدی هم انجام نشده که به تولید فولاد برسد. *بنده مشکل مدیریتی را مهم ترین مشکل ایمیدرو در سال های گذشته می دانم. وقتی شما ظرف سه سال شش مدیرعامل برای این سازمان منصوب می کنید به طور کامل ثبات در آن سازمان از بین می رود. *برنامه راهبردی ایمیدرو در سال 93 با اولویت بهره مندی بیشتر از بخش خصوصی بازنگری می شود.
1393/1/8
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها