واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
![](http://www.mojnews.com/iCFileHandler.aspx?FieldName=img_Image&Contract=cms_Contents_I_Images&Size=250&StartupService=Read&BaseRecord=1326754)
۴ فروردين ۱۳۹۳ (۹:۰ق.ظ)
رشد 3.8 درصدي صنايع زير بنايي ايران در 5 سال آينده موسسه بيزينس مانيتور با بررسي بخش صنايع زير بنايي ايران، رشد محدودي را براي سال هاي آينده در اين صنعت پيش بيني کرده است.
به گزارش خبرنگار بين الملل خبرگزاري موج، ديدگاه و پيش بيني هاي موسسه بيزينس مانيتور در مورد صنعت ساخت و ساز و پروژه هاي زير بنايي ايران مثبت ارزيابي شده است. اين صنعت در سال 2013 شاهد رشدي 1 درصدي بوده است. پيش بيني ها حاکي از ادامه رشد 1 درصدي در سال 2014 و ميانگين رشد 3.8 درصد در پنج سال آينده است.
اين پيش بيني هاي مثبت برپايه کاهش تحريم هاي اعمال شده بر ايران، توسط کشورهاي غربي استوار است. نرخ بالاي تقاضا براي پروژه هاي زير بنايي يکي ديگر از دلايل رشد اين صنعت در سال هاي آينده است. اما بازار کسب و کار ايران همچنان با چالش هاي زيادي مواجه است. تنش هاي سياسي و اقتصادي ايران همچنان گريبان گير بخش هاي مختلف از جمله پروژه هاي زير بنايي کشور است. تحريم هاي نفت و انرژي عليه ايران صادرات نفت را تا 70 درصد کاهش داده است.
در ماه نوامبر 2013 ايران و کشورهاي 1+5 يعني آمريکا،انگليس، فرانسه، روسيه، چين و آلمان به توافقي شش ماهه بر سر برنامه هسته اي ايران دست يافتند. حصول يک توافق موقت مي تواند براي جذب سرمايه هاي خارجي در بخش پروژه هاي عمراني و زير بنايي ايران مفيد واقع شود.
بر اساس اين گزارش، در ماه جولاي 2013 کاهش ارزش ريال باعث افزايش قيمت کالاهاي وارداتي و پايين آمدن حاشيه سود شرکت هاي ساختماني و عمراني شد. در بخش مسکن، دولت حسن روحاني روند توقف پروژه مسکن مهر را پيش گرفته است. اين رويه باعث ورود شرکت هاي عمراني خصوصي به بخش مسکن و در پي آن کاهش نرخ منازل مسکوني خواهد شد.
اين گزارش تصريح مي کند که تا کنون مبلغ 450 ميليون دلار براي احداث خط لوله گاز ايران به عراق هزينه شده است. پروژه اي که انتظار مي رفت تا کنون به پايان برسد. اما مشکلات امنيتي و نا آرامي هاي منطقه و همچنين کشته شدن 15 کارگر ايراني و 3 کارگر عراقي در حمله ماه دسامبر 2013 موجب به تاخير افتادن پروژه مذکور شده است.
در بخش زير ساخت هاي دريايي، طرح ارتقا بندرهاي انزلي و امير آباد در درياي خزر هم اکنون در دست اجرا است. بر اساس اظهارات اسدالله صدر، رئيس سازمان بنادر و دريانوردي ايران ظرفيت نقل و انتقالات بندر انزلي از 8 ميليون تن در سال به 16 ميليون تن خواهد رسيد. بندر امير آباد نيز که هم اکنون بزرگترين بندر ايران در درياي خزر است شاهد ارتقا ظرفيت از 5 ميليون تن به 10 ميليون تن در سال خواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]