تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 5 دی 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):براستى كه حقيقت خوشبختى آن است كه پايان كار انسان خوشبختى باشد و حقيقت بدبختى آن ا...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1844356406




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

کدام یک از نمایندگان مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو هستند؟


واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: کدام یک از نمایندگان مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو هستند؟
در حالی که در آخرین روزهای سال 92 همچنان بحث و جدل ها پیرامون بهای خودرو و وضعیت آن در سال آینده در جریان است، اکنون برخی از نمایندگان مجلس در اظهار نظراتی جالب بیان کرده اند که مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو هستند و در همین رابطه اظهار کرده اند که مجلس به کاهش تعرفه واردات خودرو رای نمیدهد. اما این امر تا چه حد صحیح است؟
کد خبر: ۳۸۷۳۰۹
تاریخ انتشار: ۲۶ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۷:۲۰ - 17 March 2014



کدام یک از نمایندگان مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو هستند؟
در حالی که در آخرین روزهای سال 92 همچنان بحث و جدل ها پیرامون بهای خودرو و وضعیت آن در سال آینده در جریان است، اکنون برخی از نمایندگان مجلس در اظهار نظراتی جالب بیان کرده اند که مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو هستند و در همین رابطه اظهار کرده اند که مجلس به کاهش تعرفه واردات خودرو رای نمیدهد. اما این امر تا چه حد صحیح است؟
به گزارش «تابناک» چندی پیش شورای رقابت در طرحی دستورالعملی مشابه با دستورالعمل قیمت گذاری خودرو برای کاهش تعرفه واردات خودرو به تصویب رساند و آن را برای هیئت دولت ارسال کرد. طرحی که بر اساس آن تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور زیر 2000 هزار سی سی 10 تا 15 درصد برای سال آینده کاهش میابد. اما این در طرح در حالی مطرح شد که هنوز برخی از نمایندگان مجلس علیرغم خواست افکار عمومی و فضای کلی جامعه که خواهان کاهش تعرفه واردات خودرو هستند تا این صنعت را در کشور ا فضای انحصاری خارج کنند، همچنان بر کوس افزایش یا تثبیت تعرفه واردات خودرو به اسم حمایت از تولید و صنعت داخلی میکوبند. در همین رابطه محمد بیاتیان چندی پیش اعلام کرده است: اکثریت اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو مخالف هستند، البته در این رابطه صاحب نظران نیز با کاهش تعرفه واردات خودرو مخالف هستند زیرا کاهش تعرفه‌ها آسیب‌های زیادی بر تولید ملی وارد خواهد آورد. وی بیان کرده است: به اعتقاد نمایندگان مجلس تعرفه واردات خودرو باید به صورت منطقی تعیین شود تا در آینده مشکلاتی برای تولیدکنندگان داخلی به وجود نیاید. اما در حالی بیاتیان از عدم حمایت نمایندگان از کاهش تعرفه واردات خودرو سخن گفته است و همچنین به شکل جالب توجهی دیدگاه «صاحبنظران» را نیز در این رابطه منعکس کرده است (!) که تا پیش از این بسیاری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی خود اظهار نظر کرده بودند که تعرفه واردات خودرو باید کاهش داشته باشد تا صنعت خودرو از فضای انحصاری خارج شود. از سوی دیگر بسیاری از کارشناسان و صاحبنظران اقتصادی نیز در همین رابطه اذعان دارند که کاهش تعرفه واردات خودرو در شرایط فعلی ضمن آنکه میتواند بازار خودرو را از وضعیت انحصار خارج سازد خود کمک شایانی به بهبود وضعیت صنعت خودرو در کشور خواهد بود تا به وسیله حضور محصولات شرکتهای خارجی صنعت خودرو سازی کشور با تکنولوژی های روز دنیا و چگونگی ارتقای کیفیت مواجه شود. بر همین اساس و در حالی که بیاتیان از عدم تصویب موضوع کاهش تعرفه واردات خودرو در مجلس خبر داده است، «تابناک» موضع برخی از نمایندگان کمیسیون اقتصادی و صنایع و معادن مجلس را در این باره جویا شده است. حسن گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن در این باره گفت: تعرفه خودرو را ما در قانون ارتقای سطح کیفیت خودرو تصویب کرده ایم و مقرر شده است که هر سال حداقل 5 درصد کاهش پیدا کند و امسال نیز کاهش داشته و در حال حاضر 40 درصد شده است، باید به گونه ای برنامه ریزی شود که تعرفه ها به مرور کاهش پیدا کند و فضا رقابتی شود. وی افزود: باید کاری کنیم که نه به صورت دفعتی کاهش پیدا کند چرا که به صنعت و تولید داخل آسیب می رساند و نه باید به گونه ای باشد که تعرفه ها بالا باشد و تولید کننده احساس کند که یک سد در مقابل واردات وجود دارد و همین گونه در جا بزند. پس امروز تولید کننده باید بداند که پس از چند سال چه مقدار تعرفه کاهش پیدا خواهد کرد. گروسی اذعان کرد: با این تعریف تولید کننده باید محصولات خود را با بازار داخلی و خارجی تنظیم کند و اگر ما روزی جزء WTO هم شدیم در آن زمان مشکلی نداشته باشیم پس چیزی که ما در مجلس تصویب کردیم باید اجرایی شود. بهروز نعمتی دیگر عضو کمیسیون صنایع و معادن اشاره میکند: باید بر مبنای برنامه پنجم توسعه پیش برویم و آنگونه که در برنامه پنجم آمده است باید تعرفه خودرو 40 درصد باشد و بعد از آن نیز هر ساله بر اساس پیشبینی درصد های آن تغییر کند. از سوی دیگر محمد علی مددی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس نیز در این باره گفت: در حال حاضر فضای موجود در کشور برای صنعت خودرو را یک حرکت انحصاری می دانیم و اعتقاد داریم که در این فضا امکان رقابت وجود ندارد و تا زمانی که این انحصار نشکند خودروساز نه به فکر ارتقای کیفیت خواهد بود و نه در قیمت ها کاهش ایجاد خواهد کرد. وی اضافه کرد: در حال حاضر به خاطر دخالت هایی که مجلس و نمایندگان داشته اند مقرر شده است که تا بعد از عید نوروز کسی حق افزایش قیمت ها را نداشته باشد تا نتیجه کارشناسی های قطعی در شورای رقابت اعلام شوند. مددی با اشاره به قانون گریزی خودروسازها و تلاش شورای رقابت برای کاهش تعرفه واردات گفت: در باره تعرفه خودرو نظر شورای رقابت بر حمایت از تولید داخل است ولی به دلیل اینکه اینها از قانون تبعیت نمی کردند اعتقاد ما این است که تعرفه ها باید کاهش پیدا کند تا واردات خودرو های خارجی بیشتر شود تا خودرو سازها از انحصار دست بکشند اما متاسفانه برخی از دولتی ها نیز وارد این انحصار شده اند، به نظر می رسد که تنها راه خروج از وضعیت کاهش تعرفه خودرو است چرا که مردم نیز با وضعیت موجود در فشار زیادی قرار دارند. اما رضا رحمانی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از هرگونه اظهار نظر در خصوص وضعیت خودرو و صنعت خودروی کشور اجتناب کرد و گفت: من در باره خودرو سازی نظری ندارم و نمی خواهم در این باره اظهار نظر داشته باشم. در یک چنین شرایطی بیاتیان اظهار میکند که هم نمایندگان مجلس و هم صاحبنظران مخالف کاهش تعرفه واردات خودرو هستند. موضوعی که تنها چند اظهار نظر به کلی آن را ابطال میکند و غیر از آن رجوع به آراء و نظرات مردمی در این باره نیز حاکی از آن است که افکار عمومی به شدت منتظر تصمیم دولت و مجلس در خصوص کاهش تعرفه واردات خودرو هستند.











این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 112]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن