تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817206294
عضو شورای شهر مشهد: افزایش بلیت اتوبوس در جلسه غیر علنی رویه غلطی بود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو شورای شهر مشهد:
افزایش بلیت اتوبوس در جلسه غیر علنی رویه غلطی بود
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر گفت: افزایش قیمت بلیت اتوبوس شهری در جلسه غیر علنی شورای شهر مشهد رویه غلط و مولود جدید بود.
جواد ستاری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در مشهد در خصوص افزایش قیمت بلیت اتوبوس شهری مشهد اظهار کرد: با افزایش قیمت بلیت اتوبوس مخالفم، چون اعتقاد دارم یارانه‌ای که برای حمل و نقل عمومی پرداخت می‌شود نه تنها هزینه نیست بلکه سرمایه‌گذاری برای آینده شهر است. وی اذعان داشت: توسعه حمل و نقل عمومی و استفاده مردم از ناوگان عمومی مزایایی از قبیل کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک به دنبال دارد که شهرداری برای هر یک از موارد هزینه‌های زیادی را پرداخت می‌کند. ستاری در خصوص اعتراض شدید وی به روش رای‌گیری در صحن علنی شورای شهر مشهد نیز گفت: چون شورا تاکنون در جلسه هماهنگی موضوعات را بررسی می‌کرد و سپس در دستور کار صحن علنی قرار می‌داد و در صحن علنی بحث و تبادل نظر می‌شد و رای‌گیری در جلسه علنی انجام می‌گرفت و ملاک صحن علنی شورا بود که در واقع این رویه مولود جدیدی بود که متولد شد. عضو شورای شهر مشهد تصریح کرد: همشهریان به یاد دارند چند سال قبل که بحث هدفمندی یارانه مطرح شد، هدف اصلی این بود که کسانی که باغ، استخر، چندین خودرو و مانند آنها را دارند و از انرژی استفاده بیشتری می‌کنند، به منظور برقراری عدالت حامل‌های انرژی افزایش یابد و درآمد ناشی از افزایش حامل‌های انرژی جهت کمک به توسعه حمل و نقل عمومی و بهداشت و سایر موارد خدماتی مصرف شود ولی تا کنون بعد از چند سال، بلافاصله پس از افزایش حامل‌های انرژی، بلیت اتوبوس نیز افزایش می‌یابد. ستاری در خصوص افزایش متغیر قیمت بلیت نیز گفت: به نظر من اکثر کسانی که از اتوبوس استفاده می کنند، قشر متوسط و ضعیف جامعه هستند، حتی در مناطق برخوردار و به اصطلاح بالای شهر، چون کارگران ساختمانی و سایر افرادی که برای کار به این مناطق می‌روند بیشتر از اتوبوس استفاده می‌کنند. وی افزود: در اکثر کشورها برای کنترل ترافیک به بخش حمل و نقل عمومی یارانه تعلق می‌گیرد البته من با این نکته که شهر هزینه دارد و شهروندان باید هزینه‌های شهر را پرداخت کنند موافق هستم ولی باید این دریافت هزینه درست و منطقی باشد. انتهای پیام/2202/ق30
92/12/24 - 16:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها