واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس از لزوم ایجاد یک شهرک برای صنوف آلاینده خبر میدهد
صنوف آلاینده، شهر را کدر کرده است
نمایی از آهن و سیاهی روغن برازنده یک کهن شهر نیست، به همین دلیل ساماندهی این واحدها، میتواند چهره شهر را در مقابل میهمانان آراسته کند.

به گزارش خبرگزاری فارس در همدان، سالیان بسیاری است که استان همدان در منطقه غرب کشور مرکز صنایع مرتبط با اتومبیل است و از سراسر استانهای همجوار مراجعان بسیاری دارد. سالیان بسیار دور واحدهای صنفی که امروز به نام صنوف آلاینده شناخته شدند در خارج از شهر واقع شده بودند اما امروز بنا به ضرورت توسعه، وارد حریم شهر شدند و خود را به عنوان نمای ورودی شهر به نوعی تثبیت کردند. بنابراین تغییر این وجهه شهر در گذرگاه ورودی به پایتخت تاریخ و تمدن به یکی از دغدغههای مسئولان تبدیل شد و هر مسئولی از ضرورت ساماندهی این واحدهای صنفی مستقر در ورودیهای شهر سخن میگوید. اما بنا به واقعیتهای موجود تا کنون نتوانستند واحدهای صنفی آلاینده را به طوری سامان دهند که این شرایط تغییر کنند. به همین دلیل اتاق اصناف و شهرداری همدان طرحی را تدوین کردند تا از این طریق 6 گروه صنعتی آلاینده در یک شهرک گرد هم آماده و ورودیهای شهر سامان یابند. رییس اتاق اصناف همدان در گفتوگو با فارس اظهار کرد: یکی از مهمترین اهدافی که اتاق اصناف آن را دنبال می کند، ساماندهی صنوف آلاینده در همدان است. حمیدرضا فرسایی وحید افزود: 6 صنف تراشکار، صافکار نقاش، رادیاتورساز، مکانیک، جلوبندی و قطعهساز در شهرکی که زمین آن را شهرداری تأمین خواهد کرد، مستقر خواهند شد. وی تأکید کرد: با این اقدام ورودی شهر سامانیافته و چهره ناخوشایند فعلی آن دگرگون و شایسته یک شهر کهن و فرهنگی چون همدان خواهد شد. رییس اتاق اصناف ادامه داد: در پی ایجاد شهرک صنوف آلاینده، واحدهای مستقر در ورودی شهر را میتوان به یک بازارچه صنایع دستی تبدیل کرد تا منبع درآمدی مناسب و جدید برای صنعتگران ایجاد شود. وی گفت: شورای شهر و شهردار همدان نیز از این طرح استقبال کردند و اگر در تأمین زمین آن مساعدت کنند میتوانیم این شهرک را راهاندازی و ورودی شهر را سامان دهیم. قائم مقام شهردار همدان نیز در گفتوگو با فارس اظهار کرد: در شهرداری ادارهای به نام اداره ساماندهی صنایع و مشاغل مزاحم شهری فعال است که وظیفه آن شناسایی و ساماندهی صنوف آلاینده موجود در شهر است. محسن صادقیان ادامه داد: در حال حاضر به دنبال یافتن زمین مناسبی هستیم تا شهرداری آن را تملک کند و با همکاری اصناف، بتوان صنوف آلاینده را به آنجا منتقل کرد. وی تصریح کرد: ورودی جاده ملایر همجوار جاده باغ بهشت برای بازار آهنآلات و ابتدای جاده تهران برای بازار مرکزی میوه و تره بار در نظر گرفته شده است. صادقیان در خصوص روند احداث شهرک صنوف آلاینده گفت: شهرداری زمین مورد نیاز را تملک و طراحی لازمه برای استقرار واحدها را انجام و نهایتاً پروانه کسب را صادر می کند و با متقاضیان به صورت مشارکتی ساخت و ساز را آغاز و واحدها در اختیار اصناف قرار می گیرد. وی ادامه داد: تاکنون مجتمع شهید بهشتی، مجتمع الوند و بازار ماشین مجموع اقداماتی است که در این خصوص صورت گرفته و وجود این شهرکها باعث روان سازی فعالیت اصنافی خواهد شد که در داخل شهر با موانع بسیاری مواجه هستند. اما در این میان نظرات فعالان صنوف آلاینده نیز حائز اهمیت است، به همین دلیل در میان فعالان صنعتگر رفتیم تا از نظرات آنان نیز مطلع شویم. یک تراشکار همدانی در گفتوگو با فارس اظهار داشت: اگر یک شهرک تعبیه شود که تمام صنفهای مرتبط به هم در آن گرد هم آیند از آن استقبال میکنیم، به ویژه اگر امکانات و تسهیلات خوبی برای صنعتگران در نظر گرفته شود. منصور یوسفی افزود: البته اگر یک صنف تمایل به جابجایی و صنف دیگر ساز مخالفت کوک کند این اتفاق روی نخواهد داد چون این مشاغل به یکدیگر مرتبط هستند و در تعامل مستقیم با هم قرار دارند، به عنوان مثال یک مکانیک و تراشکار در کنار یکدیگر معنا پیدا میکنند. وی تأکید کرد: ایجاد شهرک برای تولیدکنندگان بسیار مقرون به صرفه است، اما باید برای واحدهای صنفی خدماتدهنده چون تراشکاری نیز تدابیری اندیشید که هم مردم و هم تراشکاران متضرر نشوند. این تراشکار گفت: البته اگر این مسئله نیز مانند شهر ماشین شود، برای صنعتکاران چالش ایجاد میشود، چون میبینیم با وجود آنکه یک مکان اختصاصی برای آن ها در نظر گرفته شده است، باز هم در سطح شهر حضور دارند. یوسفی گفت: به عنوان مثال اگر فاصله یک مکانیک تا تراشکار زیاد باشد زمان زیادی از مردم تلف خواهد شد و کار نیز به خوبی صورت نمیگیرد. یک صنعتگر دیگر که در زمینه ساختن چرخ دنده فعالیت میکند، در گفتوگو با فارس اظهار داشت: در حال حاضر 90 درصد اقتصاد صنعتگران استان وابسته به کشاورزی و روستاییان است که باید در تصمیمگیریها مورد توجه قرار گیرد. فخرالدین هادی افزود: روستاییان چاپارخانه را به عنوان مرجع اصلی خود میدانند و از هر جای استان که بیایند روانه این ناحیه میشوند، به طوری که خیابانها و مکانهای دیگر شهر را نیز به رسمیت نمیشناسند. وی تأکید کرد: در حال حاضر خیابان 24 متری و 18 متری صنعت را برای صنعتگران تدارک دیدهاند و من نیز پیش از این در این خیابان مشغول بودم اما تا زمانی که به وارد بافت قدیمی چاپارخانه نشدم ناشناخته باقی ماندم. این صنعتگر تصریح کرد: از این نکات نتیجه میگیریم که ساخت یک شهرک مجزا برای صنوف صنعتگر نیاز به یک تبلیغ و زیرسازی مناسب دارد تا کشاورزان و سایر مردم را توجیه کند که از این به بعد باید به مکان جدید مراجعه کرده و خدمات مورد نظر را دریافت کنند. هادی تصریح کرد: برای ایجاد یک شهرک مخصوص صنعتگران باید آنان را حمایت و تشویق کرد تا با کمترین نگرانی به این تغییر دست زنند. انتهای پیام/2499/
92/12/18 - 12:51
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]