تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816814682
آزمایش سیستم عبور هوشمند از عرض خیابان در لندن
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
آزمایش سیستم عبور هوشمند از عرض خیابان در لندن فناوری اطلاعات > اینترنت - امروز با حضور بوریس جانسون شهردار لندن، سیستم جدید هوشمند عبور از عرض خیابان آزمایش شد.
هر چند امروزه اتومبیل ها مجهز به سیستم شناسایی عابر شده اند و در حال اجراست، اما مقامات لندنی می خواهند امنیت بیشتری را برای عابران و دوچرخه سواران در شهر بوجود بیاورند و به همین دلیل سیستم جدید شناسایی عابر از عرض خیابان مورد آزمایش قرار گرفت. این کار با نصب نسل جدید ابزار و حسگرها در مناطقی که عابر حق عبور دارد، شروع شده است و قرار است در محل های عبور از عرض خیابان نزدیک ایستگاه های مترو و معابر عمومی به زودی بعد از تکمیل فرایندهای لازم، نصب شود. به گفته مقامات لندنی، این سیستم برای اولین بار در جهان تست می شود و نمونه آن وجود ندارد. دوربین ها روی چراغهای ترافیکی زوم کرده و اگر عابری را مشاهده کنند به صورت خودکار سیگنال تعریف شده را در شعاع و زمان بیشتری بکار می گیرند (چراغ سبز برای عابرو چراغ قرمز برای راننده بیشتر طول می کشد) تا مطمئن شوند عابر از عرض خیابان عبور کرده است.در واقع این سیستم به طور هم زمان تعداد عابران را چک کرده و رنگ چراغ راهنمایی به نفع عابر زودتر تغییر پیدا می کند. سیستم موجود در لندن موسوم به SCOOT است. اسکوت یا Split Cycle Offset Optimisation Technique بسته به میزان ترافیک تغییر می کند. سیستم کنترل اسکوت در 3 هزار نقطه لندن در محل های عبور و مرور نصب شده است. قرار است تعداد بیشتری از سیستم جدید در تابستان نصب شده و روی خطوط دوچرخه سواری نیز تعبیه شود. (گفتنی است سیستم SCATS در استرالیا، سیستم SCOOT در انگلیس، سیستم UTMS در ژاپن، سیستم OPAC در امریکا، سیستم PRODYN در فرانسه و سیستم های UTOPIA و SPOT در ایتالیا استفاده می شود.)
منبع: انگجت 56501
شنبه 17 اسفند 1392 - 23:56:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
گوناگون
پربازدیدترینها