تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871215192
آماری که با آمار بین‌المللی نمی‌خواند | معرفی جاذبه های گردشگری ایران
واضح آرشیو وب فارسی:سیری در ایران: تاریخ خبر : ۱۳۹۲/۱۲/۱۷ – خبرگزاری میراث فرهنگی ـ حمل و نقل ـ هر روز شاهد آمار و خبرهایی هستیم که از مسئولان به گوش می‌رسد اما متاسفانه در برخی مواقع دیده شده که این اخبار از صحت کافی برخوردار نیستند و منجر به ابهاماتی می‌شود. به گزارش CHN، چندی پیش «علیرضا جهانگیریان» اعلام کرده بود ، که سهم ارزش افزوده حمل و نقل هوایی از تولید ناخالص ملی در کشورهای پیشرفته ۵ درصد است و با توجه به وسعت و جمعیت ایران می بایست سهم ارزش افزوده این صنعت ۲۰ میلیارد دلار باشد، چنین ارقامی با در نظر گرفتن رشد سایر صنایع بیشتر جنبه غیر واقعی و آرمانی داشت و انتظار می رفت سایر مسئولین نسبت به چنین رقم های واکنش نشان دهند ولی برعکس آن رخ داد و «دکتر علی محمد نوریان» قائم مقام صنعت هوانوردی ایران قدم را فراتر نهاد و اعلام کرد سهم حمل و نقل هوایی در کشورهای پیشرفته از اقتصاد ملی ۱۰ درصد است و این میزان در ایران تنها دو درصد است در حالی که این ادعا بر اساس منابع آماری ملی و بین المللی نادرست است. لذا در راستای مشاهده سهم حمل و نقل هوایی از کل اقتصاد در سایر کشورها به گزارشات مجمع جهانی اقتصاد مراجعه شد. مجمع جهانی اقتصاد (World Economic Forum)، بنیادی غیردولتی و بین‌المللی، مستقر در ژنو سوئیس است و امسال نیز دکتر روحانی رییس جمهور وقت ایران نیز در مراسم سالانه این مجمع در داوس شرکت کردند . لذا مجمع جهانی اقتصاد در یکی از گزارشات خود سهم حمل و نقل هوایی از اقتصاد ملی کشورهای جهان را در قالب نمودار ارائه کرده که هیچ کشوری از جهان وجود ندارد که سهم حمل و نقل هوایی در آن ده درصد باشد. از سویی جهت مشاهده سهم حمل و نقل هوایی از کل اقتصاد کشور به حساب های ملی نزد بانک مرکزی ایران مراجعه شد. حساب های ملی شامل مجموعه ای منسجم و سازگار از حساب های اقتصاد است که بر اساس قواعد بین المللی تهیه می شوند و نظام آن به گونه ای است که داده ها و اطلاعات اقتصادی جهت دست یابی به اهداف تجزیه و تحلیل و سیاست گذاری اقتصادی اقتصادی استفاده می شود. حساب های ملی ایران از سوی بانک مرکزی از سال ۱۳۳۸ تهیه می شوند. بخش هشتم حساب های ملی ایران شامل گروه حمل و نقل، انبارداری و ارتباطات است و کلیه فعالیت های جا به جایی کالا، نگهداری انبارها و سردخانه ها اعم ار خصوصی و عمومی و فعالیت ارتباطلت مربوط به پست و تلگرات، تلفن و مخابرات را شامل می شود این گروه شامل پنج بخش حمل و نقل زمینی، دریایی، هوایی ، انبارداری و ارتباطات می باشد. بدین منظور هر ساله بانک مرکزی به منظور ارزش فروش خدمات، هزینه های عملیاتی و در آمد عوامل تولید از صورت های مالی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی، شرکت هواپیمایی آسمان و شرکت آسمان، شرکت فرودگاه های کشور و … استخراج می کند. آخرین آماری که از حمل و نقل هوایی در بانک مرکزی وجود دارد مربوط به سال ۱۳۸۵ می باشد که ردیف ۳۵۹ به قیمت پایه میزان در آمد (ارزش افزوده) صنعت حمل و نقل هوایی ۷۳۴۷ میلیارد ریال برآورد شده است و ارزش کل اقتصاد کشور در ردیف ۲۱ یه قیمت پایه ۲۲۶۰۵۳۰ برآورد شده است. و سهم حمل ونقل هوایی سه دهم درصد (سه هزارم) محاسبه می شود. درنتیجه میزان اعلامی آقای نوریان هفت برابر میزان واقعی است. چنین خطاهای باعث پیش بینی های عجیب در صنعت می شود به عبارت دیگر عبارت آمارهای ایشان از وضعیت صنعت هوایی ایران و جهان مطابق آمارهای بین المللی و ملی نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیری در ایران]
[مشاهده در: www.seeiran.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
گوناگون
پربازدیدترینها