محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803966991
وضعیت پیستهای اسکی در ایران/ از تجهیزات فرسوده تا تیوپ سواری مرگبار
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۷ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۸:۴۹
حادثه رخ داده در پیست اسکی دیزین و جان باختن یکی از اسکی بازان، بازهم توجه‌ها را نسبت به امنیت پیستهای اسکی ایران جلب کرد. به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در اینکه ورزش اسکی یکی از پرخطر‌ترین ورزشهای دنیاست هیچ شکی نیست، اما آیا این خطر پذیری سبب شده تا بالا‌ترین استانداردهای ایمنی در پیستهای اسکی ایران در نظر گرفته شود. امنیت پیستهای اسکی ایران همواره جزو چالش‌های اساسی در ورزش اسکی بوده است. پیست‌هایی که هر از چند گاهی خبرهای ناخوشایندی از آن‌ها شنیده می‌شود و بعد از چند روز هم متاسفانه به فراموشی سپرده می‌شود. آخرین نمونه این خبرهای تلخ هم جان باختن یکی از اسکی‌بازان بود. حادثه‌ای که تمام توجه اسکی بازان و حتی مردم عادی را با مطرح کردن این سوال به خود متوجه کرد: «آیا پیستهای اسکی ایران امن هستند؟» حادثه رخ داده در مطرح‌ترین پیست اسکی ایران یعنی «دیزین» اتفاق افتاد. پیستی که تاکنون میزبان شمار زیادی از رویدادهای بین المللی و داخلی در عرصه ورزشهای زمستانی بوده است. * بی‌توجهی به امکانات اولیه مسولان پیست دیزین عنوان می‌کنند محلی که اسکی باز حرکت خود را آغاز کرده و ادامه داده در داخل محدوده پیست بوده، ولی در مسیر اسکی پیست نبوده است. اگر به این صورت هم باشد نکته‌ای که بسیار حائز اهمیت است، نبود یک حفاظ، فنس، جسم نرم و یا امثال آن در اطراف دکل است. چیزی که با کمترین هزینه می‌توانست و می‌تواند از رخ دادن حوادث مشابه جلوگیری کند. محلی که همه روزه اسکی بازان زیادی در آن مسیر حرکت می‌کنند و در صورت تامین موارد ایمنی مناسب می‌تواند بازهم سبب رخ دادن حوادث مشابه شود. در بسیاری از پیستهای اسکی دنیا در محل‌های پر خطر که امکان رخ دادن حادثه وجود دارد، علائمی نصب می‌شود که به اسکی بازان هشدار دهد. دادن نقشه پیست نیز در بسیاری از پیست های اسکی دنیا جزو موارد ضروری است که برای آگاهی اسکی بازان از محل های پر خطر ارائه می شود. حضور به موقع نیروهای امدادی همراه با امکانات درمانی و انجام اقدامات فوری نیز مساله‌ای است که باید به آن اشاره کرد. با این حال حضور یک بالگرد در محل پیست و یا نزدیک به آن می‌تواند در کاستن از زمان امداد رسانی و به موقع رساندن مصدومان به بیمارستان‌های تخصصی نقش حیاتی داشته باشد؛ مشابه آنچه در بسیاری از پیستهای اسکی دنیا دیده می‌شود، در صورتی که یک بالگرد حضور داشته باشد، کمک فراوانی را به افراد آسیب دیده می‌کند. در حادثه رخ داده، بالگرد امدادی زمانی در حدود ۳۰ تا ۳۵ دقیقه از هنگام بلند شدن در پادگان قلعه مرغی تا رسیدن به پیست دیزین را سپری کرده است. زمانی که در یاری رساندن به مصدومان مغزی به عنوان «زمان طلایی» شناخته می‌شود در این رفت و امد به در رفت. *وضعیت دیگر پیستهای ایران «پیستهای اسکی ایران نا‌امن هستند.» این جمله‌ای است که چند روز پیش سرپرست فدراسیون اسکی ایران پس از رخ دادن حادثه در پیست دیزین اعلام کرد. در ایران ۲۶ پیست رسمی برای اسکی داریم که بسیاری از آن‌ها دارای امکانات غیر استاندارد و مسیرهای نامناسب برای اسکی هستند. هر ساله شمار زیادی از افرادی که برای گذراندن ساعاتی به پیستهای اسکی می‌روند، دچار مصدومیت‌های خفیف و یا شدیدی می‌شوند. همین چند هفته پیش بود که رخ دادن حادثه‌ای برای فردی در پیست اسکی شمشک سبب ایجاد ضایعه نخایی برای او شد. علاوه بر این‌ها نبود نظارت کافی در مورد مسائل ایمنی هم از جمله مواردی است که در پیستهای اسکی ایران نادیده گرفته می‌شود. مواردی چون تیوپ سواری که در بسیاری از پیستهای اسکی ایران رواج دارد و باعث ایجاد صدمات گا‌ها جبران ناپذیری می‌شود، بدون هیچ توجه و نظارتی از سوی مسولان پیستهای اسکی شهرهای مختلف در جریان است. بهمن ماه سال ۹۰ بود که تیوب سواری در پیست اسکی مرند و عدم امکان کنترل سرعت آن موجب واژگونی تیوپ و مصدوم شدن اسکی‌باز شد که در نهایت با توجه به شدت جراحات وارده، وی در بیمارستان جان باخت. هنوز هم اگر به پیست آبعلی سری بزنید می‌بینید که بسیاری از افراد مشغول تیوب سواری در این پیست هستند. آمار بیمارستان‌های اطراف پیست آبعلی هم خبر از تعداد بالای مصدومان ناشی از تیوب سواری در آبعلی می‌دهد. امکانات و تجهیزات قدیمی پیستهای اسکی ایران از دیگر مواردی است که همواره خطر رخ دادن حوادث را در آن‌ها بالا برده است. امکاناتی که برخی از آن‌ها چیزی در حدود نیم قرن از عمرشان می‌گذرد و برخی دیگر لوازم مستعمل و دست دوم پیستهای اسکی دیگر کشور‌ها است که با قیمتی نازل توسط مسولان برخی از پیستهای اسکی در ایران خریداری می‌شود. از جمله پیستهای پر رفت و آمد در ایران پیست اسکی شمشک است که لوازم و امکانات حمل و نقل آن متعلق به دهه ۴۰ است و هر لحظه امکان رخ دادن حادثه در آن وجود دارد. اما فراموش نباید کرد، درآمدهای گا‌ها نجومی پیستهای اسکی جای هیچ بهانه‌ای را برای هزینه کردن و تامین امکانات مناسب و امنیت در آن‌ها نمی‌گذراد. در پایان آن که "نوید شاهسوندی" اولین اسکی بازی نیست که در پیستهای اسکی ایران جان می‌بازد، اما امیدواریم با انجام اقداماتی که از سوی شرکت‌هایی که پیستهای اسکی را اجاره می‌کنند، هر روز شاهد بالا رفتن ایمنی درآن‌ها باشیم تا دیگر هیچ خانواده‌ای در غم از دست دادن عزیزانش در پیستهای اسکی داغدار نشود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
ورزش
پربازدیدترینها