تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871632970
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس خبر داد افزایش سرعت قطار تهران ـ همدان به 200 کیلومتر
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس خبر داد
افزایش سرعت قطار تهران ـ همدان به 200 کیلومتر
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی از افزایش سرعت قطار تهران ـ همدان به 200 کیلومتر خبر داد.
امیر خجسته امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در همدان با اشاره به دیدارش با مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی، در تشریح نتایج این جلسه اظهار داشت: براساس مذاکرات صورت گرفته و با توجه به قابلیت بالای زیرساخت راه‌آهن خط تهران - همدان مقرر شد بخش خصوصی نسبت به تأمین قطار با سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت اقدام کند. وی گفت: بنابراین انتظار می‌رود با این سرعت فاصله تهران ـ همدان در کمتر از دو ساعت طی شود. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس ضمن اشاره به انتظار چندین ساله مردم استان برای راه‌اندازی این قطار و ضرورت محسوس بودن تأثیر آن در توسعه استان گفت: این قطار باید برای عموم مردم قابل استفاده بوده و منشأ توسعه زودهنگام استان شود. وی با بیان اینکه این قطار باید فاصله تهران - همدان را به طور چشمگیری کاهش دهد، حضور بخش خصوصی بومی را در این بخش ستود و افزود: چندین سال است که مردم همدان در انتظار شنیدن سوت قطار هستند، بنابراین با همکاری راه‌آهن جمهوری اسلامی، مسئولان استان و بخش خصوصی امید می‌رود این انتظار به نحو مطلوبی برآورده شود. خجسته ضمن تأکید بر جابجایی ایستگاه قطار همدان بر ضرورت قابل رقابت بودن راه‌آهن تهران - همدان با آزادراه همدان - ساوه - تهران تأکید کرد و گفت: این موضوع را با مسئولان استان پیگیری خواهم کرد. وی ادامه داد: با توافق شرکت سرمایه‌گذار مقرر شد این شرکت نسبت به خرید قطار پیشرفته و با سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت اقدام کند. خجسته در بخش دیگری به سخنان مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی پرداخت و گفت: ایشان با اشاره به ظرفیت مطلوب گردشگری استان همدان - خط راه‌آهن تهران - همدان را یکی از بهترین خطوط کشور دانستند. وی با بیان اینکه طبق تعهدات صورت گرفته، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به زودی برای تأمین ریل خطوط مورد نیاز کشور از جمله همدان اقدام می‌کند، ابراز داشت: آقای پورسیدآقایی ضمن استقبال از حضور بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در خط تهران ـ همدان خواستار تأمین ناوگان توسط این بخش قبل و یا همزمان با راه‌اندازی خط شد. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس گفت: ایشان در بخش دیگری از اظهارات، با اشاره به فاصله 10 کیلومتری ایستگاه راه‌آهن همدان با شهر همدان این مطلب را معضلی بزرگ برای این خط دانستند. وی اضافه کرد: آقای پورسیدآقایی معتقد بودند که اگر مسئولان استان نسبت به جابجایی ایستگاه قطار و جانمایی کردن آن در دل شهر اقدام نکنند ممکن است قطار تهران ـ همدان با شکست روبرو شود. خجسته افزود: طبق گفته ایشان علت اصلی این شکست هزینه سربار تاکسی‌های حومه شهر به بلیط قطار خواهد بود که توجیه اقتصادی بلیط قطار را زیر سئوال می‌برد. وی با بیان اینکه طبق دیدگاه این مسئول، ایستگاه موجود همدان کاملاً غیر کارشناسی و غیر اقتصادی است، ابراز داشت: ایشان از مسئولان امر خواستند تا قبل از راه‌اندازی قطار نسبت به جابجایی این ایستگاه اقدام کنند. نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس افزود: مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی، ارزش مردمی این پروژه برای شرکت را بسیار بااهمیت خواند و وعده کرد تلاش‌های لازم برای خریداری ناوگان از کشورهای اروپایی و باکیفیت بالا را در دستور کار قرار دهد. شایان ذکر است حداکثر سرعت قطار تهران - همدان 160 کیلومتر در ساعت طراحی شده بود که با ایده یک شهروند همدانی و با پیگیری دوساله امیر خجسته، نماینده مردم همدان، فامنین و همکاری معاونت زیرساخت، توسعه فرودگاه‌ها و بنادر کشور و همچنین راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و بخش خصوصی به 200 کیلومتر در ساعت افزایش یافت. انتهای پیام/89002/ی40
92/12/10 - 09:09
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 136]
-
گوناگون
پربازدیدترینها