محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802762451
استیضاح وزیر راه از دستور کار مجلس خارج می شود
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
استیضاح وزیر راه از دستور کار مجلس خارج می شود معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: راه‌آهن گرگان - بجنورد - مشهد یکی از پروژه‌های اولویت‌دار شرکت ساخت و توسعه است که با حضور در مجلس شورای اسلامی چگونگی اجرا و اقدامات صورت گرفته در این پروژه برای نمایندگان تشریح شد که ماحصل آن، پذیرش اقدامات انجام شده توسط وزارت راه درباره اجرای بهینه این پروژه و در نهایت احتمال خروج استیضاح وزیر راه از دستور کار نمایندگان بود
هفته پیش 13 نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نامه استیضاح وزیر راه و شهرسازی را در مجلس امضا کردند که موضوع این استیضاح راه آهن مشهد - شیروان - بجنورد - گرگان بود که به گفته نمایندگان معترض " در دولت دهم تمام مسیر قانونی آن طی و قراردادش بسته شده بود اما دولت یازدهم آن را لغو کرد". در این زمینه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در مجلس حضور یافت و در ارتباط با پروژه راه آهن گرگان - بجنورد - مشهد به سوالات نمایندگان پاسخ داد و درباره چگونگی اجرای پروژه و اقدامات صورت گرفته توضیح داد. به گفته نورزاد در جلسه ای که با امضا کنندگان استیضاح برگزار شد، توضیح کاملی درباره مراحل اجرای این طرح ارائه شد که ماحصل این جلسه، پذیرش اقدامات انجام شده توسط وزارت راه درباره اجرای بهینه این پروژه بود. وی راه آهن گرگان - بجنورد - شیروان - مشهد را یکی از پروژه های اولویت دار شرکت ساخت و توسعه عنوان و اظهار کرد: با هدف اتصال مرکز استان خراسان شمالی به شبکه ریلی و ایجاد مسیر ترابری ایمن جهت تردد زائران امام هشتم و ایجاد مسیر جدید ریلی جهت ترانزیت کریدور شرق دریای خزر، احداث این خط ریلی در دستور کار قرار گرفته است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره تفاهم نامه ای که در دولت دهم درباره اجرای این پروژه منعقد شده بود، گفت: تفاهم نامه اولیه ای که برای احداث این پروژه به امضای کنسرسیوم ایرانی و خارجی رسیده اشکالاتی دارد که برطرف کردن این ایرادات و طی شدن فرآیند تبدیل تفاهم نامه به قرارداد، از جمله اقداماتی است که طی این مدت صورت گرفته است. به گفته او در تفاهم نامه اولیه درصد مشارکت طرف ایرانی ۴۰ درصد درنظر گرفته شده که برخلاف قانون استفاده حداکثری از توانمندی های داخلی است. ابعاد کامل این پروژه و طول حدود ۶۳۰ کیلومتری آن هم در تفاهم امه اولیه ذکر نشده و تنها قسمتی از پروژه را در حد ۳۰۰ کیلومتر درنظر گرفته اند ضمن اینکه در زمان امضای تفاهم نامه مطالعات جامعی برای این طرح انجام نشده است. نورزاد افزود: با شروع کار دولت یازدهم کمیته ای از طرف مقام عالی وزارت راه و شهرسازی برای ساماندهی بحث فاینانس تمام پروژه های در حال اقدام و از جمله این پروژه تشکیل شد و مساله تامین منابع آن به صورت اصولی در حال تدوین است.(ایسنا)
شنبه 03 اسفند 1392 16:04
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها