تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836322433
در کمیسیون فنی شورای شهر مشکلات آسفالت همدان تشریح شد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در کمیسیون فنی شورای شهر
مشکلات آسفالت همدان تشریح شد
در کمیسیون امور زیربنایی، فنی ـ عمرانی و املاک شورای شهر همدان مشکلات آسفالت همدان تشریح شد.
به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، موسی رسولی ظهر امروز در کمیسیون فنی، عمرانی، توسعه امور زیربنایی و املاک شورای شهر همدان ضمن ارائه گزارشی از روند پروژه‌های آسفالت معابر شهر همدان یکی از دلایل نبود کیفیت آسفالت معابر شهر همدان را فصل کوتاه کاری در پروژه آسفالت دانست و افزود: برای همه پروژه‌ها با محدودیت فصل کاری مواجهیم زیرا آسفالت باید در فضای باز اجرا شود و شرایط خاص خود را دارد. وی با بیان اینکه نسخه یک ساله آسفالت را در همدان مجبوریم در چهار ماه انجام دهیم، اظهار کرد: این نوع کار کردن آسیب‌هایی را در پی خواهد داشت چون انجام این پروژه در یک زمان غیر عرف آسیب وارد می‌کند. معاون عمرانی شهرداری همدان یادآور شد: در حال حاضر خیابان‌ها با هزینه‌های گزاف آسفالت‌ریزی می‌شود هرچند این آسفالت غیر اصولی است اما به ناچار باید انجام دهیم. وی با بیان اینکه آسفالت‌ریزی در مواقعی مقرون به صرفه نیست، بیان داشت: در مواقعی کارخانه‌های آسفالت حاضر به روشن کردن کارخانه آسفالت نیستند چراکه قیمت مصوب برای آنها مقرون به صرفه نیست هرچند اگر به قیمت بالاتری پیشنهاد شود. *حفاری و کندمان آسفالت همدان را پابرجا نمی‌کند رسولی حفاری و کندمان را از دیگر مسائل و مشکلات آسفالت معابر همدان دانست و گفت: تاکنون 68.53 کیلومتر مجوز حفاری در همدان داشتیم که یک‌هزار و 750 پروانه حفاری شده است که این میزان 30 درصد حفاری‌هایی است که انجام شده است. وی با بیان اینکه با این میزان حفاری سطوح همدان 3 هزار و 500 بار کنده شده است، افزود: این میزان کنده‌کاری در سال به بیش از 5 هزار بار می‌رسد. معاون عمرانی شهرداری همدان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ما در سال پنج ماه پروژه آسفالت‌ریزی داریم، این کنده‌کاری‌ها از یک فرآیند زمانی آغاز می‌شود که امکان ترمیم نیست، هرچند ترمیم غیر فنی، غیر اصولی و اجباری است. *نوسانات قیر از معضلات آسفالت همدان وی قیر، نوسانات قیر و قیمت آسفالت را از دیگر معضلات سطوح شهر همدان برشمرد و گفت: از اواسط آذرماه سال 91 بودجه‌نویسی آغاز می‌شود و از زمان آغاز بودجه‌نویسی، قیمت آسفالت 67 هزار تومان بود که با پیش‌بینی تورم قیمت آن 85 هزار تومان گزارش شده و بر این اساس 8 میلیارد تومان برای آن در نظر گرفته شده تا 100 هزار تن آسفالت در معابر ریخته شود. رسولی عنوان کرد: در فروردین ماه امسال معاونت عمرانی استانداری قیمت مصوب هر تن قیر را یک میلیون و 315 هزار تومان گزارش کرد و قیمت آسفالت را 132 هزار تومان عنوان کرد. وی یادآور شد: در این مدت با 8 میلیارد تومان بودجه پیشنهادی برای آسفالت معابر شهری، به جای 100 هزار تن آسفالت، 60 هزار تن آسفالت در معابر شهری همدان به کار رفت. معاون عمرانی شهرداری همدان با تأکید بر اینکه شهرداری مجاز به خرید قیر از هر مکانی نیست، افزود: ما مجبور به خرید قیر از اماکن دولتی هستیم که بر این اساس از دو شرکت تولید نفت و قیر کیهان و پاسارگاد این عنصر خریداری می‌شود. وی ادامه داد: در این مدت به میزان 85 درصد قیر خریداری و آزمایش شد که حداقل 20 درصد این قیرها شرایط فنی قیر اصلی را نداشته و قیرهای تولیدی مشخصات فنی کامل قیر را ندارد. رسولی اذعان کرد: قیر تولیدی توسط آزمایشگاه مکانیک خاک آزمایش شده و در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد. *پیمانکار صلاحیت‌دار آسفالت نداریم وی با اشاره به اینکه پیمانکار صلاحیت‌دار آسفالت نداریم، خاطرنشان کرد: پیمانکارانی که برای آسفالت به کار گرفته می‌شود، ابنیه‌ای است و کار آسفالت را به درستی انجام نمی‌دهند. معاون عمرانی شهرداری همدان با بیان اینکه پیمانکاران تخصص لازم را ندارند و از مباحث فنی سر درنمی‌آورند، گفت: آسفالت به خاطر خنثی بودن بسیار پیچیده است، اگر یک دهم درصد قیر جابه جا شود، تمام فرایندهای آسفالت تغییر می‌کند. وی با بیان اینکه برای تبدیل آسیب‌ها به فرصت و رفع آن می‌توان نظارت را قوی‌تر کرد، ابراز داشت: اتفاقی که در آسفالت امسال افتاد، فاجعه بود و سرما و یخبندان طولانی آسیب زیادی به معابر عمومی زد، هرچند نزولات جوی جای شکر دارد. رسولی با اشاره به اینکه از 10 آذر تا 30 دی ماه دمای شب‌های همدان زیر صفر بوده است، بیان داشت: از 24 آذر تا 24 دی ماه میانگین درجه حرارت در شبانه منفی 13.5 درجه بوده است. وی نمک‌پاشی و ماسه را نیز از دیگر معضلات آسفالت معابر عنوان کرد و افزود: نمک بزرگترین آسیب برای آسفالت است و اتفاقات مضری به دنبال دارد. *جریمه میلیاردی پیمانکاران از سوی شهرداری معاون عمرانی شهرداری همدان در ادامه با اشاره به بودجه شهرداری سال 93 خاطرنشان کرد: امسال 250 میلیارد ریال ردیف خاص برای آسفالت شهر همدان دیده شده است که بر این اساس 300 درصد رشد بودجه داشته است. وی با اشاره به نبود مصالح مناسب در حوزه مدیریت شهر همدان یادآور شد: ما در حوزه آسفالت مطالعه خوبی نداشته‌ایم و در خریداری ماسه کارخانه آسفالت از ساوه مطالعه نداریم. رسولی به چهار منطقه شهرداری همدان اشاره کرد و گفت: با همه شرایط و مشکلات حدود 72 هزار تن آسفالت تا آذرماه در معابر شهری انجام شده است. وی یادآور شد: به علت گرانی قیر و قیمت 97 درصدی آسفالت به جای 95 هزار تن آسفالت موفق به خریداری 45 هزار تن آسفالت در همدان شدیم. معاون عمرانی شهرداری همدان با اشاره به پیش‌بینی 25 میلیارد تومان برای آسفالت معابر خاطرنشان کرد: اگر آسفالت 20 تا 30 درصد افزایش قیمت داشته باشد، قیمت آسفالت سال آینده به 220 هزار تومان خواهد رسید. وی به دوره‌های ضمانت پیمانکاران نیز اشاره کرد و گفت: برای آسفالت قانونی وجود ندارد که ما چه میزان می‌توانیم از پیمانکار ضمانت داشته باشیم اما عرف راه‌‍‌‌سازی برای پیمانکار ضمانت دو ساله است که ما نیز قراردادها را دو ساله می‌بندیم. رسولی در پایان سخنانش اذعان کرد: با توجه به اینکه در نقاطی که آسفالت داشتیم، مشکل قیر وجود داشت، پول پیمانکار هنوز پرداخت نشده و تعدادی از پیمانکاران با رقم‌های میلیاردی جریمه شدند. انتهای پیام/89003/ی40
92/11/23 - 14:06
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
گوناگون
پربازدیدترینها