تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868662362
قوانین جدید فدراسیون جهانی اتومبیلرانی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
قوانین جدید فدراسیون جهانی اتومبیلرانی
فدراسیون جهانی اتومبیلرانی قوانین جدیدی را در مورد سبقت گیری وضع کرد که بیشتر بر روی ترک کردن پیست تمرکز دارد.
به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران، سبقت‌های این فصل "گروژان" از "ماسا" در مجارستان و "آلونسو" از "ورن" در ابوظنی باعث ایجاد بحث و ابهاماتی شد.
قوانین جدید در برخی قسمت‌ها با قوانین سال گذشته یکسان است.
قوانین جدید در فرمول یک به این شرح خواهد بود:
راننده‌ها باید در همه لحظات از مسیر پیست استفاده کنند خط کشی‌های سفید تعیین کننده مرز پیست خواهند بود که خود جزئی از پیست است ولی حاشیه‌های سیاهی جز پیست نیستند.
هر راننده در صورتی مورد بررسی قانونی ترک کردن پیست قرار می‌گیرد که هیچ قسمتی از ماشین در تماس با پیست نباشد.
وقتی راننده‌ای از پیست خارج می‌شود باید به داخل پیست برگردد، ولی این عمل باید در زمانی انجام شود که ایمن باشد و همچنین راننده از این برگشتن به پیست منفعت "ادامه دارد" دریافت نکند.
طبق نظر مسئول مسابقه، راننده می‌تواند از موقعیت برگرداندن منفعتی که بعد از خروج و ورود به پیست دریافت کرده برخوردار شود و موقعیت به دست آورده را پس دهد.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۰۹ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۰:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
ورزش
پربازدیدترینها