تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870423731
ايمن سازي ترانزيت در هرمزگان سبب رونق اقتصادي كشور مي‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: ايمن سازي ترانزيت در هرمزگان سبب رونق اقتصادي كشور مي‌شود
بندرعباس - خبرگزاري مهر: استاندار هرمزگان با اشاره به اينكه هرمزگان كانون اصلي واردات و صادرات كشور محسوب مي شود، گفت: ايمن‌سازي و جلوگيري از انسداد مسيرهاي ترانزيتي در هرمزگان سبب رونق اقتصادي كشور مي‌شود.
به گزارش خبرگزاري مهر، جاسم جادري با اشاره به ظرفيت عظيم بنادر مستقر در استان هرمزگان اظهار داشت: اين استان كانون اصلي واردات و صادرات كشور است و به لحاظ توسعه و ايمن سازي امكانات ترانزيتي از اهميت ويژه اي برخوردار است.
وي با اشاره به اينكه هرمزگان از هر 4مدل حمل و نقل ريلي، جاده‌اي، دريائي و هوايي بهره‌مند است، افزود: روانسازي، ايمن‌سازي و جلوگيري از انسداد جاده‌ها و مسيرهاي ترانزيتي در هرمزگان سبب رونق اقتصادي كشور مي‌شود.
نماينده عالي دولت در هرمزگان سوخت قاچاق را مهم ترين معضل فراروي استان ذكر كرد و گفت: مشكلات بخش حمل و نقل فراوان است و قاچاق سوخت و انتساب آن به رانندگان سبب نارضايتي اين زحمت كشان شده است.
جادري با بيان مشكلات پيشروي دولت تدبير و اميد، ابراز داشت: دولت تدبير و اميد وارث خزانه‌اي خالي است و امروز دغدغه توسعه و پيشرفت جاي خود را به دغدغه تامين اعتبار كافي براي پرداخت حقوق كارمندان و يارانه ها داده است.
وي با اشاره محاصره ظالمانه قدرت‌هاي بزرگ و كارشكني‌ها مقابل دولت تدبير و اميد، اظهار داشت: عليرغم خزانه خالي و عدم درآمد كافي، مردم و دولت با استعانت خداوند از اين پيچ خطرناك تاريخي هم عبور مي كنند.
افق روشني پيش روي حمل و نقل است
سرپرست راه و شهرسازي هرمزگان گفت: با تدوين و تصويب سند توسعه حمل و نقل استان افق تازه اي پيشروي اين صنعت گشوده مي شود.
فرشيد دستوان كه به مناسبت روز راهدار و هفته حمل و نقل و رانندگان سخن مي گفت، افزود: با تصويب سند راهبردي و توسعه حمل و نقل هرمزگان از اقدامات جسته و گريخته و مقطعي پرهيز خواهد شد.
رئيس شوراي حمل و نقل استان هرمزگان با اشاره به فرمان تاريخي امام خميني (ره) در 26 آذر 62، گفت: رانندگان و كاميونداران در آن مقطع از تاريخ با حضور به موقع در بنادر و گمركات عمده كشور كالا مورد نياز مردم را به ديگر نقاط كشور حمل و ثابت كردند ايراني توانائي انجام كارهاي غير ممكن را دارند.
وي در ادامه همكاري بخش هاي مرتبط در جاده ها را موجب امنيت راه ها عنوان كرد و گفت: تلاش راهدارها، اورژانس هاي جاده اي، پليس راهور سبب امنيت در جاده ها مي شود.
اين مقام مسوول ابراز كرد: راهداران حتي از بذل جان شان در حفظ و حراست مسيرهاي مواصلاتي كشور دريغ ندارند. وي راهدار شهيد شهسواري را از مصاديق اين مجاهدت ها عنوان كرد و گفت: حفظ و نگهداري راه ها و طرق مواصلاتي نياز به ساز و كار تدوين شده اي دارد كه با هم انديشي و رايزني اين مهم امكان پذير است.
سرپرست راه و شهرسازي هرمزگان تخصيص بودجه اي مستقل و جداگانه به منظور نگهداري از جاده را در سال 93 را راهكاري مناسب در حفظ جاده هاي كشور دانست و گفت: در بخش نگهداري از جاده ارقام اختصاصي ناچيز است.
دستوان يادآور شد: اگر تمام استانداردها در بحث جاده ها رعايت شود و فرهنگ مناسب و استفاده درست از امكانات انجام نشود در واقع كاري انجام نشده است.
رئيس شوراي حمل و نقل هرمزگان در ادامه گفت: نظارت و كنترل بر سازمان هاي مرتبط به حمل و نقل از هرج و مرج هاي احتمالي در اين بخش خواهد كاست. اين مقام مسئول با اشاره به اهميت هرمزگان در بخش هاي حمل و نقل، ترانزيت كالا و جابجايي مسافر، افزود: با توجه به رتبه بالاي استان در توسعه و ترقي كشور ضرورت دارد شبكه حمل و نقلي به موازات آن توسعه يابد.
وي ادامه داد؛ 90 درصد جابجائي و حمل و نقل در جاده ها و تنها 10 درصد توسط راه آهن است. به گفته دستوان در حال حاضر استان 134 كيلومتر آزاد راه دارد كه 269 كيلومتر آزاد راه بايد داشته باشد.
سرپرست راه و شهرسازي هرمزگان با اشاره به 509 كيلومتر بزرگراه موجود در استان گفت: اين ميزان بايد به 1400 كيلومتر در آينده اي نزديك افزايش يابد.
دستوان در ادامه افزود: راه هاي اصلي استان 474 كيلومتر است كه بايد در افقي نزديك به 1500 كيلومتر افزايش پيدا كند.
وي همكاري بين بخشي ادارات مرتبط به امنيت جاده هاي استان را در سطح خوبي ارزيابي كرد و گفت: 20 ميليون تن كالا از مبادي بنادر هرمزگان به ديگر نقاط كشور حمل شده است.
دستوان در ادامه با اشاره به جابجائي يك ميليون و پانصد هزار مسافر از پايانه هاي استان افزود: سال گذشته 3 ميليون و پانصد هزار تن كالاي ترانزيتي از باراندازهاي استان حمل شده است. وي با اشاره به احداث امكانات رفاهي بين جاده اي در محور استان گفت: 17 مجتمع رفاهي بين جاده اي در حال حاضر وجود دارد و در آينده اي نزديك 19 مجتمع رفاهي بين جاده اي به اين ميزان افزوده مي شود.
دستوان مديريت هوشمند ترافيك و نصب دوربين هاي هوشمند در مسيرهاي مواصلاتي را يكي از راه هاي بالا بردن ضريب ايمني جاده ها ذكر كرد و گفت: نصب دوربين هاي كنترل سرعت و بهره برداري از آنها در نقاط گره دار ترافيكي و گلوگاه ها سبب كاهش حوادث بين جاده اي در محور هرمزگان شده است.
كد خبر: 2201723
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۱۰/۳ - ۱۶:۰۱
سه شنبه 3 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها