تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869550456
واکنش مدیرعامل ایساکو به کاهش تعرفه واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: واکنش مدیرعامل ایساکو به کاهش تعرفه واردات خودرو كاهش تعرفه واردات خودرو باعث ورود خودروهائي ميشود كه هيچ حمايت خدمات پس از فروش نداشتهاند. مديرعامل خدمات پس از فروش ايرانخودرو "ايساكو" با اشاره به وضعيت نامناسب بازار قطعات يدكي و ورود قطعات بي‌كيفيت به بازار كه نتيجه آن تضعيف قطعه‌سازان داخلي و كاهش شيب رشد قطعه‌سازان شده گفت: به نظر، امروز زمان مناسبي برنامه كاهش تعرفه واردات خودرو كه اخيراً در برنامه قرار گرفته نيست. توجه به بحران بازارهاي اقتصادي در دنيا و خاصه خودروسازان بين‌المللي كه در اين بازار مورد حمايت دولت‌هاي خود قرار گرفته‌اند و حتي در اين جهت حاضر شده‌اند در مورد تعرفه‌هايي كه لحاظ كرده‌اند جريمه شوند، ولي از توليد داخلي خود حمايت كنند ما را به اين مهم مي‌رساند كه چنين نگرشي در بازارهاي خارجي چيزي جز ديد آينده‌نگرانه‌‌ي مجموعه اقتصادي اين كشورها نبوده است.به گزارش ایساکو، مهندس محمدرضا بابائي در ادامه افزود: صنايع از دست رفته در داخل كه بعضاً نيم‌قرن سابقه داشته‌اند و امروز اثري از آن‌ها نيست، همگي يك نقطه مشترك دارند و آن خارج شدن از چتر حمايت دولت و تعرفه مي‌باشد ولي حمايت دولت از صنعت خودرو تا به حال باعث شده كه صنايع ديگر نيز از اين رهگذر به رشد خود ادامه دهند و در حقيقت يك موتور محرك در بقيه صنايع باشند.كاهش تعرفه واردات خودرو باعث ورود خودروهائي ميشود كه هيچ حمايت خدمات پس از فروش نداشتهاند. امروزه مراجعات متعددي، براي دريافت خدمات، در خصوص خودروهايي كه از طريق كانال‌هاي غير رسمي به شبكه ايرانخودرو، وارد شده‌اند داريم كه صاحبان اين خودروها به دليل سردرگمي در رفع مشكلات خودروي خود به ما روي مي‌آورند و نشانگر اين است كه خدمات خودروهاي وارداتي به خوبي انجام نمي‌شود.مهندس محمدرضا بابائي در پايان افزود فضاي موجود اقتصادي، اشتغال وابسته به صنعت خودرو و صنايع وابسته به اين صنعت، همه دلالت بر اين دارد كه اگر صنعت خودروي ما از چتر حمايتي دولت خارج شود و تعرفه واردات خودرو كاهش يابد، ضربه جبران ناپذيري به كشور و اقتصاد وارد ميشود كه با تصميمات بعدي هم اصلاح نخواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 150]
-
گوناگون
پربازدیدترینها