تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870678275
ثبتنام براي اسقاط و نوسازي مينيبوسهاي فرسوده از 2ماه ديگر
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
نوسازی ناوگان عمومی کلید می خورد ثبتنام براي اسقاط و نوسازي مينيبوسهاي فرسوده از 2ماه ديگر عصرخودرو: تا دو ماه آینده مینی‌بوس‌های فرسوده برای اسقاط و نوسازی ثبت نام می‌شوند و ناوگان نو تا پایان امسال وارد چرخه حمل و نقل خواهند شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» داریوش باقر جوان - مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری - در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: تا پایان امسال هزار و 500 دستگاه اتوبوس و دو هزار و 500 دستگاه مینی‌بوس نوسازی می‌شوند که با اجرای این طرح، میانگین سنی ناوگان اتوبوسی به 10 سال و میانگین سنی ناوگان مینی‌بوسی به 20 سال کاهش می‌یابد. وی افزود: با توجه به این‌که منابع نوسازی طی دو تا سه سال اخیر از سوی دستگاه‌های ذیربط تامین نشد و منابع بانکی طرح ارائه شده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با وجود داشتن مصوبه دولت تامین نشد، سازمان از محل منابع داخلی در جهت نوسازی ناوگان اقدام کرد که بر این اساس تا پایان امسال باید دو هزار و 500 دستگاه مینی‌بوس و هزار و 500 دستگاه اتوبوس اسقاط و ناوگان نو جایگزین آن‌ها شود. وی با بیان این‌که تاکنون حدود 50 درصد از طرح نوسازی ناوگان اتوبوسی اجرا شده است، گفت: از ابتدای امسال نزدیک به 800 دستگاه اتوبوس کهنه اسقاط و اتوبوس نو وارد چرخه حمل و نقل شده است و بقیه این طرح نوسازی در حال انجام است و تا پایان امسال اجرا می‌شود که میانگین سنی ناوگان اتوبوسی را به میزان مشخص شده در برنامه یعنی 10 سال می‌رساند. او با بیان این‌که با پنج کارخانه داخلی برای تامین اتوبوس‌های جدید قرارداد امضا شده است، اظهار کرد: برای اجرای طرح نوسازی ناوگان اتوبوسی، اتوبوس‌های بالای 25 سال باید از رده خارج شوند که سازمان راهداری برای نوسازی هر دستگاه اتوبوس 15 میلیون تومان در ازای ارائه گواهی اسقاط وسیله نقلیه می‌پردازد. مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری از اعلام فراخوان جمع آوری مینی بوس‌های فرسوده خبر داد و افزود: مینی‌بوس‌های فرسوده در سایت ستاد حمل ونقل و مدیریت مصرف سوخت ثبت نام می‌شوند و از منابع داخلی سازمان راهداری هشت میلیون تومان در ازای ارائه گواهی اسقاط وسیله نقلیه پرداخت و 20 میلیون تومان نیز وام 14 درصد ارائه می‌شود. باقرجوان افزود: برای نوسازی ناوگان مینی‌بوسی با هفت کارخانه تولید کننده داخلی قرارداد امضا شده که ظرفیت اصلی آن از سوی کارخانه ایران خودرو دیزل تامین خواهد شد. مدیرکل دفتر حمل مسافر سازمان راهداری یادآور شد: در این طرح مینی‌بوس‌های 30 سال به بالا از رده خارج و نوسازی خواهند شد و بر این اساس تا پایان امسال سن ناوگان مینی‌بوسی به 20 سال می‌رسد. گفتنی است، در حال حضر میانگین سن ناوگان اتوبوسی 12 سال و مینگین سنی ناوگان مینی‌بوسی 23 سال است که طبق برنامه چهارم توسعه باید به 10 سال کاهش می‌یافت و همچنین طبق مصوبه ستاد مدیریت سوخت سال گذشته باید 12 هزار و 813 دستگاه ناوگان عمومی ( 8 هزار و 813 دستگاه کامیون، دو هزار و 500 دستگاه مینی‌بوس و هزار و 500 دستگاه اتوبوس) نوسازی می‌شد که به دلیل عدم تامین هزار میلیارد تومان وام بانکی و زیر بار نرفتن وزارت نفت برای پرداخت 230 میلیارد تومان هزینه بلاعوض اجرایی نشد و این کار به پایان برنامه پنجم توسعه موکول شد. طبق مصوبه هیات نمایندگان ویژه ریاست جمهوری در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، تا پایان برنامه پنجم توسعه اتوبوس و مینی‌بوس بالای 15 سال و سواری کرایه بالای 10 سال در کشور نباید تردد داشته باشند؛ اما در حال حاضر 67 هزار و 760 دستگاه از این خودروها در ناوگان عمومی کشور با میانگین سنی13.7 سال تردد دارند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 333]
-
گوناگون
پربازدیدترینها