تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837584604
مذاكره با تويوتا براي توليد خودرو در ايران
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مذاكره با تويوتا براي توليد خودرو در ايران عصر خودرو: رييس سازمان سرمايهگذاري و کمکهاي اقتصادي و فني ايران گفت: «ايران هماکنون با چهار شرکت بزرگ خودروسازي جهان در حال مذاکره بوده تا خط توليد اين شرکت‌ها در کشورمان راهاندازي شوند.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايسنا، بهروز علي‌شيري در اين باره توضيح داد: «يکي از اين چهار خودروساز، شرکت پروتون مالزي بوده که با شرکت سايپا قرارداد دارد و همچنين قرار است هياتي از ايران با شرکت تويوتا براي راهاندازي خط توليد اين شرکت در کشورمان مذاکره کند.» وي البته اشارهاي به نام دو خودروساز ديگر نکرد و دليل آنرا نيز مقدماتي بودن مذاکرات با اين دو شرکت عنوان کرد. رييس سازمان سرمايهگذاري و کمکهاي اقتصادي و فني ايران همچنين در واکش به تصميم شرکت خودروسازي دايملر آلمان براي خروج از ايران گفت: «رفتن از اقتصاد ايران يعني ضرر. در اين زمينه بايد به آخرين يادداشت اتاق بازرگاني و صنايع و معادن آمريکا اشاره کرد که اعضاي آن نسبت به وضع تحريم‌ها عليه ايران اعتراض کرده و اين اقدام را مانعي براي رابطه فعالان اقتصادي آمريکا با ايران توصيف کردند.» وي با اشاره به اين‌که اقتصاد ايران جاي قهر کردن نيست، افزود: «نرخ بالاي رشد سرمايهگذاري و نرخ بالاي بازگشت سرمايهگذاري در ايران به هيچ شرکتي اجازه نمي‌دهد که آن را رها کند.» گفتني است، چندي پيش ديتر زيچ، مديرعامل دايملر در جمع سهامداران اين شركت از كاهش و يا قطع همكاري‌هاي اين شركت با ايران خبر داد. زيچ در آن زمان گفت كه دايملر به زودي 30 درصد سهام خود در شركت توليد موتورهاي ديزلي (زيرمجموعه ايران خودرو ديزل) را مي‌فروشد و سطح همكاري‌هاي خود را نيز با ايران كاهش مي‌دهد. مديرعامل دايملر در عين حال مدعي شد كه اين تصميم را در واكنش به سياست‌هاي ايران در خصوص برنامههاي هسته‌اي اتخاذ كرده است. با اين وجود رسانه‌هاي خبري تصميم دايملر براي خروج از ايران را سياسي توصيف كرده و آنرا ناشي از فشارهاي آمريكا، آلمان و همچنين اتحاديه اروپا به اين شركت دانستند. دايملر همچنين اعلام كرد كه تقاضاي خود براي صادرات خودروهاي با كاربرد غير نظامي به ايران را پس گرفته است. اين تصميم در حالي اتخاذ شد كه صدر اعظم آلمان نيز پيش‌تر از تصميم شركتهاي اين كشور براي كاهش روابط با ايران حمايت كرده بود. مديرعامل دايملر همچنين از لغو قرارداد ارسال كاميون و خودرو سنگين به ايران خبر داده و در عين حال عنوان كرد كه اين تصميم زياني را متوجه مردم ايران نخواهد كرد. البته در واكنش به اين تصميم علي‌اكبر محرابيان، وزير صنايع و معادن نيز تصميم شرکت آلماني خودروسازي دايملر براي خروج از ايران صراحتا اين اقدام را نوعي بلوف سياسي توصيف و اعلام كرد كه هم‌اكنون توانايي صنعت خودروسازي كشور به حدي رسيده كه در بسياري از بخش‌ها توانايي طراحي و توليد را داريم. وي اين‌را هم گفت كه در صنعت خودرو، در اكثر خودروهايمان تقريبا به‌طور كامل خودكفا هستيم؛ به ويژه در خودرو بنز که هم موتور، هم قواي محركه و اتاق و هم تمامي تزئينات آن در داخل توليد ميشود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 678]
-
گوناگون
پربازدیدترینها