محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831069849
جزئیات آئین نامه حمایت ازمصرف کنندگان خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: جزئیات آئین نامه حمایت ازمصرف کنندگان خودرو آئین نامه اجرایی حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو مفادی درباره ایجاد سامانه‌های رایانه‌ای، نحوه خدمات رسانی توسط نمایندگی‌های مجاز، نحوه نظرسنجی از خدمات گیرندگان و همچنین نحوه پرداخت خسارت خواب خودرو ذکر شده است. مهر: معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنایع و معادن جزئیات آئین نامه حمایت از مصرف کنندگان خودرو را اعلام کرد و گفت: تعیین مدیر عامل جدید گروه خودروسازی سایپا بر عهده سهامداران آن یعنی ایدرو، شستا و گروه بهمن است. افشین روغنی در جمع خبرنگاران گفت: آئین نامه حمایت از مصرف کنندگان خودرو همانطور که از نامش پیدا است، قطعا به فکر حقوق مصرف کنندگان است، این درحالی است که بعد از مسکن، گرانترین کالا در سبد مصرفی خانوارها به شمار می آید. وی افزود: هم اکنون این آئین نامه در حال نگارش است، این درحالی است که مردم باید به خاطر داشته باشند ایران کشوری بوده که تنها خودروی پیکان تولید می کرد، در آن زمان مصرف کنندگان باید 30 هزار تومان واریز می کردند و شاید 3 سال بعد نوبت تحویل خودروشان می رسید. اما هم اکنون سبد متنوعی برای مصرف کنندگان وجود دارد. وی تاکید کرد: توسعه باید به صورت کمی و کیفی صورت گیرد، چراکه تا توسعه محصولات رخ ندهد قطعا نمی توان هزینه تمام شده را کاهش داد و کیفیت را بالا برد. معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنایع و معادن خاطرنشان کرد: آئین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خودرو طی جلسات آینده کارگروه حمایت از تولید نهایی خواهد شد. به گفته وی، هم اکنون 3 تا 4 موضوع در این کارگروه فرعی حمایت از تولید مورد بررسی قرار گرفته است که قطعا با تائید کارگروه اصلی قابلیت اجرایی دارد. به گفته روغنی، یکی دیگر از مواردی که در این کارگروه به بحث گذاشته شد موضوع آگاهی خریداران خودرو از حقوق خود است چراکه اگر همه خریداران از حقوق خود مطلع باشند قطعا حق خود را مطالبه می کنند. وی ادامه داد: براین اساس، خریدار در هنگام خرید خودرو باید دفترچه حاوی مفاد آئین‌نامه قانون حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان خودرو را دریافت کند. همچنین نمایندگیها نیز مکلف شده اند این آیین نامه در معرض دید عموم گذارند. روغنی گفت: آئین نامه اجرایی حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو مفادی درباره ایجاد سامانه‌های رایانه‌ای، نحوه خدمات رسانی توسط نمایندگی‌های مجاز، نحوه نظرسنجی از خدمات گیرندگان و همچنین نحوه پرداخت خسارت خواب خودرو ذکر شده است. وی اظهار داشت: تاکنون 42 ماده از آئین نامه اجرایی حمایت از مصرف کنندگان خودرو مورد بررسی قرار گرفته است. روغنی خاطرنشان کرد: در زمینه قیمت گذاری مربوط به پیش فروش خودرو نیز قرار است برای پیش فروش و شرایط آن تصمیماتی در کمیته خودرو گرفته شود تا خودروسازان ملزم به اجرای آن شوند. البته تاکنون تصمیمی در رابطه با فروش نقدی گرفته نشده است. معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنایع و معادن در پاسخ به سئوالی مربوط به اینکه در آئین نامه راجع به تعرفه واردات خودرو بحثی شده است یا خیر؟ گفت: در آئین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خودرو بحثی درباره تعرفه واردات خودرو و چگونگی تعیین آن نشده است. وی در پاسخ به سئوالی درباره اینکه آیا فکر می‌کنید قیمت خودروهای ساخت داخل تناسبی با کیفیت آنها دارد یا خیر؟ تنها به گفتن این جمله بسنده کرد که این سئوال نیاز به کار کارشناسی دارد. روغنی گفت: تعیین مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بر عهده سهامداران آن یعنی ایدرو، شستا و گروه بهمن است، اما براساس آخرین اطلاع تاکنون مدیرعامل این شرکت تعیین نشده است. معاون وزیر صنایع و معادن درباره آخرین وضعیت بررسی پیشنهاد تولید تندر90 در یک کارخانه نیز عنوان کرد: پیشنهاد تجمیع تولید تندر90 در یکی از کارخانه‌های ایران خودرو یا سایپا همچنان درحال بررسی بوده و هنوز دراین زمینه تصمیمی گرفته نشده است. وی درباره اظهارات اخیر مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر تعطیلی برخی از سایتهای زیان‌ده این شرکت عنوان کرد: هر کسی هر مطلبی عنوان کند، باید مسئول حرفش باشد. من نیز همانطور که قبلا گفته‌ام اعلام می‌کنم که کلیه تصمیم‌گیری‌ها در ایران خودرو طبق برنامه بوده و اظهارات مسئولان این شرکت نیز در چهارچوب برنامه‌های این شرکت است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 374]
-
گوناگون
پربازدیدترینها