واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مسعود طبيبي روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصادي ايرنا افزود: پيش از اين معمولا تا زماني كه يك كارگاه جادهاي منجر به انسداد جاده نميشد و يا تغيير ناگهاني در مسير به وجود نميآورد، خبري از آن منعكس نميشد و بدنبال آن شاهد ترافيك در محورهاي ارتباطي بوديم. طبيبي ادامه داد: اين درحالي است حتي اگر قرار باشد تنها يك محور و يك باند مسدود شود، بايد در خصوص آن اطلاع رساني شود. وي با بيان اينكه تعداد كل كارگاههايي كه درسال گذشته به مركز مديريت راهها اعلام شد،188 واحد بود افزود: در ده ماهه نخست سالجاري 433 مورد انسداد جادهاي از سوي ادارات كل راه و ترابري استانها به اين مركز گزارش شده كه نقش قابل توجهي در مديريت ترافيك در اين محورها داشته است. مدير مركز مديريت راههاي كشور با بيان اينكه فاصله زماني درخواست راهاندازي كارگاه جاده اي تا زمان برپايي آن از جمله مسائلي است كه در مديريت ترافيك جادهاي نقش بسزايي دارد، گفت: هرچه اين فاصله بيشتر باشد بهتر ميتوان ترافيك جادهاي را مديريت كرد. وي با اشاره به اينكه معمولا اين فاصله زماني بين 10 تا 15 روز است، افزود: در سال گذشته ميانگين اين فاصله زماني 5.2 روز بود در حالي كه در سال جاري اين فاصله به 8.2 روز رسيده است. طبيبي درباره عملكرد استانها در اين مورد نيز گفت: بيشترين تعداد كارگاهها در خراسان رضوي با 80 مورد، اصفهان با 70 مورد، كهگيلويه و بويراحمد با 50 مورد و گلستان با 44 مورد بوده است. وي در مورد طول دوره عمليات اجراي كارگاه جادهاي نيز گفت: طول دوره عمليات به تفكيك نوع آن متفاوت است و هرچه طول دوره عمليات كاهش يابد ظرفيت بهتري براي مديريت ترافيك ايجاد مي شود. طبيبي ادامه داد: بيشترين كارگاهها در زمينه راهسازي با 47 مورد، روكش آسفالت با 41 مورد، لكه گيري آسفالت 37 مورد بوده كه منجر به انسداد جاده اي شده است. يادآوري ميشود، مبناي تصميم گيري، اطلاعات و دادهها هستند كه هر چه اين دادهها و فرايند كسب آن مستند و مستدل باشد تصميم گيريها از نتايج بهتري برخوردار خواهد بود. به عبارت ديگراتخاذ تصميم درست در گرو مجموعه عواملي است كه به صورت زنجيروار به هم وابستهاند و اگر هر كدام از حلقههاي اين زنجير وجود نداشته باشد به احتمال قوي كل فرايند تصميم گيري دچار مشكل ميشود. امروز ترافيك جادهاي مهمترين مسئلهاي است كه ذهن بسياري از مسئولين و دست اندركاران حمل و نقل و پليس راه را به خود معطوف كرده است و از سوي ديگر زمان و هزينه قابل توجهي از مردم در اين بخش به هدر مي رود. از اين رهگذر اطلاع رساني درست و دقيق از مجموعه عواملي كه ميتواند منجر به بروز هرگونه محدوديت تردد در محورهاي ارتباطي شود از اهميت بسياري برخوردار است. اقتصام ** 2021 ** 1574
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 198]