محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840489732
سفر از تهران به مشهد در دو ساعت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سفر از تهران به مشهد در دو ساعت بهروزي‌فر با اشاره به اينكه حوزه مغناطيس اين قطار بسيار كوچك است، عنوان كرد: مصرف انرژي آن كم بوده و مصرف آن از زماني شروع مي شود كه واگن ها روي ريل قرار گيرند. مدير پروژه قطار سريع‌السير تهران ـ مشهد اظهار داشت: با احداث پروژه قطار سريع‌السير تهران ـ مشهد، حمل و نقل ريلي آن به دو ساعت كاهش مي‌يابد. حسينعلي بهروزي‌فر سه‌شنبه شب درنشست شوراي راه و ترابري خراسان رضوي گفت: اين پروژه در هفت مرحله تعريف شده كه بعد از بهره‌برداري از آن مي توان هر 10 دقيقه يك هزار و 172 مسافر را با 10 واگن در مسافت 860 كيلومتري تهران مشهد جابه‌جا كرد. وي با بيان اينكه پيش‌بيني ما براي انجام اين پروژه پنج سال است، افزود: سرعت اين قطار 500 كيلومتر در ساعت است كه حسن مغناطيس آن اين است كه مي‌تواند با جريان القايي رايانه سرعت آن را كم و زياد كرد. بهروزي‌فر با اشاره به اينكه حوزه مغناطيس اين قطار بسيار كوچك است، عنوان كرد: مصرف انرژي آن كم بوده و مصرف آن از زماني شروع مي شود كه واگن ها روي ريل قرار گيرند. وي در ارتباط با فازهاي اين پروژه نيز گفت: فاز صفر آن مطالعاتي بوده كه بنا به درخواست استاندار خراسان رضوي و وزارت راه و ترابري انجام شده و توجيه‌پذيري فني، اقتصادي و مقايسه سامانه آن به پايان رسيده است و سامانه ارجح را نيز معرفي كرده‌ايم. وي ادامه داد: فاز يك اين پروژه نيز داراي دو بخش مطالعاتي تهيه اسناد مثبته براي سرمايه‌گذار و مطالعاتي براي خود پروژه است. مدير پروژه قطار سريع‌السير تهران ـ مشهد با بيان اينكه سهم فاز يك، 8/0 كل پروژه است، گفت: تاكنون 30 درصد از فاز يك انجام شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 361]
-
گوناگون
پربازدیدترینها