معاون نوسازي ناوگان ستاد حمل و نقل كشور خبر داد: آغاز طرح جايگزيني 15هزاردستگاه خودروي سواري فرسوده صرفه‌جويي روزانه سه ميليون و 400 هزار ليتر بنزين

واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: معاون نوسازي ناوگان ستاد حمل و نقل كشور خبر داد: آغاز طرح جايگزيني 15هزاردستگاه خودروي سواري فرسوده صرفه‌جويي روزانه سه ميليون و 400 هزار ليتر بنزين

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت گفت: طرح جايگزيني 15 هزار دستگاه خودروي سواري فرسوده بالاي 25 سال با همكاري بخش خصوصي از 12 بهمن ماه در سراسر كشور آغاز مي‌شود.

به گزارش خبرنگار «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اميررضا رجبي با اشاره به آغاز طرح جايگزيني 15 هزار دستگاه خودروي فرسوده در آستانه دهه مبارك فجر با بيان اينكه براي نخستين بار است كه بخش خصوصي به عنوان سرمايه گذار در طرح‌هاي جايگزيني خودرو وارد مي‌شود اظهار كرد: انجام ثبت نام متقاضيان در دفاتر پيشخوان دولت جهت تسهيل در فرايند هم از ويژگي‌هاي اين طرح است كه براي نخستين بار در كشور انجام مي‌شود.

وي افزود: طرح جايگزيني 15 هزار خودروي فرسوده با عنوان طرح فجر 33 با همكاري شركت تامين خودروي صدرا و عامل بودن بانك ملت از 12 بهمن ماه براي يك ماه در سراسر كشور انجام مي‌شود.

معاون نوسازي ناوگان ستاد حمل و نقل و سوخت كشور افزود: خودروهاي فرسوده مشمول طرح جايگزيني بايد عمري بين 25 تا 35 سال داشته، داراي پلاك منطقه‌اي ايران يا گواهي تسجيل از راهور ناجا بوده و مدل اين خودروهاي سواري از سال 1355 تا 1365 شمسي و معادل ميلادي آن باشد. از سوي ديگر خودروهاي جايگزين انواع خودروهاي توليدي شركت ايران خودرو مي‌شود.

رجبي افزود: تسهيلات اين خودروها وام 100 ميليون ريالي با بازپرداخت 5 ساله و نرخ سود 14 درصد است ضمن اينكه براي تسهيل در فرايند اعطاي وام و شرايط ضامن بيمه اعتباري برابر با يك و نيم درصد مبلغ خودرو اخذ مي‌شود.

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور افزود: ميزان بيمه اعتباري برابر با يك و نيم درصد قيمت خودرو و حدود 230 تا 240 هزار تومان است كه پرداخت اين مبلغ براي متقاضيان اجباري بوده و افرادي كه تمايلي براي پرداخت اين مبلغ ندارند مي‌توانند در ساير طرح‌هاي جايگزيني شركت كنند. ضمن اينكه هنگام ثبت نام هزينه‌اي حدود 100 هزار تومان از متقاضيان دريافت مي‌شود.

رجبي در ادامه با اشاره به معرفي شدن بانك ملت به عنوان بانك عامل گفت: نقش بانك ملت كنترل فرايند اعطاي وام و مدارك متقاضيان است و تمام سرمايه‌گذاري‌ها در اين زمينه توسط بخش خصوصي انجام مي‌شود.

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت همچنين عنوان كرد: متقاضيان با مراجعه و تكميل مدارك براي اسقاط خودرو فراخوان مي‌شوند و به صورت همزمان براي اسقاط خودرو اقدام كرده و با تامين مدارك لازم و ضامن‌هاي مورد نياز شركت‌هاي سرمايه گذاري به صورت همزمان هر دو فرايند دريافت خودرو را انجام مي‌دهند.

رجبي گفت: تنوع طرح‌هاي جايگزيني آنقدر افزايش يافته كه امكان انتخاب را براي مردم فراهم كرده است. ضمن اينكه اگر متقاضيان با مشكلي در فرايند ثبت‌نام مواجه شدند مي‌توانند با تماس با شماره تلفن5- 88777041 در اين زمينه اطلاع‌رساني كنند.

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در بخش ديگري از سخنانش اظهار كرد: با انجام طرح‌هاي جايگزيني خودرو روزانه ميزان سه ميليون و 400 هزار ليتر بنزين در روز صرفه جويي مي‌شود البته اين امر با فرض است كه هر خودروي فرسوده بيش از 50 درصد از يك خودروي نو مصرف سوخت داشته باشد.

رجبي در ادامه با بيان اينكه در سال 90، 195 هزار دستگاه خودوي فرسوده اسقاط شد، عنوان كرد: تا كنون يك ميليون و 150 هزار دستگاه خودرو در طرح‌هاي جايگزيني و بدون جايگزيني اسقاط شده است.

وي در ادامه تصريح كرد:‌از مجموع يك ميليون و 150 هزار خودروي اسقاط شده هفتاد درصد در قالب جايگزيني و 30 درصد هم در قالب پرداخت‌هاي نقدي انجام شده است.

رجبي افزود: متوسط وام پرداختي به مددجويان هفت ميليون تومان بوده و متوسط ارزش گواهي اسقاط برابر با يك ميليون و سيصد هزار تومان بوده است.

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه با برشمردن خودروهاي فرسوده موجود در سامانه حمل و نقل كشور گفت: 300 هزار خودرو فرسوده شخصي بالاي 25 سال، كمتر از 450 هزار خودروي وانت بالاي 15 سال، حدود 200 هزار كاميون و ميني بوس در سامانه ي حمل و نقل كشور وجود دارد.

رجبي در ادامه با بيان اينكه با انجام طرح‌هاي جايگزيني، خودروي سواري شخصي بالاي 25 سال در كشور وجود ندارد اظهار كرد: در حال تامين امكانات لازم براي جايگزيني خودروهاي كمتر از 25 سالي كه امكان دريافت معاينه فني را ندارند، هستيم.

وي در ادامه با بيان اينكه نوسازي ناوگان تاكسيراني يكي از اولويت‌هاي نوسازي ناوگان در سال گذشته بود گفت: در سال 90 بيش از 30 هزار دستگاه تاكسي در سراسر كشور نوسازي شد و بالاي 80 درصد تاكسي‌هاي فرسوده كشور تا كنون نوسازي شده‌اند.

رجبي در ادامه با بيان اينكه در تهران بيش از 93 درصد از ناوگان تاكسيراني نوسازي شده است گفت: تاكسي‌هاي بالاي ده سالي كه براي جايگزيني اقدام نكرده‌اند پس از سال 91 مشمول قانون منع تردد مي‌شوند و دستگاه‌هاي ذيربط با آنان برخورد مي‌كنند.

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور در ادامه با معرفي شهرستان ورامين به عنوان شهرستاني كه تمام تاكسي‌هاي بالاي ده سالش را جايگزين كرده گفت: جشن جايگزيني تاكسي‌ها در شهرستان ورامين در هفته آينده برگزار مي‌شود. درموفقيت تاين طرح بانك صادرات به عنوان بانك عامل، سازمان گمرك با حل مشكل گواهي اسقاط، مراكز اسقاط شهرك صنعتي شمس آباد و سازمان تاكسيراني شهرستان ورامين نقش بسزايي داشته‌اند.

به گزارش ايسنا، رجبي در ادامه با بيان اينكه در دو هفته گذشته اولين واريز‌هاي بخش خصوصي در طرح‌هاي بدون جايگزيني به حساب مردم انجام شده است، اظهار كرد: در طرح‌هاي بدون جايگزيني با مشاركت بخش خصوصي مبلغ معادل گواهي اسقاط به حساب هزار نفر پرداخت شده است.

وي افزود: شركت خصوصي متولي اين واريزها شركت تعاوني مراكز اسقاط بود و در قالب برخي تفاهم نامه‌ها اين امر را اجرايي كرد.

رجبي در پايان با بيان اينكه اولويت‌هاي سال جاري ستاد بر اساس برنامه‌هاي ابلاغي رييس جمهور شامل زمينه سازي براي حضور بخش خصوصي و نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي بوده است اظهار كرد: با انجام اين طرح يكي از اين اولويت‌ها اجرا مي‌شود ضمن اينكه ظرف دو تا سه هفته آينده طرح‌هاي جايگزيني ديگري با مشاركت منابع غير دولتي و غير بانكي هم معرفي مي‌شود.

انتهاي پيام

دوشنبه|ا|10|ا|بهمن|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايسنا]

[مشاهده در: www.isna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 115]