وقتي دلالي همه گير مي‌شودبازار خودرو همچنان متاثر از نرخ دلار

واضح آرشیو وب فارسی:دنياي اقتصاد: وقتي دلالي همه گير مي‌شودبازار خودرو همچنان متاثر از نرخ دلار
عكس: آكو سالميگروه خودرو- با تداوم سركشي‌هاي «دلار»، نظم بازار خودروهاي وارداتي نيز بيش از پيش از هم گسيخته شد، تا در كنار دلال‌ها، واردكنندگان نيز «دلالي» را تجربه كنند و نفس بيشتري به آتشي كه «دلار» به جان اين «بازار» انداخته، بدمند.

آن طور كه خبر مي‌رسد، واردكنندگان رسمي، ‌هم اكنون قيمت خودروهاي خارجي را متناسب با نرخ روز «دلار»، محاسبه مي‌كنند، حال آنكه براي واردات، دلار رسمي‌در اختيارشان قرار مي‌گيرد.
به عبارت بهتر، آنها با استفاده از دلار دولتي كه قيمتي حول و حوش يكهزار و 100 تومان دارد، اقدام به واردات مي‌كنند، اما حال كه نرخ آزاد دلار افزايش يافته و اختلافي قابل توجه با نرخ رسمي‌دارد، خودروهاي خود را متناسب با قيمت روز اين واحد پولي، به فروش مي‌رسانند.
نكته عجيب‌تر ماجرا اينجاست كه ظاهرا برخي با وجود گران شدن خودروهايشان، باز هم حاضر به فروش آنها نيستند و منتظرند «آب» بيشتر گل آلود شود و «ماهي» بيشتري بگيرند!
بر همين اساس در مواردي نيز اين شركت‌ها به جاي عرضه محصولات در سيستم نمايندگي‌هاي فروش خود به قيمت‌هاي رسمي، محصولات را به صورت يكجا و به قيمت‌هايي بالاتر از قيمت بازار، به دلالان و واسطه‌ها مي‌فروشند. دلالان نيز خودروها را در انبارها مي‌خوابانند تا با رشد بيشتر نرخ ارز، زمان عرضه اين محصولات به بازار فرا رسد.
از همين روست كه گفته مي‌شود در حال حاضر بي ام و 320 ميليوني را 350 ميليون هم نمي‌توان خريد و يا اوريون را با قيمت 75 ميليون تومان نيز نمي‌فروشند!
بروز اين آشفتگي و دلال بازي در بازار خودروهاي وارداتي، در شرايطي است كه با تمهيدات وزارت «صنعت، معدن و تجارت»، برخي قوانين سختگيرانه واردات حذف و خودروهاي بيشتري روانه كشور شد و بازار پس از مدت‌ها به آرامش رسيد. با اين حال، افسارگسيختگي دلار اجازه نداد اين آرامش پابرجا بماند و هم اكنون نيز توفان گراني در حال درنورديدن بازار وارداتي‌هاست.
در اين شرايط البته بازار خودروهاي داخلي از توفان دلار در امان مانده و فعلا افزايش قيمت خاص و چشمگيري در آن به چشم نمي‌آيد.
تداوم رشد قيمت خودروهاي وارداتي
به بازار برويم و ببينيم اوضاع قيمت‌ها به چه شكل است.
آن طور كه فعالان بازار مي‌گويند، بيشتر خودروهاي وارداتي به كشور، در يكي دو هفته گذشته با رشد قيمت روبه‌رو شده‌اند و در اين بين، لكسوس RX، تويوتا لندكروز، اوريون و سوناتا بيشترين رشد قيمت را به خود ديده‌اند.
در اين بين، هم اكنون لكسوس RX قيمتي برابر با 156 ميليون تومان دارد، كه اين موضوع از گراني 9 ميليون توماني آن حكايت مي‌كند. به جز RX، تويوتا لندكروز نيز ركوردشكني كرده و قيمت آن با جهشي هشت ميليوني، به 130 ميليون تومان افزايش يافته است.
در بين ديگر محصولات تويوتا، كرولاي GLI و كمري GLX نيز كه معمولا قيمت ثابتي طي ماه‌هاي گذشته داشته اند، رشد قيمت را تجربه كردند. به گفته نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت، در حال حاضر كرولا 56 ميليون تومان به فروش مي‌رسد و كمري نيز قيمتي برابر با 61 ميليون تومان دارد. اين دو به ترتيب دو و يك ميليون تومان رشد قيمت را در يكي دو هفته گذشته تجربه كرده‌اند.
ديگر محصولات تويوتا مانند ياريس و اوريون نيز از توفان قيمت‌ها در امان نبوده‌اند، به نحوي كه ياريس 5/2 ميليون تومان و اوريون نيز چهار ميليون تومان افزايش قيمت را در اين يكي دو هفته به خود ديده اند.
هم اكنون ياريس صندوقدار اتومات قيمتي برابر با 38 ميليون و 500 هزار تومان دارد و اوريون هم 75 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.
از تويوتا كه بگذريم، محصولات هيوندايي نيز يكي دو هفته گذشته را با رشد قيمت پشت سر گذاشتند.
در اين بين، سوناتاي 2012 هم‌اكنون قيمتي برابر با 68 ميليون تومان دارد، كه اين موضوع از افزايش قيمت سه ميليون توماني آن حكايت مي‌كند.
آزرا و جنسيس نيز كه به ترتيب دو و يك ميليون تومان رشد قيمت داشته اند، در حال حاضر 87 و 95 ميليون تومان به فروش مي‌رسند.
همچنين هيوندايي i30 اتومات كه مدتي با افت قيمت روبه‌رو بود، رشدي يك ميليون توماني را به خود ديد و هم اكنون 44 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود. مدل i20 هيوندايي هم كه دو ميليون تومان رشد قيمت را به خود ديده، هم اكنون 34 ميليون تومان به فروش مي‌رسد. آن طور كه فعالان بازار مي‌گويند، هيوندايي IX55 نيز هم اكنون 83 ميليون و 500 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود و اين موضوع از رشد قيمت دو ميليون توماني آن حكايت دارد.
فعالان بازار همچنين به رشد قيمت برخي مدل‌هاي كيا نيز اشاره كرده و عنوان مي‌كنند كه مدل موهاوي دو ميليون تومان گران شده است.
به گفته آنها، اين محصول هم اكنون 84 ميليون تومان قيمت دارد. همچنين اسپورتيج نيز كه يك ميليون تومان گران شده، در حال حاضر با قيمتي معادل 79 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.
همچنين خبر مي‌رسد كه بي ام و X6 حتي با قيمت 350 ميليون تومان نيز فروخته نمي‌شود، حال آنكه اين خودرو پيشتر 320 ميليون تومان در مدل معمولي قيمت داشت. بي ام و X6 هشت سيلندر نيز بالاي 400 ميليون تومان به فروش مي‌رسد.
آرامش در بازار داخلي‌ها
اما بازار خودروهاي داخلي بر خلاف وارداتي‌ها، آشفته نيست و به جز چند مورد، قيمت‌ها، چندان تغيير خاصي نكرده اند.
در اين بين، پژو 206 تيپ 2 هم اكنون قيمتي برابر با 15 ميليون و 100 هزار تومان دارد و تيپ 6 اين خودرو نيز كه اتومات است و 100 هزار تومان ارزاني را تجربه كرده، هم اكنون 19 ميليون و 600 هزار تومان قيمت دارد. ديگر مدل اتومات 206 كه V9 نام دارد و صندوقدار محسوب مي‌شود نيز اين هفته 800 هزار تومان كاهش قيمت را به خود ديد و قيمت آن به 20 ميليون و 500 هزار تومان رسيد. اين در شرايطي است كه 206 در مدل تيپ 5 خود رشدي 300 هزار توماني داشت و هم اكنون 17 ميليون و 600 هزار تومان قيمت دارد. تيپ 3 اين خودرو نيز هفته جاري را با همان قيمت 15 ميليون و 800 هزار تومان خود به انتها رساند.
اما آن طور كه نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت مي‌گويند، اين هفته پژو 207 در هر دو مدل اتومات و دنده اي خود كاهش قيمت را تجربه كرد و 100هزار تومان ارزان شد.
در حال حاضر 207 اتومات قيمتي برابر با 21 ميليون و 800 هزار تومان دارد و مدل دنده‌اي اين خودرو نيز 18 ميليون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد. در بين ديگر محصولات ايران‌خودرو، سمند SE نيز 100 هزار تومان گران شد و قيمت آن به 12 ميليون و 800 هزار تومان افزايش يافت.
همچنين سمند دوگانه سوز EF7 نيز بدون تغيير قيمت خاصي طي هفته جاري، 16 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.
اما به سراغ سايپايي‌ها برويم و خبري از افت‌و‌خيز قيمت آنها بگيريم. طبق اخبار رسيده، ريو با همان قيمت 14 ميليون و 700 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و پرايد 111 نيز 9 ميليون و 300 هزار تومان قيمت دارد. مگان نيز در مدل دو هزار سي سي و اتومات خود 36 ميليون تومان به فروش مي‌رسد و نوع 1600 سي سي و E2 آن 31 ميليون و 500 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.
از بازار ماكسيما نيز خبر مي‌رسد كه هر دو مدل اتومات و دنده‌اي آن اين هفته با تثبيت قيمت مواجه بودند و به ترتيب 44 ميليون و 700 و 39 ميليون تومان به فروش رفتند.

پنجشنبه|ا|15|ا|دي|ا|1390

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: دنياي اقتصاد]

[مشاهده در: www.donya-e-eqtesad.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 87]