واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: /كوتاه از دنياي خودرو/ لوكسسازان باز هم در آمريكا دچار مشكل ميشوند كاهش فروش خودرو در آفريقاي جنوبي هيونداي در هند كاهش توليد داد
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو
شركتهاي توليدكننده خودروهاي لوكس امسال نيز در بازار آمريكا با كاهش فروش روبرو ميشوند.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بحران مالي جهاني باعث وارد شدن لطمات جدي به بازار خودروي آمريكا شده و به نظر نميرسد وضعيت بازار خودروي اين كشور امسال دستكم براي لوكسسازان مساعد باشد.
سه شركت بيامو، مرسدس بنز و لكسوس تويوتا نيز به عنوان توليدكنندگان خودروهاي لوكس با نگراني منتظر آينده بازار هستند.
پيشبيني ميشود امسال فروش خودروهاي لوكس در آمريكا به كمتر از يك ميليون دستگاه برسد كه كمترين ميزان از سال 1996 تاكنون محسوب ميشود.
به گزارش بلومبرگ، برآورد ميشود كه فروش خودروهاي پرميوم و دوديفرانسيلي امسال در بازار آمريكا با افت 13 درصدي روبه شود.
اين كاهش سال گذشته 19 درصد اعلام شده بود.
توكيو ماليات خودروهاي پاك را صفر ميكند
به گزارش ايسنا، خودروهاي سبز نسل بعدي شامل خودروهاي الكتريكي و پلاگاين هيبريدي ميشوند.
خودروسازان ژاپني در سالهاي اخير تلاش زيادي در زمينه توليد خودروهاي پاك مانند الكتريكي و هيبريدي انجام دادهاند.
برنامهريزي شده است كه از سال مالي آينده كه از آوريل امسال آغاز ميشود، دولت توكيو ماليات روي خريد و نگهداري خودروهاي با آلايندگي بسيار پايين را صفر كند.
به گزارش خبرگزاري فرانسه، توكيو با احتساب مناطق اطراف آن بزرگترين شهر جهان محسوب ميشود.
كاوازاكي از MotoGP خارج شد
شركت كاوازاكي از حضور در مسابقات موتور سواري MotoGP انصراف داد.
به گزارش ايسنا، كاوازاكي جزو آخرين شركتهاي ژاپني به شمار ميرود كه به دليل بحران مالي مجبور به خروج از اين مسابقات شده است.
پيش از اين نيز هوندا به دليل مشابه از حضور در مسابقات اتومبيلراني فرمول يك انصراف داده بود.
شركت صنايع سنگين كاوازاكي يكي از بزرگترين توليدكنندگان موتورسيكلت، كشتي و ماشينآلات در ژاپن محسوب ميشود.
كاوازاكي سالانه حدود 43.8 ميليون دلار براي حضور در مسابقات MotoGP هزينه ميكند.
به گزارش خبرگزاري فرانسه، كارشناسان احتمال خروج ديگر شركتهاي ژاپني از مسابقات ورزشي گرانقيمت را زياد دانستهاند.
عملكرد خوب جنرالموتورز در آسيا
جنرالموتورز اگرچه در بازار داخلي با كاهش فروش دست و پنجه نرم كرده و با ورشكستگي ميجنگد، اما اين شركت در خارج از خانه و به ويژه در آسيا ركوردهاي فروش مناسبي را از خود به جاي گذاشته است.
به گزارش ايسنا، بر اساس اعلام جنرالموتورز فروش اين شركت در منطقه آسيا پاسيفيك در سال 2008 با 2.7 درصد افزايش نسبت به سال قبل از آن به حدود يك ميليون و 475 هزار و 93 دستگاه رسيد.
همچنين در سال گذشته ميلادي 766 هزار و 400 دستگاه خودرو و 599 هزار و 80 دستگاه خودرو به صورت CDK نيز از اين منطقه به ساير نقاط دنيا صادر شد.
به گزارش خبرگزاري فرانسه، مقامات جنرالموتورز عملكرد اين شركت در قاره آسيا را عليرغم گسترش دامنه بحران مالي جهاني در سال گذشته عالي توصيف كردهاند.
ساب متقاضي خريد ندارد؟
جنرالموتورز گزارشات منتشر شده درباره نبود متقاضي براي خريد برند ساب اين شركت را رد كرد.
به گزارش ايسنا، يك مقام آگاه در جنرالموتورز در اين باره گفت: فرآيند فروش برند سوئدي شركت در مراحل ابتدايي قرار دارد و در صورت پيدا شدن متقاضي خريد، فروش اين برند به گذشت زمان نياز دارد.
به گزارش خبرگزاري فرانسه، پيشتر مديرعامل جنرالموتورز از قصد اين شركت براي نفروختن برند ساب خبر داده بود، اما با دشوار شدن شرايط اقتصادي و كاهش شديد فروش جنرالموتورز مسوولان جنرالموتورز دوباره به فكر فروش برند ساب افتادند.
كاهش فروش خودرو در آفريقاي جنوبي
فروش خودرو در آفريقاي جنوبي در سال 2008 حدود 21 درصد كاهش يافت.
به گزارش ايسنا، بر اساس اعلام انجمن ملي خودروسازان آفريقاي جنوبي فروش خودرو در اين كشور سال گذشته با بيشترين كاهش در دستكم 18 سال اخير مواجه شد.
سال گذشته در مجموع فروش به 533 هزار و 327 دستگاه رسيد.
در سال 2007 فروش خودرو در آفريقاي جنوبي تنها 5.4 درصد كاهش نشان داده بود.
همچنين در ماه دسامبر فروش كاهش 26 درصدي را تجربه كرد.
به گزارش بلومبرگ، پيشبيني ميشود در صورتي كه بانك مركزي آفريقاي جنوبي اقدام به كاهش نرخ بهرهها در اين كشور كرده و نرخ تورم نيز كاهش يابد، فروش خودرو در نيمه دوم سال جاري به حالت طبيعي بازگردد.
پايان رابطه چهارساله سانگيانگ يا شريك چيني
شركت سانگ يانگ موتور كرهجنوبي قصد دارد به مديريت چهار ساله شريك چيني خود بر اين شركت پايان دهد.
به گزارش ايسنا، شركت خودروسازي سانگ يانگ كه اين روزها حال و روز خوشي نداشته و خطر ورشكستگي به شدت آنرا تهديد ميكند نخستين خودروساز خارجي به شمار ميرود كه توسط شركت چيني SAIC مديريت ميشود.
اين شركت كرهاي هماكنون با بحران مالي جدي روبرو شده و شريك چيني آن، دولت كره و حتي بانكها از توافق بر سر اجراي برنامه نجات اين شركت ناتوان ماندهاند.
تاكنون دو تن از سه مدير ارشد اين شركت خودروسازي از سمتهاي خود استعفا كردهاند.
سانگ يانگ قصد دارد براي نجات خود به مدت بيش از دو سال حدود 30 درصد از حقوق پرداختي به كارگردانش را كاهش دهد.
هيونداي در هند كاهش توليد داد
بزرگترين خودروساز كرهجنوبي كاهش توليد خود را در هند آغاز كرد.
به گزارش ايسنا، هيونداي موتور قصد دارد، توليد خود را همگام با افت تقاضا در بازار كاهش دهد.
قرار است، تعداد شيفتهاي كاري در كارخانه هندي هيونداي موتور از 3 به 2 كاهش دهد.
بر اين اساس قرار است، توليد هيونداي در اين كارخانه 25 درصد كاهش پيدا كند.
توليد اين خودروساز امسال در هند به حدود 485 هزار دستگاه خواهد رسيد كه اين عدد سال قبل 530 هزار دستگاه اعلام شده بود.
هيونداي موتور امروز از خودروي كوچك خود با نام i20 در دهلي نو رونمايي كرد.
بزرگترين خودروساز كرهجنوبي قصد دارد صادرات اين خودرو را از هند دارد.
هيونداي برنامهريزي كرده است تا سالانه 134 هزار دستگاه از مدل جديد خود را بفروشد.
به گزارش بلومبرگ، ارزانترين نوع i20 در بازار هند حدود 9 هزار و 850 دلار قيمتگذاري شده است.
انتهاي پيام
شنبه 21 دي 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 238]