واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: ساخت پل همواره یكی از هنرهای برجسته در صنعت راهسازی بوده و در طول تاریخ پلهای زیادی توسط اقوام مختلف ساخته شده است اما با پیشرفت علم ساخت پلها نیز دچار تحول شده به گونهای كه بزرگی دهانه و یا طولانی بودن برخی از آنان باعث شگفتی است. به گزارش ایرنا و به نقل از ماهنامه بینالمللی راه و ساختمان، پل آكاشی كایكیو به طول كلی سه هزار و۹۱۱ متر كه در پنجم آوریل ۱۹۹۸در كوبه ژاپن افتتاح شد به عنوان بلندترین دهانه پل جهان شاخته شده است.این پل دارای سه دهانه است كه دهانه اصلی آن هزار و ۹۱۱ متر و دهانه دیگر ۹۶۰ متر است. جالب است بدانید دهانه اصلی پل در ابتدا هزار و ۹۹۰ متر بود كه پس از زلزله ۱۹۹۵ كوبه یك متر افزایش پیدا كرده است. طرح اصلی پل آكاشی در ابتدا براساس خطوط راه آهن و جاده عبوری وسایل نقلیه بود اما در سال ۱۹۸۶ كه ساخت آن آغاز شد تنها به منظور عبور وسایل نقلیه در شش خط عبوری پایه ریزی شد و در زیر پل عبور كشتیها نیز پیش بینی شده است. پل Great Belt Fixed Link دومین پل با دهانه بزرگ دنیا پلی است كه در ۱۴ ژوئن ۱۹۹۸در دانمارك افتتاح شد. دهانه اصلی پل هزار و ۶۲۴ متر است و به عنوان بزرگترین پروژه در دانمارك شناخته میشود. كل پروژه شامل دو پل است كه در دو طرف یك جزیره قرار گرفته است . پل معلقی كه این ركورد را دارد پل شرقی است. ساخت این پل از سال ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۸ انجام گرفته و به طور كلی شش هزار و ۷۹۰ متر طول دارد . دو پایه اصلی پل به ارتفاع ۲۵۴ متر بلندترین سازه در دانمارك محسوب میشود. پل معلق رونیاك یا Nan Cha سومین پل دهانه بزرگ دنیا و بزرگترین پل چین است . این پل نیز از دو پل بزرگ تشكیل شده كه بر روی رودخانه یانگ تسه نصب شده است و قسمتی از بزرگراه پكن شانگهای است.دهانه اصلی پل جنوبی هزار و ۴۹۰ متر است كه در سال ۲۰۰۵ افتتاح شد. دكلهای پل به ارتفاع ۲۱۵ متر است و دارای شش خط عبوری برای وسایل نقلیه است و از هر دو طرف پل یك مسیر باریك برای عبور عابران پیاده تعبیه شده است. گرچه پل معروف هامبر در انگلستان ( ما بین هامبر و یورك شایر) چهارمین پل با دهانه بزرگ محسوب میشود اما تا ژوئن ۱۹۹۸ و به مدت ۱۷ سال عنوان اول را در كارنامه خود داشت. دهانه اصلی این پل كه در ۱۷جولای ۱۹۸۱ افتتاح شد هزار و ۴۱۰ متر است كه در آن زمان یك ركورد محسوب میشد، طول كلی این پل دو هزار و ۲۲۰ متر است و به طور متوسط هفتهای ۱۲۰ هزار وسیله نقلیه از روی آن عبور میكند. آخرین پل بزرگ معلق دنیا در هنگ كنگ واقع شده و دارای دو عرشه است كه هر دوی آنها برای عبور خودروها و راه آهن است كه در نوع خود بزرگترین پل معلق دنیا به حساب میآید. دهانه اصلی این پل هزار و ۳۷۷ متر است . این دهانه ، بزرگترین دهانه ای است كه راه آهن از آن عبور میكند . عرض عرشه ۴۱ متر است كه دران عرشه بالایی دارای سه خط عبوری برای خودروها و دو خط راه آهن ( در هر طرف) است و عرشه پایینی در صورت ازدیاد ترافیك خصوصا در روزهایی كه باد شدید می وزد مورد استفاده قرار میگیرد . گزارش: روزنامه جامجم
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 899]