گزارش «جام‌جم» از سرگرداني شهروندان در ترافيك قفل شده شب‌هاي پايتخت‌ خيابان‌ها را آب گرفت، چراغ‌هاي راهنمايي خاموش شد

واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: گزارش «جام‌جم» از سرگرداني شهروندان در ترافيك قفل شده شب‌هاي پايتخت‌ خيابان‌ها را آب گرفت، چراغ‌هاي راهنمايي خاموش شد
جام جم آنلاين: ديگر مدتهاست كه عادت كرده‌ايم وقتي باران مي‌بارد، به جاي اين‌كه از اين نعمت زيباي خداوند لذت ببريم، نگران نبود خودرو، دير رسيدن به خانه يا محل كار، آب‌گرفتگي معابر و مصيبت عبور از ميان درياچه گل‌آلود وسط خيابان‌ها و ساعت‌ها زنداني شدن درون خودروهاي متوقف مانده در ترافيك قفل شده و زجر آور خيابان‌ها و بزرگراه‌هاي شهر باشيم.

گويي دوئل مسوولان شهري با باران تمامي ندارد، هرچند تجربه سال‌ها مبارزه ميان اين دو ثابت كرده كه مديريت شهري با وجود تمام اقدامات و وعده‌هايي كه در جهت اطمينان‌بخشي به شهروندان به كار مي‌بندد؛ اما همچنان در رويايي با معضل ترافيك شب‌هاي باراني عاجز مانده است.

با فرا رسيدن فصل سرما باز هم مشاهده شهرونداني كه مدتها در كنار خيابان به اميد يافتن وسيله نقليه به انتظار مي‌ايستند، تاكسي‌هايي كه در چنين مواقعي فقط كلمه دربست را مي‌شنوند و اتوبوس‌هايي كه از انبوه جمعيت در حال انفجارند و به همين دليل در برخي ايستگاه‌ها توقف نمي‌كنند ، شهرونداني كه عصبانيت و كلافگي خود را با بوق زدن مداوم و ايجاد آلودگي صوتي خالي مي‌كنند، جزو صحنه‌هاي تكراري تلخ و عذاب‌آور زندگي روزمره مي‌شود و جالب اين‌كه اين روزها رسيدن كارمندان با تاخيرهاي نسبتا طولاني در محل كار، خود به كابوس تلخي تبديل شده كه هر روز در بيداري شاهد به واقعيت پيوستن آن هستند.

آبگرفتگي معابر و ريزش مجدد متروي شريعتي‌

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ در گفتگو با جام‌جم آبگرفتگي معابر، ريزش مجدد تونل مترو در خيابان شريعتي و خرابي بيش از 40 چراغ راهنمايي سطح شهر و روي زمين ماندن مسافران و هجوم خودروهاي شخصي را از دلايل اصلي تشديد ترافيك در خيابان‌ها و معابر شهر در شب‌هاي باراني گذشته عنوان كرده و مي‌گويد: ترافيك سنگين خيابان‌هاي تهران اگرچه مدتها است به امري عادي تبديل شده است، اما بارندگي شبانه روز اخير و آبگرفتگي معابر مزيد بر علت شد تا ترافيك شهر بحراني تر از روزهاي گذشته شود، به طور مثال در بسياري از بزرگراهها و خيابان‌هاي شهر يك تا دو لاين آب فراواني جمع شده بود كه رانندگان براي اين‌كه از روي آب عبور نكنند به لاين سوم هجوم مي‌آوردند و معلوم است كه با قيفي شكل شدن حركت خودروها ترافيك بتدريج در معابر پس زده و خودروها متوقف مي‌شوند.

سرهنگ سيد‌هادي‌هاشمي، ريزش مجدد تونل مترو در خيابان شريعتي كه پليس راهنمايي و رانندگي را مجبور به مسدود كردن اجباري اين مسير كرد دليل ديگر ترافيك سنگين خيابان‌هاي شهر برشمرده و معتقد است: با بستن اجباري اين مسير بار ترافيك به خيابان‌ها مطهري، بهشتي، وليعصر و فاطمي پس زده و حتي بتدريج خطوط بزرگراهي را نيز درگير كرد و به اين ترتيب به طور زنجيره‌‌وار تمام خيابان‌ها و معابرشهر درگير ترافيك سنگين شدند.

خرابي 50 چراغ راهنمايي‌

اين بخش از گزارش نيازمند توجه ويژه مسوولان شهرداري و بخصوص شركت كنترل ترافيك تهران به عنوان متولي اصلي رسيدگي و كنترل وضعيت چراغ‌هاي راهنمايي در سطح شهر است. گويي ترافيك شب‌هاي اخير تهران، كلكسيوني از اتفاقات سخت و دشوار اما قابل پيش‌بيني بود، به‌طوري‌كه به گفته سرهنگ‌هاشمي، خرابي حدود 50 مورد از چراغ‌هاي راهنمايي نيز موجب شد براي ساعاتي ترافيك تهران بويژه در برخي تقاطع‌هاي مهم شهر از حالت كنترل خارج شود.

شهرداري: غافلگير نشديم!

ترافيك شب‌هاي گذشته تهران در حالي به دليل برخي مشكلات، نارسايي‌ها و ناهماهنگي‌ها از سوي دستگاه‌هاي متولي، شرايط دشوار و سختي را به شهروندان تهراني تحميل كرد كه به گفته رئيس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با آغاز بارندگي‌ها در شهر تهران، تمام ماموران راهنمايي و رانندگي مستقر در شهر به طور آماده باش بوده و هر يك از آنها از 24 ساعت شبانه‌روز، بيش از 16 ساعت را موظف به حضور در محدوده كاري خود و بازنگه داشتن معابر براي تردد خودروها بوده‌اند.

با وجود اين‌كه شهروندان شبانه روز گذشته را در خيابان‌هاي قفل شده و مملو از آبگرفتگي با ساعت‌ها تاخير و سرگرداني طي كرده و خود را به مقصد رساندند و رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز آبگرفتگي معابر و خرابي چراغ‌هاي راهنمايي را از دلايل اصلي تشديد ترافيك عنوان مي‌كند، اما قائم مقام خدمات شهري شهرداري تهران با تاكيد بر اين‌كه بارندگي اخير به‌هيچ‌وجه شهرداري را غافلگير نكرده معتقد است: ستاد رفع آبگرفتگي از مدت‌ها پيش در تهران تشكيل شده و به محض اطلاع از طريق بي‌سيم عوامل شهرداري نسبت به رفع نقاط در معرض آبگرفتگي اقدام مي‌كنند.

آبگرفتگي را به ترافيك ربط ندهيد

عيديان، اظهارات مسوولان راهنمايي و رانندگي مبني بر تاثير آبگرفتگي بر ترافيك را رد كرده و با ديدي كارشناسانه معتقد است كه اين‌كه بگوييم آبگرفتگي معابر موجب ترافيك مي‌شود، به هيچ وجه استدلال معقولي نيست. به اعتقاد او، دليل اصلي ترافيك تهران افزايش خودروها و عدم توسعه حمل و نقل عمومي است و مي‌گويد: اگر طرح جامع شهر تهران اجرايي شود و مترو نيز به اندازه كافي توسعه يابد قطعا ترافيك نيز كاهش خواهد يافت، آن وقت ديگر آبگرفتگي معابر را دليل تشديد ترافيك در روزهاي باراني نخواهيم دانست.

تهراني‌ها در حالي طي روزهاي اخير شرايط سخت و دشواري را پشت سر مي‌گذارند كه به نظر مي‌رسد طي روزهاي آينده با شدت گرفتن بارندگي‌ها و سرماي هوا روزهاي به مراتب دشوارتري در انتظار شهروندان تهراني باشد.

حال اين‌كه اگر مسوولان شهرداري معتقدند آبگرفتگي ربطي به ترافيك ندارد و اگر مديرعامل شركت مترو ريزش تونل شريعتي را دليل قفل شدن ترافيك نمي‌داند پس معلوم نيست در اين ميان كه همه‌چيز از ديد مسوولان و متوليان امر در حوزه وظيفه خود مرتب و تحت كنترل بوده چه كسي مقصر اصلي ساعت‌ها سرگرداني شهروندان تهراني در خيابان‌هاي شهر بوده است ؟

به نظر مي‌رسد بحران در ترافيك پاييزي و زمستاني پايتخت در دايره بسته تعدد مسووليت‌هاي موجود در اداره كلانشهر تهران همچنان دور مي‌زند و راهي براي خروج از اين بن‌بست ترافيكي سرسام‌آور كه اين روزها ديگر شبانه‌روزي شده، پيش‌بيني نمي‌شود.

پوران محمدي
چهارشنبه 15 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]

[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 78]