85 درصد عمليات ساخت و بهره‌برداري مترو بومي مي‌شود

واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: 85 درصد عمليات ساخت و بهره‌برداري مترو بومي مي‌شود
متروي تهران- همشهري آنلاين:
مجري خط 6 مترو تهران گفت: بررسي‌ها و مطالعات شهر تهران نشان مي‌دهد كه اين شهر به 8 خط متروي درون شهري و 4 خط بين شهري نياز دارد كه اميدورايم با فراهم شدن بستر توسعه خطوط مترو هرچه سريع تر شاهد احداث خطوط جديد و تكميل خطوط در حال ساخت باشيم.

به گزارش روابط عمومي شهرداري تهران، دكتر محمد منتظري در نشست خبري حمل و نقل ريلي ايران گفت: با تكميل خطوط مترو به شدت شاهد كاهش ترافيك خواهيم بود و همچنين تردد از حومه شهر به وسيله خطوط بين شهري تسهيل مي‌شود.

مجري خط 6 مترو تهران با اشاره به توسعه شمالي خط 1 و توسعه شرقي خط 2 مترو افزود: عمليات احداث 13 ايستگاه خط 3 مترو تهران حدفاصل راه آهن تا خيابان شهيد بهشتي شروع شده است و اين خط كه از نوبنياد آغاز مي‌شود پس از عبور از خيابان‌هاي شهيد بهشتي و وليعصر(عج) به سمت راه آهن و اسلام شهر ادامه مسير خواهد داد.

وي تصريح كرد: بخشي از خط 4 مترو تهران نيز كه از افسريه آغاز با عبور از خيابان‌هاي پيروزي و انقلاب تا شهرك غرب ادامه مي‌يابد، به بهره برداري رسيده و تا پايان سال شاهد افتتاح چند ايستگاه جديد از اين خط خواهيم بود و در مجموع اين خط زود تر از خط 3 تكميل خواهد شد.

مدير دفتر UITP (اتحاديه بين‌المللي حمل و نقل عمومي) در ايران همچنين در مورد خط 6 مترو تهران افزود: خط 6 مترو كه از شرق بزرگراه آزادگان آغاز و با عبور از خيابان خراسان، ميدان خراسان، ميدان شهدا، خيابان كاج ، بهار شيراز، ميدان هفت تير، ميدان وليعصر، پارك لاله، به سمت شهرك آزمايش، بلوار مرزداران و كن ادامه مسير مي‌دهد حدود 30 كيلومتر طول خواهد داشت و 30 ايستگاه براي آن در نظر گرفته شده است.

دكتر محمد منتظري با بيان اينكه 30 ايستگاه براي خط 6 متروي تهران در نظر گرفته شده است خاطر نشان كرد: براي تامين بخشي از هزينه ساخت مترو احداث مجتمع‌هاي ايستگاهي در دستور كار قرار گرفته است كه در اين راستا هم اكنون بخش خصوصي 400 ميليارد تومان براي ايجاد مجتمع‌هاي ايستگاهي خط 1 و 2 مترو سرمايه گذاري كرده كه مجتمع هاي ايستگاهي ميدان امام خميني، صادقيه، شهرري و شهيد مدني در دست احداث است.

وي همچنين از عقد قرارداد 300 ميليارد توماني براي احداث مجتمع هاي ايستگاهي خط 6 مترو تهران خبر داد و اظهار كرد : مجتمع هاي ايستگاهي علاوه براينكه مي‌توانند منبع درآمدي براي توسعه خطوط مترو باشند تا حد زيادي مي‌توانند از سفرهاي دورن شهري بكاهند و به مرور داراي ارزش افزوده شوند.

مجري خط 6 تاكيد كرد: قطعه مركز خط 6 مترو تهران تا انتهاي سال 90 از ميدان شهدا تا ميدان وليعصر(عج) به طول 7/6 بهره برداري خواهد رسيد.

دبير هيات مديره شركت راه آهن شهري تهران و حومه در مورد خط 7 مترو تهران نيز گفت: اين خط نيز كه از ورزشگاه تختي آغاز مي‌شود با عبور از تقاطع بزرگراه آهنگ، بزرگراه نواب و چمران به سمت سعادت آباد ادامه مسير مي‌دهد و با حدود 30 كيلومتر طول، 30 ايستگاه خواهد داشت.

دكتر محمد منتظري با بيان اينكه هم اكنون بيش از 60 درصد از ساخت مترو و واگن‌ها كاملا به صورت داخلي صورت مي‌گيرد گفت: تا 3 الي 4 سال آينده بيش از 85 درصد از كليه عمليات‌هاي ساخت و بهره‌برداري در مترو بومي خواهد شد به جز بخش‌هايي كه بومي شدن آن مقرون به صرفه نباشد مانند ساخت ترمز قطارها كه تنها چند شركت بزرگ توليد كننده در جهان دارند.

وي ادامه داد: پيشرفت ما در ساخت مترو به حدي بوده كه كشورهايي مانند ونزوئلا، سوريه و الجزاير از ما درخواست مشاوره و كمك‌رساني براي ساخت خطوط متروشان را كرده‌اند.

دبير هيات مديره شركت راه آهن شهري تهران و حومه در مورد ورود قطارهاي جديد خطوط 1، 2 و 5 متر تهران گفت: قرارداد 455 واگن جديد در مجموع 65 قطار مي شود براي خطوط 1 و 2 و 160 واگن دوطبقه 38 لوكوموتيو براي خط 5 منعقد شده كه از اواخر سال جاري به مدت 2 سال شاهد ورود تدريجي اين قطارها به خطوط خواهيم بود و به طبع مشكلات ناشي از فرسودگي ناوگان مانند تاخيرها از بين مي رود.
يکشنبه 5 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: همشهری]

[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]