تاكسي ها حق شارژ ندهند

واضح آرشیو وب فارسی:ایران اسپورت: تاكسي ها حق شارژ ندهند
سرمايه،ايمان پاكنهاد: مصوبه روز سه شنبه شوراي شهر تهران درباره شركت هاي خصوصي تاكسيراني به مناقشه اي ميان سازمان تاكسيراني، شوراي شهر و شركت هاي خصوصي تبديل شد. شوراي شهر تهران در جلسه علني تصويب كرد كه شركت هاي خصوصي تاكسيراني از اين پس با ارائه ضمانت 600 ميليون توماني مجوز تاسيس دريافت كنند. اين ضمانت 600 ميليون توماني بر اساس مصوبه شوراي شهر شامل 300 ميليون تومان ضمانت بانكي و ارائه آن به سازمان تاكسيراني و 300 ميليون تومان سفته است.

ارائه ضمانت 600 ميليون توماني درحالي از تصويب شورا گذشته است كه شركت هاي خصوصي تاكسيراني پيش از اين فقط با مجوز تاكسيراني به تاسيس شركت ها اقدام مي كردند.
حبيب سليماني مديرعامل شركت تاكسيراني خصوصي تك تهران سير اين مصوبه شورا را مغاير وظايف شورا مي داند:«ما مجوز را از سازمان تاكسيراني گرفته ايم.ضمن اينكه تاسيس اينگونه شركت ها به تصويب مجلس هم رسيده و مربوط به الحاق يك تبصره به ماده واحده تمركز تاكسيراني ها در شهرداري ها است.» سليماني كه گرايشات سياسي را در تصميم گيري ها بي تاثير نمي داند، به مصوبه تبصره 13 هم اشاره مي كند: «بعد از اينكه تبصره 13 آمد، وظايفي را به شهرداري ها محول كرد كه بر اساس آن طرح توسعه الزاماً به شركت هاي خصوصي واگذار شد.»
او اضافه مي كند تاسيس و فعاليت شركت هاي خصوصي تاكسيراني تا 99 درصد براساس اين مصوبه ها صورت گرفته: «در اين ميان تنها اختلاف نظري كه وجود دارد مربوط به رابطه مالي ميان راننده و شركت هاست كه تعيين اين مورد نيز جزء اختيارات شوراها نيست. شورا بر اساس قانون فقط مي تواند نرخ جابه جايي مسافر را تعيين كند.» حمزه شكيب رئيس كميسيون عمران شوراي شهر تهران ديروز در صحن علني شورا گفت: «شركت هاي خصوصي بايد به ازاي هر تاكسي، سفته يك ميليون توماني به سازمان تاكسيراني ارائه كنند. علاوه بر اين براي صدور پروانه، شركت هاي تاكسيراني خصوصي براي صدور پروانه نيز بايد 10 ميليون تومان به سازمان تاكسيراني بپردازند و اعتبار اين پروانه دو سال است كه براي تمديد آن به پرداخت دوباره اين وجه ملزم هستند.»
او تاكيد كرد: «تاكسي هاي تلفني تحت پوشش اين شركت، خودروهاي ون، تاكسي هاي سبز و تاكسي هاي خطي نيز بايد به ترتيب ماهانه 40، 20، 20 و 15 هزار تومان به شركت خصوصي پرداخت كنند.»
يكي ديگر از مديران شركت هاي خصوصي تاكسيراني كه خواست نامش عنوان نشود نيز در اين باره گفت: «در هيچ كجاي قانون گفته نشده كه شوراي شهر مي تواند درباره رابطه مالي راننده و شركت ها اعمال نظر كند پس معني شركت خصوصي چيست. يعني اين مورد را هم شوراي شهر بايد تعيين كند؟»
او اين نوع مصوبات را خلاف اصل خصوصي سازي مي داند: «به زودي درباره اين مصوبه و خصوصي بودن شركت هاي خود با ديگر شركت ها مشاوره و تصميم گيري خواهيم كرد تا تكليف خود را با شورا و ديگر نهاد هاي مرتبط مشخص كنيم.»
از سوي ديگر حسين تيموري مديرعامل سازمان تاكسيراني هم شركت هاي خصوصي را موظف به اجراي قانون مي داند.
او درباره اعتراض شركت هاي خصوصي تاكسير اني نسبت به مصوبات اخير شورا مي گويد: «آنها حق هيچ گونه اعتراضي را ندارند. اين شركت ها زير نظر ما فعاليت مي كنند و بايد تمامي مصوباتي را كه به آنها ابلاغ مي شود، اجرا كنند.» تيموري مي افزايد: «مگر دست خودشان است كه اجرا نكنند. در صورتي كه آنها از اجراي اين مصوبه عدول كنند، ما هم بلافاصله پروانه آنها را ابطال مي كنيم.» به گفته تيموري زماني كه بحث ايجاد و تاسيس شركت هاي خصوصي مطرح شد شوراي شهر دوم بر سر كار بود. شوراي دوره دوم هيچ مخالفتي با اين موضوع نداشت ولي دوره سوم طرح جديد را به تصويب رساند. اين درحالي است كه هنوز مصوبه شورا به شركت هاي خصوصي ابلاغ نشده و آنها همچنان طبق دستورالعمل پيشين فعاليت مي كنند.
الزام به تهيه پاركينگ از سوي شركت هاي خصوصي از ديگر مواردي است كه حمزه شكيب به آن اشاره كرده است: «اين شركت ها بايد هزار و 600 تاكسي را ساماندهي كنند.»
وي درآمد ماهانه اين شركت ها را 70 ميليون تومان عنوان و تاكيد كرد: «اگر تنها 50 درصد اين مبلغ هزينه شود، بيش از 30 ميليون تومان درآمد نصيب آنها مي شود كه با توجه به سرمايه گذاري دو ميليوني اين شركت ها براي تاسيس سود خوبي به حساب مي آيد.»
از سوي ديگر مدير طرح ساماندهي مسافربرهاي شخصي ستاد حمل و نقل و سوخت كشور با انتقاد شديد از شركت هاي خصوصي تاكسيراني در تهران مي گويد: «اين شركت ها تاكنون بيش از 20 ميليارد تومان به صورت مستقيم از رانندگان و مردم دريافت كرده اند كه بايد هرچه سريع تر اين مبالغ را مسترد كنند.»
حسين هاشمي با اشاره به اينكه «از خبر بررسي وضعيت شركت هاي خصوصي تاكسيراني در شوراي شهر تهران هم خوشحال شديم و هم ناراحت»، ادامه مي دهد: «خوشحال شديم كه مسوولان شوراي شهر تهران به اين نتيجه رسيدند كه به فعاليت غيرقانوني آن شركت ها پايان دهند، از سوي ديگر ناراحتيم چرا كه يك سال و نيم اين موضوع به تاخير افتاده و اين امر موجب شده كه هزينه هاي زيادي به مردم و رانندگان تاكسي تحميل شود.»
او با تاكيد بر اينكه فعاليت شركت هاي خصوصي تاكسيراني هيچ خروجي مناسبي در تهران نداشته اند»، مي گويد: «اين خروجي نه در بخش كيفيت و نه در بخش كميت ارائه خدمات بوده است. اين شركت ها به دليل نداشتن اهداف و ضوابط مشخص بايد هرچه سريع تر تعطيل شوند.»
وي شوراي شهر تهران را نمايندگان مردم مي خواند و مي افزايد: «اين شورا در راستاي استيفاي حقوق مردم بايد هرچه سريع تر نسبت به انحلال شركت هاي خصوصي تاكسيراني و بازگرداندن 20 ميليارد توماني كه از جيب تهراني ها رفته است اقدام كند. متاسفانه استراتژي بسيار بدي در اين بخش حاكم بود به شكلي كه شركت ها بدون توجه به بخشنامه ها و مصوبات شوراي شهر تهران تشكيل شدند؛ از سوي ديگر ماهيت آنها تجاري بوده نه خدماتي و همچنين با توجه به دريافت مبالغ غيرقانوني از سوي اين شركت ها شاهد تاثير غيرمستقيم بر نرخ كرايه تاكسي هاي تهران و كاهش كيفيت و كميت خدمات رساني تاكسيراني بوده ايم.»
به گفته او ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي در حال پيگيري استرداد پول هاي مردم از شركت هاي خصوصي تاكسيراني است.
وي مي گويد: «رانندگان تاكسي ها از امروز به شركت هاي خصوصي حق شارژ ندهند و نگران ابطال كارت هاي سوخت خود نباشند.»
هاشمي با تاكيد بر اينكه سازمان هاي نظارتي همچون سازمان بازرسي كل كشور، سازمان تعزيرات حكومتي و ساير سازمان هاي ذي ربط بايد در اين زمينه وارد عمل شده و اين مبالغ غيرقانوني را پس بگيرند، تاكيد مي كند: «از سوي ديگر ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي نيز از كانال هاي قانوني در حال پيگيري اين موضوع است. از تمامي رانندگان تاكسي هايي كه هم اكنون زيرمجموعه شركت هاي خصوصي تاكسيراني تهران قرار دارند، مي خواهيم از اين تاريخ به بعد به هيچ عنوان به اين شركت ها پولي پرداخت نكنند.» وي با انتقاد از وضعيت نابسامان تاكسي هاي بخش خصوصي در تهران مي گويد: «اگر واقعاً آقايان در سازمان تاكسيراني و شهرداري تهران نمي توانند اين امر را ساماندهي كنند، ستاد ساماندهي مسافربرهاي شخصي آمادگي دارد با معرفي مديريت جايگزين در اين بخش نسبت به ساماندهي تاكسي هاي بخش خصوصي و مسافربرهاي شخصي تهران اقدام كند.»
چهارشنبه 1 آبان 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایران اسپورت]

[مشاهده در: www.iransport.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 311]