تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867327836
استفاده از بليت الكترونيكي
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: خبرگزاري فارس: مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور گفت: در ستاد تبصره 13 مطرح شده كه در سال آينده نصب GPS و استفاده از بليت الكترونيكي به طور متمركز در همه نقاط كشور اجرايي شود. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، كامران حاج نصراللهي امروز در يازدهمين گردهمايي شهرداران كلان‌شهرها و مراكز استان‌ها در خصوص برنامه‌هاي دولت در تبصره 13 سال 85 و امسال گفت: طبق ابلاغيه دولت و برنامه 5 ساله، تبصره 13 بايد هر سال 4 هزار ميليارد تومان در بخش حمل و نقل درون‌شهري و 6 هزار ميليارد تومان در حمل و نقل برون شهري اختصاص دهد تا بتوانيم سهم اتوبوسراني در حمل و نقل عمومي به حدود 40 درصد، تاكسي‌راني به حدود 25 درصد و قطار شهري به حدود 10 درصد برسد. مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور ادامه داد: موضوع حمل و نقل عمومي در برنامه‌هاي دولت و مجلس شوراي اسلامي در اولويت قرار دارد و شهرداري‌ها هم بايد اين برنامه‌ها را در اولويت كارهاي خود قرار دهند، اما متأسفانه هنوز در بخش عمده‌اي از شهرداري‌هاي كشور حمل و نقل در اولويت برنامه‌هايشان نيست. حاج نصراللهي افزود: از ابتداي سال 85 تاكنون حدود 5 هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسراني كل كشور اضافه شده است و طبق برنامه، خودروسازان متعهد به تحويل 5 هزار دستگاه اتوبوس ديگرند. به گفته حاج نصراللهي، 50 ميليارد تومان يارانه پيش‌بيني شده براي بليت و تأمين و نگهداري اتوبوس‌هاست و همچنين 5 ميليارد تومان براي بيمه اتوبوسها اختصاص خواهد يافت. مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور خاطرنشان كرد: بيمه اتوبوسها اخيراً به 2 ميليون تومان افزايش يافته است. وي تصريح كرد: در سال 87، ميني‌بوس‌هاي جديد را با شرايط اتوبوسها در اختيار سازمان‌هاي اتوبوسراني قرار خواهد گرفت تا شاهد پيشرفت قابل توجهي در اين بخش شويم. وي اضافه كرد: در ستاد تبصره 13 مطرح شده كه در سال آينده نصب GPS و استفاده از بليت الكترونيكي به طور متمركز در همه نقاط كشور اجرايي مي‌شود. مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور با اشاره به اينكه برخي از شهرداري‌هاي كشور، اتوبوسها را قبل از فرسودگي كامل مي‌فروشند، گفت: در حالي كه شهرداري‌ها تا 10 سال حق فروش اتوبوسها را ندارند و در صورت داشتن شرايط فروش، اين مساله بايد در كميته مرتبط تصويب شود. حاج نصراللهي اضاضه كرد: برخي از خطوط ويژه اتوبوسراني در برخي از شهرها جمع‌آوري مي‌شود در صورتي كه در كلان‌شهرها بايد شاهد افزايش خطوط ويژه باشيم. مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور با اشاره به نرخ بليت اتوبوسها گفت: ستاد تبصره 13 بر نرخ‌گذاري قيمت بليت اتوبوس تاكيد داشته و به همين دليل شوراي عالي ترافيك و شوراي عالي استان‌ها موضوع نرخ‌گذاري و تهيه آئين‌نامه مشترك در اين‌باره را تهيه كردند و حدود 6 ماه است كه براي شوراي عالي استان‌ها ارسال شده ولي هنوز پاسخي در اين‌باره داده نشده است. حاج نصراللهي در خصوص برنامه پيش‌بيني شده براي قطارهاي شهري گفت: 950 ميليارد ريال به همراه 200 ميليارد ريال يارانه بليت براي مترو تهران در سال 86 و در عين حال يك‌هزار و 170 ميليارد ريال نيز از سال 85 براي تأمين پيش پرداخت قرارداد خريد واگن خطوط 1 ،2 و 5 اختصاص يافته است. وي در ادامه گفت: طبق دستور رئيس‌جمهور، يك‌هزار و 800 جايگاه جديد CNG بايد تا پايان سال آينده در كشور تأسيس شود و طبق استانداردها بايد براي هر يك‌هزار دستگاه خودروي دو‌گانه سوز، يك جايگاه اختصاص يابد، به عبارتي بايد در هر روز سه جايگاه CNG ايجاد شود. به گفته حاج نصرالهي، شهرداران مي‌توانند با توجه به ضرورت ايجاد جايگاه جديد CNG براي تهيه زمين اين جايگاه‌ها همكاري داشته باشند. مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور ادامه داد: در سال 85، 9/75 ميليون ليتر بنزين در كشور مصرف شد كه پس از 140 روز سهميه‌بندي بنزين اين ميزان مصرف به 4/59 ميليون ليتر در روز رسيده است، يعني حدود 20 ميليون ليتر در هر روز صرفه‌جويي صورت گرفته است. وي اضافه كرد: ميزان سوخت اضطراري استان تهران از يك ميليون ليتر به يك ميليون و 600 هزار ليتر افزايش يافته است. به گفته مديركل حمل و نقل و ترافيك وزارت كشور، ممكن است در كلان‌شهرها، به ويژه شهر تهران سهميه‌بندي تأثير زيادي در حمل و نقل و ترافيك نداشته باشد، اما در برخي از شهرها اين تأثير به 30 درصد هم رسيده است. انتهاي پيام/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 570]
-
گوناگون
پربازدیدترینها