مشخصات ماشین های پژو 206 + عکس

واضح آرشیو وب فارسی:فان پاتوق: مشخصات ماشین های پژو 206 + عکس
اشنايی بيشتر با سيستمهای موجود در پژو۲۰۶

در سيستم سيم كشي خودروي پژو۲۰۶ همانند خودروهاي پيشرفته از سيستم مالتي پلكس استفاده شده است.ودرواقع مي توان از BSI بعنوان قلب اين سيستم نام برد.
در سيستمهاي فاقد BSI ، سيستم از نظر الكتريكي پيچيدگيهاي خاص خود را دارد واگر يك قسمت الكتريكيخودرو نياز به اطلاعات از يك قسمت ديگر داشته باشد بايد يك سيم كشي بين اين دو قسمت در نظر گرفته شود كه باعث افزايش طول سيم كشي خودرو ودرنتيجه افزايش وزن وهزينه هاي كلي ساخت خودرو وافزايش هزينه هاي تعميرات خواهد گرديد.
سيستمهايي كه مبتني بر BSI مي باشند مي توانند قابليت هاي زيادي براي خودرو ايجاد نمايند كه مي توان به موارد ذيل اشاره نمود:
۱-كنترل قسمتهاي مختلف از قبيل رله ها-فيوزها-قفل كن ها-لامپهاي سقفي-الارمهاتوسط يك مجموعه

۲-ساده تر شدن سيستم سيم كشي خودرو كه باعث بهبود ارتباط سيستمهاي الكترونيكي والكتريكي مي شود.

۳-با توجه به اينكه از تمام قسمتهاي مختلف خودرو اطلاعاتي به BSI منتقل مي شود اين سيستم هشدارهاي مناسبي مانند بوق ويا لامپ خطر را براي راننده فراهم نموده است.

۴-ساده تر شدن تجهيزات وعيب يابي سيستم

۵-استاندارد شدن سيم كشي خودروهاي شركتهاي مختلف

۶-كاهش چشمگير طول سيم كشي در خودروها

لازم به ذكر است كه BSI مورد استفاده در پژو ۲۰۶ ساخت شركت زيمنس مي باشد.

نکاتی مفيد پيرامون قطعاتی که از پژو۲۰۶به سرقت می رود

در بسياری از موارد عدم اطلاع کافی از نحوه عملکرد وايمنی قرار داده شده در اين خودرو موجب مبادرت به سرقت از ان می شود.
کليه قطعات ذيل اگر از روی يک خودرو به سرقت رود بر روی هيچ خودروی ديگری قابل استفاده نبوده وسرقت ان نفعی برای سارق نخواهد داشت:
۱-کليدها
۲-راديو
۳-امپر چهارگانه
۴-نمايشگر چند منظوره وسط داشبورد
۵-BSI در داخل اتاق راننده
۶- ECU انژكتور در داخل اتاق موتور
۷-ECU كيسه هوا در داخل اتاق راننده
۸- ECU گيربكس اتوماتيك در داخل اتاق موتور
۹-ECU سيستم ترمز ضد قفل ABS NV NHOG HJHR L,J,V
10- COM2000 )جعبه اتصال دسته هاي برف پاك كن -راهنما وراديو)

لازم به ذكر است از اين ميان (كليدها -ECU انژكتور-BSI) در صورت سرقت به عنوان عناصر سوخته محسوب شده ودرهيچ صورتي بر روي هيچ خودروي ديگري قابل استفاده نمي باشند.
وعناصر(راديو-امپر چهارگانه-نمايشگر چند منظوره وسط داشبورد-ECU كيسه هوا-ECU گيربكس اتوماتيك-ECU سيستم ABS وCOM2000 ) تنها در صورت موجود بودن ACCESS CARD كه بصورت محرمانه در اختيار خود مشتري قرار مي گيرد قابل استفاده مي باشند.

ضمنا با توجه به اينكه در خودروي پژو۲۰۶ سيستم ضد سرقت IMMOBILIZER وجود دارد لذا بوسيله هيچ نوع كليد ديگر حتي اگر مغزي فلزي ان با قفل فرمان نيز سازگار باشد ويا بااستارت زدن از روي خود استارت خودرو ، روشن نخواهد شدو درصورت موجود نبودن سوئيچ مالك ، خودرو قابل روشن كردن وسرقت نمي باشد.

سيستمBSI

اين سيستم به نام(BSI (BUILT IN SYSTEM INTERFACE مي باشداين سيستم شامل گروهي است كه بطور معمولي توسط مدلها ورله هاي مختلف موجود در قسمتهاي مختلف خودرو كنترل مي گردد.
همچنين BSI موجب ساده تر شدن سيم كشي در خودرو شده و ارتباط سيستمهاي الكترونيكي والكتريكي را بهبود مي بخشد.
سيستم BSI در زير جعبه فيوز داخل خودرو در داخل ماشين و درزير داشبورد )طرف راننده( قرار گرفته است.
BSI داراي سه سطح مي باشدكه هر سطح ان داراي وظايف مختلفي از جمله قفل مركزي -برف پاك كن شيشه هاي جلو وعقب -اخطارصوتي در مورد ايمني گيربكس اتوماتيك و ... مي باشد.

مشخصات* تاير

مشخصات تاير
مي 185/65R14از جمله اعدادي كه بر روي ديواره تاير رويت مي گردد عددي همانند
مشخصات ابعادي يك تاير معمولا با سه فاكتور اصلي نشان داده مي شود:

1-پهناي اسمي تاير
2-قطر اسمي رينگ
3-سري تاير

پهناي اسمي تاير:
عموما اين اولين عددي است كه در مشخصه ابعادي تاير در ج مي گردد در اين مثال عدد 185 پهناي اسمي تاير مي باشد.)

قطر اسمي رينگ:
نشان دهنده قطر اسمي رينگي است كه تاير بر روي ان نصب مي گرددواين عدد به اينچ مي باشد(عدد 14 در مثال فوق)

سري تاير:
اين فاكتورنسبت ارتفاع مقطع تاير به پهناي اسمي مقطه ان مي باشدكه به درصد بيان شده ونشان دهنده اينست كه ارتفاع مقطع تاير چند درصد از پهناي تاير مي باشداين عدد فاكتور مناسبي در ارتباط با پهن يا باريك بودن تاير مي باشد.(عدد 65 در مثال فوق)

بر روي خودروي پژو 206 مي توان از تايرهاي زير بعنوان جايگزين استفاده نمود:
سايز اصلي: 175/65 R14

سايزهاي جايگزين مجاز:
185/60R 14
185/65R 14
195/50R 15
205/50R15

مجموعه پمپ بنزين ودرجه داخل باك

داراي وظايف زير مي باشد:
پمپ كردن سوخت-اندازه گيري ميزان سوخت-تنظيم فشار
برخلاف ساير خودروهاي انژكتوري در پژو۲۰۶ رگولاتور فشار در داخل درجه شناور (كه درب ان در قسمت صندلي عقب طرف شاگرد مي باشد) قرار داده شده است.
ادر داخل درجه شناور مكانيسمي قرار داده شده است كه اگر خودرو واژگون گرديد جريان سوخت از طرف باك قطع مي گردد تا حريق باعث منفجر گرديدن خودرو نگردد. بدين صورت كه در داخل ان ساچمه اي تعبيه گرديده كه اگر خودرو واژگون گرديد اين ساچمه به شناور بالاي خود فشار وارد اورده واين شناور مسير سوخت از باك را كاملا مسدود مي كند .
ضمنا فشار داخل باك در هنگام پر كردن به مقدار ۴۰ميلي بار مي باشد.

مشخصات كلي خودرو

نوع موتور TU3JP/K طول خودرو 3822mm

كدموتور K6D پهنا 1652-1673mm

تعداد سيلندر 4 ارتفاع 1425-1435mm

قطر پيستونMM 75 وزن كلي 1450kg

كورس پيستونMM 77 مصرف سوخت(داخل شهر) 9/4(lit)

حجم موتورCM3 1360 مصرف سوخت(جاده اي) 5/5(lit)

حداكثر توانHP 75 ميانگين مصرف 7(lit)

سيستم انژكتور MULTI POINT

سازنده انژكتور SAGEM

نوع انژكتور S2000

نوع سوخت بنزين معمولي

حداكثر سرعت 170
__________________

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فان پاتوق]

[مشاهده در: www.funpatogh.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 9189]