انتقاد مديرعامل ايران خودرو از سياست‌هاي دولت فرانسه‌

واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: انتقاد مديرعامل ايران خودرو از سياست‌هاي دولت فرانسه‌

منوچهر منطقي، مديرعامل شركت ايران خودرو از سياست‌هاي دولت فرانسه نسبت به ايران انتقاد كرد.‌

به گزارش روابط عمومي ايران خودرو و به نقل از خبرگزاري فرانسه مديرعامل بزرگترين شركت خودروسازي ايران، فرانسه را به اتخاذ سياستهاي نامناسب متهم كرد.‌منطقي افزود: اين گونه برخوردهاي سياسي مانعي بر سر راه فعاليت‌هاي اقتصادي مشترك است.

وي خاطرنشان كرد: فرانسه بزرگترين شريك تجاري ايران است، اما در كمال ناباوري برخورد آنها در بخش‌هاي مالي با ايران همانند برخورد با كشوري با كمترين منافع مشترك است.‌

ايران خودرو كه بزرگترين شركت خودروسازي ايران است و خودروهاي 405 و 206 را تحت ليسانس پژو توليد مي‌كند؛ تيرماه، بيستمين سال‌ همكاري خود با اين شركت فرانسوي را جشن گرفت.‌

در سال 2007 ميزان توليدات شركت ايران خودرو 542 هزار دستگاه بود كه 64 درصد از آن به هفت مدل مختلف از پژو اختصاص داشت.‌

علاوه بر آن، ايران خودرو و ديگر شركت بزرگ خودروسازي ايران (سايپا) طي يك سرمايه‌گذاري مشترك با شركت رنو مبادرت به توليد لوگان كرده‌اند كه ارزش اين سرمايه‌گذاري صدها ميليون دلار برآورد شده است.‌منطقي در ادامه اظهار داشت: خط‌مشي سياسي دولت فرانسه سرچشمه مشكلات ما با شركتهاي پژو و رنو است.‌به نظر منطقي اين حركت فرانسه در راستاي خط‌مشي سياسي آمريكا بوده و لطماتي را به تعاملات طرفين كه زاييده تلاش و صرف انرژي از سوي هر دو طرف است، وارد مي‌سازد.‌

منطقي با پذيرفتن اثرات احتمالي تحريم‌ها، اين عقيده را كه اقدامات اتخاذ شده باعث از كار افتادن شركت ايران خودرو خواهد شد رد كرد و گفت: اعمال تحريم‌ها ممكن است باعث افزايش قيمت‌ها گردد، اما هرگز نمي‌تواند ما را با ركود مواجه كند.‌

منطقي اظهار داشت: با استفاده از پتانسيل‌ سايت مركزي در تهران و همچنين ايران خودرو خراسان و سايت‌هاي خارج از كشور برآنيم تا ظرف مدت 18ماه ظرفيت توليد سالانه خود را به يك ميليون دستگاه در سال برسانيم.‌

بنا بر نظر منطقي ارزش دارايي‌هاي شركت ايران‌خودرو 10 برابر بيشتر از ارزش‌ سهام آن است. ‌وي همچنين گفت: شركت براي تأمين نقدينگي مورد نياز مبادرت به اصلاح ساختار مالي خود از طريق فروش برخي از دارايي‌ها خواهد كرد. همچنين در راستاي توليد مكانيزه، كاهش نيروي انساني يكي ديگر از راهكارهاي پيش روست.‌

منطقي‌ ضمن انتقاد از شيوه نادرست شركت رنو در تعامل با قطعه‌سازان ايراني، تخمين نادرست ميزان گردش وجوه نقد را يكي ديگر از دلايل اين امر دانست.‌

به گفته منطقي، شركت رنو مواد اوليه مورد نياز قطعه‌سازان را در اختيار ايشان قرار داده، اما اين شركت‌ها به دليل عدم برخورداري از بنيه مالي قوي و مناسب، دچار بحران شده‌اند.‌

مديرعامل ايران خودرو با اعلام اين مطلب كه خط مونتاژ لوگان در آينده‌اي نزديك براي توليد خودروي ون و وانت نيز مورد استفاده قرار خواهد گرفت؛ پيش‌بيني كرد مشكلات سد راه توليد لوگان 90 در سال 2009 مرتفع گردد.

دوشنبه 22 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: اطلاعات]

[مشاهده در: www.ettelaat.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]