مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران/ خودروسازان اهميتي به ايمني خودروهاي توليدي نمي دهند

واضح آرشیو وب فارسی:ايرنا: مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران/ خودروسازان اهميتي به ايمني خودروهاي توليدي نمي دهند
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران گفت: خودروسازان اهميتي به ايمني خودروهاي توليدي نمي دهند.

به گزارش روز دوشنبه ايرنا، " وحيد نوروزي " كه در نشست بررسي آلودگي هوا و چالش هاي زيست محيطي پايتخت سخن مي گفت، افزود: متاسفانه خودروسازان، خودروهاي توليدي را پس از فروش رها كرده و اهميتي به مباحث ايمني آنها نمي دهند در حالي كه اغلب اين خودروها دچار نقص فني اساسي هستند.
وي تاكيد كرد: درصورت ادامه روند بي توجهي خودروسازان داخلي به مسائل ايمني خودروهاي توليدي، آمار خودروهاي داراي نقص فني طي دو ماه آينده همزمان باسالروز هواي پاك به تفكيك مدل و ايرادات موجود به شهروندان اعلام مي شود.
نوروزي ادامه داد: علي رغم تاكيدات و هشدارهاي اخير سازمان آتش نشاني براي توجه بيشتر به مسائل ايمني خودرو و تجهيز خودروهاي توليدي به كپسول خاموش كننده، هنوز هيچ اقدامي دراين زمينه از سوي خودروسازان صورت نگرفته است.
وي با بيان اينكه مبحث ايمني خودروها با مستندات علمي دقيق پيگيري مي شود، خاطرنشان كرد: علت مراجعه خودروها به مراكز معاينه فني خودرو طي شش ماه نخست سال جاري، 6 / 8 درصد بعلت خرابي كمك فنرها ، 18 درصد خرابي ترمزها ، 17 درصد همراستايي محورها ، 31 درصد عيوب ظاهري و 33 درصد به دليل گازهاي خروجي بوده است.
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران گفت: طي يك ماه اخير هفت هزار و 842 دستگاه خودرو تاكسي و ون براي معانيه فني به مراكز معاينه فني خودرو مراجعه كرده اند.
نوروزي افزود: خرابي سرويس مدارس 11 درصد به دليل خرابي كمك فنر ، 17 درصد همراستايي چرخها ، 33 درصد ترمزها ، 31درصد عيوب ظاهري و 34 درصد گازهاي خروجي بوده است.
وي تاكيد كرد: چرا طي هشت سال گذشته يعني از زمان تشكيل كميته اجرايي آلودگي هوا در پايتخت و با توجه به تاكيد مصوبه هيات وزيران براي ارائه پيشنهادات جديد از سوي اين كميته، هنوز هيچ اقدامي در اين زمينه صورت نگرفته است؟
نوروزي اضافه كرد: چرا هنوز اساس كار كميته اجراي كاهش آلودگي هوا، هفت محور مصوب هشت سال گذشته هيات وزيران است وهنوزاين كميته نتوانسته كارجدي به ثمر برساند.
وي اقدامات اصلاحي خودروهاي جديد، ارتقا سطح كيفي خودروهاي مستعمل، حمل ونقل عمومي، بهبود كيفيت سوخت، معاينه فني خودرو ، مديريت ترافيك و آموزش را از محور هاي مصوب هيات وزيران در كميته كاهش آلودگي هوا عنوان كرد.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در حوزه محيط زيست گفت: از محورهاي مصوب، مسئوليت سه محور مديريت ترافيك، حمل و نقل عمومي و معاينه فني به شهرداري سپرده شده بود كه شهرداري طي اين سالها به خوبي بر روي اين سه محور كار كرده است.
نوروزي با اشاره به كم توجهي شهروندان به معاينه فني خودرو و الزام اجراي معانيه فني طبق مصوبه ابلاغي هيات وزيران افزود: طبق قانون تردد خودروهاي فاقد برگه معاينه فني ممنوع است و پليس بايد بطور جدي با اين موضوع برخورد كند.
وي با اشاره به مصرف گازوئيل غير استاندارد در كشور تصريح كرد: اكنون اتوبوسهاي ديزلي شركت واحد گازوئيل 500 PPM مصرف مي كنند درحالي سوخت گازوئيل مصرفي ديگر اتوبوس ها در پايتخت هشت هزار PPM است .
نورزوي با بيان اينكه استاندارد گازوئيل مصرفي در دنيا 50 PPM است، اظهار داشت: ميزان گازوئيل مصرفي در كشور ده برابر استاندارد گازوئيل مصرفي در دنيا است.
مشاورمعاون حمل و نقل وترافيك شهرداري تهران درحوزه محيط زيست با انتقاد ازعملكرد كميته اجراي كاهش آلودگي هوا، گفت: جاي تعجب است طي اين هشت سال چرا اين كميته هيچ اقدامي در راستاي استاندارد كردن گازوئيل مصرفي دركشور انجام نداده است.
نوروزي با اشاره به وجود هفت مركز معاينه فني خودرو درتهران، افزود: ازسال 79 تاكنون فقط سه ميليون و580 هزار خودرو براي معاينه فني به اين مراكز مراجعه كرده اند.
وي يادآور شد: از ابتداي سال جاري برغم صرف هزينه هاي ميلياردي، 59 درصد مراكز معاينه فني خالي بوده اند.
مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران گفت كه اين ستاد با هفت مركز و 30 خط مكانيزه معاينه فني خودرو طي دو شيفيت كاري، ظرفيت معاينه فني دو ميليون خودرو را دارد.
نوروزي از بهره برداري سه مركز معاينه فني خودروهاي سنگين در سه توقفگاه اتوبوسراني در آينده نزديك خبرداد و گفت: مركز معاينه فني خودروهاي سنگين خليج فارس تا آبان ماه جاري به بهره برداري مي رسد.
وي همچنين با اشاره به به بهره برداري مراكز معاينه فني با مشاركت بخش خصوصي، افزود: مركز خاوران آماده بهره برداري است و مراكز شهرري و ابوذر بزودي پس از تكميل به بهره برداري مي رسند.
نوروزي انجام معاينه فني خودروهاي برتر وارداتي نمايندگي هاي مجاز را از اقدامات در دست اجراي اين ستاد در سال جاري اعلام كرد و اظهارداشت : با تعاملات انجام شده با مديركل محيط زيست استان تهران، تلاش مي شود تا پرداخت بيمه نامه شخص ثالث خودروها منوط به داشتن برگه معانه فني باشد و فقط خودروهايي مجاز به ورود به شهر تهران باشند كه داراي برگه معاينه فني هستند.
وي تصريح كرد: تمام خودروهاي شهرداري مكلفند همچون ديگر خودروها معاينه فني شوند و براي اثبات اين ادعا در ابتدا خودروهاي اين ستاد معاينه فني شده اند.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا شهرداري تهران نيز گفت: آمار و ارقام ارائه شده فقط ابعاد آشكار آلودگي هواست و با مشكل جدي زيان هاي وارده از سموم پنهان آلاينده ها مثل "هيدروكربنات هاي سرطان زا و نيز آلايده " بن زن " آلودگي هوا مواجه هستيم .
يوسف رشيدي افزود: مطالعات لازم براي كاهش آلودگي هوا با تمام ابعاد آن طي 10 سال گذشته انجام شده است اما اين قوانين تنها برروي كاغذ مصوب شده و به صورت عملي اجرا نمي شود.
وي اظهارداشت: آلودگي هوا علاوه بر سقط جنين سبب افزايش سكته هاي قلبي و مرگ و مير در بزرگسالان نيز مي شود.
رشيدي تاكيد كرد: فرآيندهاي كاهش آلودگي هوا بطور مستمر در شهر تهران بايد صورت پذيرد اين در حالي است كه متاسفانه هيچ استاندارد مدوني براي كاهش آلودگي هوا وجود ندارد و اكنون بر اساس استانداردهاي كشورهاي اروپا ميزان آلودگي هوا ارزيابي مي شود.
دوشنبه 15 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ايرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 312]