آلودگي خودروها سه سال پس از توليد پنج برابر مي شود

واضح آرشیو وب فارسی:ایسکانیوز: هشدار مدير عامل معاينه فني خودرو از آلايندگي خودروهاي پايتخت آلودگي سه ميليون خودروي تهران معادل 11 ميليون خودروي استاندارد است// آلودگي خودروها سه سال پس از توليد پنج برابر مي شود

تهران- خبرگزاري ايسكانيوز: سه ميليون خودروي تهران معادل 11 ميليون خودروي استاندارد روز اروپا آلودگي توليد مي كنند و در اين ميان آلايندگي تنها يك ميليون خودرويي كه در سه سال اخير وارد معابر شهري شده اند، استاندارد است.

به گزارش روز جمعه گروه اجتماعي باشگاه خبرنگاران دانشجويي ايران "ايسكانيوز"، مدير عامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران با اعلام اين مطلب اظهار داشت: آلودگي يك ميليون خودرويي كه بين سال هاي 80 تا 84 توليد شده اند حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است و آلايندگي يك ميليون خودرويي كه پيش از سال 80 توليد شده اند فراتر از اين ميزان است.
مهندس وحيد نوروزي افزود: به جز يك ميليون خودرويي كه در سه سال اخير توليد شده و عمر مفيد مبدل كاتاليستي آنها به پايان نرسيده، آلودگي ساير خودروهاي تهران حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است.
وي با اشاره به تصويب برنامه جامعه كاهش آلودگي هوا در سال 79، تصريح كرد: خودروهايي كه پيش از اين سال توليد شده اند، فاقد ابتدايي ترين و قديمي ترين استانداردهاي زيست محيطي اند و در نتيجه بيشترين آلودگي را توليد مي كنند.
مدير عامل معاينه فني خودرو با اظهار تاسف از تردد خودروهاي قديمي و آلاينده در تهران اضافه كرد: متاسفانه روند خروج خودروهاي فرسوده در ضعيف ترين وضعيت قرار دارد و در خوشبينانه ترين حالت تنها 10 تا 15 درصد اين خودروها از رده خارج شده اند.
مهندس نوروزي با بيان اين موضوع كه خودروهاي توليد شده بين سال هاي 80 تا 84 در حال حاضر از وضعيت چندان مناسبي برخوردار نيستند گفت: به موجب مصوبه هيات وزيران، از سال 82 خودروسازان موظف به ارتقاي استاندارد زيست محيطي توليدات خود شدند.
وي نصب قطعه اي به نام "مبدل كاتاليستي" در مسير خروج دود از اگزوز را از جمله الزامات توليد خودرو از سال 82 برشمرد و يادآور شد: عمر مفيد اين قطعه حدود 80 هزار كيلومتر پيمايش است و به عبارتي آلودگي خودروها سه سال پس از توليد پنج برابر مي شود.
مدير عامل معاينه فني خودرو خدمات پس از فروش را موضوعي دانست كه در صنعت خودروي كشورمان به دست فراموشي سپرده شده و خاطر نشان كرد: خودروها در كشور ما پس از فروش به حال خود رها مي شوند و از اين رو با شرايط استاندارد زمان توليد فاصله فاحشي دارند.
مهندس نوروزي با تاكيد بر ضرورت تعويض مبدل كاتاليستي خودروها پس از سه سال اظهار داشت: در پايان عمر مفيد اين قطعه ميزان انتشار آلاينده هاي خطرناك و گازهاي سمي حدود پنج برابر مي شود در حالي كه به دليل عدم امكان مشاهده اثرات مخرب آن در ظاهر اتفاق خاصي رخ نمي دهد.
وي با اشاره به اين كه به هر حال متولي تعويض مبدل كاتاليستي خودرو همزمان با تعريف علمي خدمات پس از فروش خودرو بايد مشخص شود، افزود: نمي توانيم دست روي دست بگذاريم و به خطر افتادن جان همشهريانمان را شاهد باشيم.
مدير عامل معاينه فني خودرو با اشاره به اين كه تكليف ارگان هاي مسوول و نهادهاي متولي در بحث آلودگي هوا كاملا روشن است، تصريح كرد: در اين شرايط بحراني كميته اجرايي كاهش آلودگي هوا حدود يك سال است كه حتي يك جلسه هم نداشته است.
مهندس نوروزي با اعلام آمادگي كامل ستاد معاينه فني به منظور همكاري در اين زمينه با دستگاه هاي ذيربط به منظور برون رفت از چالش زيست محيطي تهران اضافه كرد: اين بحران مختص كلان شهر تهران نيست و خواه ناخواه ساير كلان شهرها و ديگر شهرهاي كشور را هم مورد تهديد قرار مي دهد.
اين مقام مسوول در پايان از تهديد زيست محيطي پايتخت به عنوان موضوعي بسيار مهم نام برد كه نيازمند تدبير ملي و اراده و عزم جدي است و خاطر نشان كرد: خطر در كمين شهروندان تهراني است و اگر دستگاه هاي مسوول امروز كاري نكنند، شايد فردا دير باشد./02/146/120
جمعه 5 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسکانیوز]

[مشاهده در: www.iscanews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]