واضح آرشیو وب فارسی:آفتاب: واردات 99 هزار تن تاير خودرو در سال 86
افزايش هشت درصدي قيمت تاير در سال جاري دبير انجمن صنايع تاير ايران در بررسي وضعيت بازار تاير در سال جاري به خبرنگار ما گفت: «قيمت انواع لاستيك خودرو هم اكنون در مقايسه با ابتداي شهريورماه سال گذشته 20 درصد افزايش يافته است.» ناصرالدين گرامي ضمن بيان اين مطلب و با تاكيد بر اينكه هشت درصد از افزايش قيمت ها در بازار تاير طي پنج ماهه گذشته صورت گرفته، به خبرنگار ما گفت:
«از ابتداي سال 86 تا پايان خردادماه سال جاري بهاي مواد اوليه صنعت تاير به طور متوسط حدود 5/47 درصد رشد داشته كه اين ميزان رشد، افزايش قيمتي حدود 32 درصد را در بهاي تمام شده انواع تاير ايجاد كرده است اما كارخانه ها تنها قيمت محصولات خود را حدود 20 درصد بالا برده اند.»
وي در رابطه با علت اين امر اظهار داشت: «پس از سهميه بندي بنزين ميزان استفاده از تاير خودروهاي سبك به طرز چشمگيري كاهش يافت كه اين امر ركود سنگيني را بر بازار اين كالا حاكم ساخت. از سوي ديگر با توجه به كاهش آمار توليد كارخانه هاي خودروسازي، ميزان خريد اين كارخانه ها از توليدكنندگان لاستيك نيز كاهش يافته است. براين اساس توليدكنندگان تاير خودرو براي حفظ بازار خود و بالا بردن توان رقابت با محصولات خارجي، قيمت محصولات توليدي خود را تنها20 درصد افزايش داده اند.»
گرامي با اشاره به افزايش قيمت تايرهاي وارداتي نيز افزود: «با توجه به افزايش
5/16 درصدي قيمت بهاي مواد اوليه در بازارهاي جهاني، كارخانه هاي خارجي نيز به ناچار بهاي محصولات خود را افزايش داده اند.»
وي با اشاره به واردات بي رويه تاير به كشور ادامه داد: «سال گذشته حدود
99 هزار تن تاير خودرو وارد كشور شده كه اين ميزان واردات تاثير منفي بر بازار لاستيك كشور گذاشته و اين بازار را در شرايط سخت و نابساماني قرار داده است.»گرامي با اشاره به افزايش آمار واردات تاير در تيرماه سال جاري در مقايسه با سه ماه ابتداي امسال اظهار داشت: «در سه ماه ابتداي سال جاري حدود 16 هزار تن انواع لاستيك خودرو وارد كشور شده است در حالي كه به دنبال كاهش تعرفه واردات، در ماه چهارم امسال اين ميزان به 12 هزار تن افزايش يافت. اين آمار از افزايش 130 درصدي واردات انواع تاير خودرو در تيرماه سال جاري نسبت به متوسط واردات ماهانه اين كالا خبر مي دهد.»وي نياز بازار داخلي تايرخودروهاي سواري را حدود 330 هزار تن برآورد كرد و افزود: «از اين ميزان حدود 230 هزار تن توسط كارخانه هاي داخلي تامين مي شود و مابقي نياز كشور توسط محصولات وارداتي پاسخ داده مي شود.»
وي اظهار داشت: «تاير خودروهاي سواري در 83 برند، از 80 كشور اروپايي، آمريكايي، آفريقايي و چين به كشور وارد مي شود كه در اين ميان كشور چين با داشتن 43 درصد از حجم واردات در رتبه نخست ايستاده است. كشورهاي هند و اندونزي نيز رتبه هاي بعدي واردات تاير به كشور را به خود اختصاص داده اند.»
وي همچنين با اشاره به واردات تايرهاي غيراستاندارد و تقلبي به كشور افزود: «سال گذشته موسسه استاندارد و انجمن صنفي توليدكنندگان تاير موفق به شناسايي 27 برند تاير چيني و اندونزي در بازارهاي كشور شدند كه تمام اين محصولات غيراستاندارد، نامرغوب و تقلبي بوده اند كه در اين رابطه مي توان از برندهاي سينگا، تايشن و پنتر نام برد.»
به گفته وي حجم عظيمي از تايرهاي تقلبي و غيراستاندارد از طريق مبادي غيرقانوني وارد بازارهاي مصرف شده و بخشي ديگر نيز از طريق مبادي قانوني و با كم اظهاري تجار ايراني به گمرك، وارد كشور مي شوند. به طور مثال در شرايطي كه متوسط قيمت هركيلو تاير در بازارهاي جهاني حدود چهار دلار است اين رقم توسط برخي تجار كشور 70 سنت اظهار مي شود قطعاً قيمت تمام شده كالا اين نيست. براين اساس تايري كه به اين روش وارد كشور مي شود داراي استانداردهاي لازم نيست.
افزايش 40 تا 50 درصدي قيمت تاير طي سه سال گذشته
رئيس اتحاديه فروشندگان لاستيك و روغن تهران با تاكيد بر اينكه «طي سه سال گذشته قيمت انواع تاير حدود 40 تا
50 درصد افزايش يافته است»، به خبرنگار ما گفت: «به طور كلي كارخانجات توليدكننده تاير سالي يك بار در اسفندماه در انجمن صنفي توليدكنندگان تاير قيمت هاي فروردين سال بعد را اعلام مي كنند و به طور عادي نيز سالانه 20 درصد افزايش قيمت در اين بخش اعمال مي شود.» عباس حلوايي با تاكيد بر اينكه بايد توسط وزارت بازرگاني و سازمان حمايت از توليدكنندگان و مصرف كنندگان براين بخش نظارت شود، افزود: «اتحاديه نيز در اين ميان بر نحوه و سيستم توزيع تاير نظارت مي كند.»وي با اشاره به اينكه «هم اكنون بازار تاير اشباع شده است» افزود: «اگرچه به نظر مي رسد واردات غيرقانوني و قاچاق تاير كاهش يافته اما واردات تايرهاي تقلبي و نامرغوب همچنان مانند گذشته و با قدرت تمام ادامه دارد.»
وي اظهار داشت: «هم اكنون 50 درصد واردات تاير متعلق به لاستيك هاي نامرغوب چيني است كه به دو شكل قانوني و قاچاق وارد بازارهاي مصرف كشور مي شوند.»
رئيس اتحاديه فروشندگان لاستيك و روغن تهران با اشاره به اين كه «هم اكنون از 9 كارخانه توليدكننده تاير در كشور، پنج تا شش كارخانه در آستانه تعطيلي قرار دارند و مابقي نيز با 50 درصد ظرفيت كار مي كنند» تصريح كرد: « در واقع قاچاق، واردات بي رويه و كمبود نقدينگي عواملي هستند كه كارخانجات توليدي تاير را در وضعيت بسيار بدي قرار داده است.»
قيمت ها در بازار لاستيك سواري
«هم اكنون هرجفت لاستيك پيكاني با مارك كارخانه دنا قيمتي حدود 48 هزار تومان دارد در حالي كه قيمت اين لاستيك در برندهاي بارز و ايران تاير حدود 50 و 42 هزار تومان است.»
محمد سبحاني يكي از فعالان بازار لاستيك ضمن بيان اين مطلب به خبرنگار ما گفت: «قيمت هر جفت تاير پيكاني با برند يزدتاير 36 هزار تومان است. اين قيمت براي برند گلدستون به 35 هزار و 500 تومان مي رسد. همچنين قيمت هر جفت لاستيك پرايدي با مارك هاي دنا، بارز، كويرتاير و گلدستون به ترتيب 63 هزار و 500 تومان، 67 هزار و 500، 69 هزار و 55 هزار تومان است.»
وي اظهار داشت: «هرجفت لاستيك پرايدي با مارك يوكوهاما قيمتي حدود 115 هزار تومان دارد در حالي كه اين محصول با مارك گودير با قيمتي حدود 88 هزار تومان به دست مصرف كننده مي رسد. همچنين هر جفت لاستيك پژويي مارك دنا با قيمتي حدود 68 هزار تومان عرضه مي شود. قيمت اين مدل لاستيك با برندهاي بارز و گلدستون به ترتيب حدود 74 و 55 هزار تومان است.»
به گفته وي هم اكنون هر جفت لاستيك پژويي با مارك كوير تاير با قيمت 63 هزار تومان به فروش مي رسد. همچنين قيمت اين محصول با برندگودير حدود 133 هزار تومان است. هر جفت لاستيك پژويي با برند بريجستون نيز با قيمتي حدود 145 هزار تومان به دست مصرف كننده مي رسد.سبحاني اظهار داشت: «بهاي هر جفت لاستيك پژويي با مارك ميشلن با توجه به كيفيت و اندازه آن از 83 هزار تومان شروع شده و به حدود 115 هزار تومان مي رسد.»
وي ادامه داد: «هم اكنون بهاي هر جفت لاستيك نيساني با برند دنا حدود 120 هزار تومان است. همچنين اين كالا با برند بارز با قيمتي حدود
116 هزار تومان فروخته مي شود. قيمت هر جفت لاستيك نيساني با مارك ايران تاير نيز حدود 107 هزار تومان است در حالي كه اين كالا با مارك كويرتاير قيمتي حدود 102هزار تومان دارد.»به گفته وي بهاي هر جفت لاستيك نيساني با برند پيروزي در دو نوع دو خط و دنده به ترتيب حدود 105 و 112 هزار تومان است. همچنين هر جفت لاستيك سمندي با مارك هاي بارز، گودير و بريجستون به ترتيب با قيمت 75 ، 135 و 145 هزار تومان به دست مصرف كننده مي رسد.
سه شنبه 12 شهريور 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آفتاب]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 4498]