تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816396134
علت واقعی لغو پروازهای ماهان به منچستر
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: علت واقعی لغو پروازهای "ماهان" به منچستر استناد به یک رویداد در سال 2006 آن هم اتفاقی که در صنعت هواپیمایی جهان جزو مسائل متعارف است، دلیل خالی بودن دست انگلیسی ها از دلایل قانع کننده است.
عصرایران- لغو پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان به منچستر، بیش از آنکه دارای منشاء فنی باشد، دارای عقبه سیاسی است.یک منبع نزدیک به سازمان هواپیمایی کشوری به خبرنگار عصرایران (asriran.com)، گفت: انگلیسی ها بدون مقدمه و حتی اخطار قبلی بناگاه اعلام کردند که هواپیمای ایرانی ماهان حق پرواز در مسیر تهران - منچستر و بالعکس را ندارد و دلیل آن را "حوادث اخیر" و "فقدان سیستم منانعت از تصادم هواپیماها" اعلام کردند در حالی که اساسا چنین دلایلی فاقد مصداق های بیرونی بوده است. وی توضیح داد: انگلیسی ها چنان از عبارت "حوادث اخیر" بهره برده اند که گویا ماهان مدام دچار حادثه می شود در حالی که باید از آنها پرسید کدام حوادث پرشمار؟ در ضمن، سیستم ممانعت از تصادم نیز از جمله الزامات اولیه پروازهاست که همه هواپیماها و از جمله ناوگان ماهان از آن برخوردارند و بدون آنها، اساسا پروازی صورت نمی گیرد.وی در باره حادثه سال 2006 نیز گفت: در آن حادثه، یک فروند هواپیمای ماهان، در هنگام فرود دچار مشکل شد ولی بدون بروز اتفاقی در باند فرودگاه منچستر بر زمین نشست که بررسی های فنی به عمل آمده، نشان داد که یک اشتباه انسانی عامل افت ارتفاع هواپیما شده بود.وی گفت: استناد به یک رویداد در سال 2006 آن هم اتفاقی که در صنعت هواپیمایی جهان جزو مسائل متعارف است، دلیل خالی بودن دست انگلیسی ها از دلایل قانع کننده است والا اگر واقعا آن اتفاق تا بدین حد مهم بود که مانع از همه پروازهای ماهان شود چرا اجازه دادند پروازها همچنان استمرار یابد و حتی از سه پرواز هفتگی به پنج پرواز در هفته به مقصد منچستر برسد؟وی با اشاره به اینکه در تمام دنیا استانداردهای یکسانی در زمینه ایمنی پرواز اعمال می شود گفت: هم اکنون شرکت ایرانی ماهان به مقاصد دوسلدورف در آلمان، بانکوک در تایلند، دهلی و کوچین در هند، مانیل در فیلیپین، شانگهای در چین، دوبی در امارات و ... پرواز دارد که با توجه به یکسان بودن مقررات پروازی و ایمنی ایکائو، اگر مشکلی در باره مسایل فنی و ایمنی وجود داشت، در همه این مقصدها پروازهای ماهان لغو می شد در حالی که چنین اتفاقی روی نداده و پروازهای ماهان همچنان در مسیرهای بین المللی ادامه دارد.وی با اشاره به اینکه انگلیس بانی پیش نویس قطعنامه پیشنهادی به شورای امنیت است گفت: در قطعنامه پیشنهادی انگلیس مقرر شده است که پروازهای ایران در مسیرهای بین المللی متوقف شود و به نظر می رسد انگلیسی ها خواسته اند با این اقدام عزم خود را برای عملیاتی کردن این قطعنامه نشان دهند هرچند که در صحن شورای امنیت نتوانند نظر مساعد اعضا را برای تصویب قطعنامه مورد نظر به دست بیاورند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 224]
-
گوناگون
پربازدیدترینها