واضح آرشیو وب فارسی:سایت رسیک: در جلسه توديع و معارفه صورت گرفت:
عذرخواهي بهبهاني از نمايندگان مجلس به خاطر عدم حضور در جلسه استيضاح
خبرگزاري فارس: حميد بهبهاني وزير سابق راه و ترابري در جلسه توديع خود گفت: از نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي به علت عدم حضور در مجلس عذرخواهي ميكنم و نمايندگان بدانند حاضر نشدن اينجانب در جلسه استيضاح خود به معناي بياعتنايي به نمايندگان نيست.
به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا» حميد بهبهاني در مراسم توديع خود و معارفه علي نيكزاد به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابري، ضمن تبريك تقارن 32 سالگي انقلاب اسلامي با ماه ربيعالاول و هفته وحدت، اظهار داشت: به سرپرست جديد وزارت راه و ترابري صميمانه تبريك ميگويم و اينجانب پس از اين توفيق، همكاري با دولت به عنوان مشاور رئيسجمهور در حمل و نقل و ترافيك را خواهم داشت.
مشاور رئيسجمهور در امور حمل و نقل ضمن ارايه گزارش عملكرد 2.5 ساله خود در وزارت راه و ترابري، خاطرنشان كرد: در اين وزارتخانه نه تنها در حوزههاي فني و تخصصي توفيقات مطلوبي كسب شد بلكه در بخشهاي غيرفني نظير امور فرهنگي، ستاد اقامه نماز و روابط عموميها مقامات بسزايي بين ديگر ارگانهاي دولتي حاصل شده است.
بهبهاني ادامه داد: روابط عمومي وزارت راه و ترابري در سطح كشور مقام اول را كسب كرد ضمن آنكه ستاد اقامه نماز به كسب رتبه برتر و دريافت لوح تقدير از رئيسجمهور نائل شدند.
وزير سابق راه و ترابري با بيان اينكه در گزينه "دفتر رسيدگي به شكايات مردمي " در ميان 60 دستگاه اجرايي وزارت راه و ترابري مقام سوم را كسب كرد، خاطرنشان كرد: در راستاي كاهش پروندههاي ديوان محاسبات اداري تلاشهاي زيادي انجام شد. بهبهاني ضمن تشكر از حمايتهاي رئيس جمهور در اجراي پروژههاي وزارت راه و ترابري، اظهار داشت: معاون اول رئيس جمهور نيز پشتوانه محكمي براي اينجانب در اجراي پروژههاي حمل و نقلي بود.
وزير سابق راه و ترابري با بيان اينكه از تمامي كاركنان وزارت راه به خاطر فشارهاي كاري اين مدت حلاليت ميطلبم، خاطرنشان كرد: از نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي به علت عدم حضور در مجلس عذرخواهي ميكنم و نمايندگان بدانند حاضر نشدن اينجانب در جلسه استيضاح خود به معناي بياعتنايي به نمايندگان نيست.
* هر 2.2 سال يك وزير به وزارت راه آمده است
وي با بيان اينكه از ابتداي انقلاب اسلامي تاكنون بدون محاسبه سرپرست فعلي وزارت راه، 14 وزير و سرپرست در وزارت راه خدمت كردهاند، اظهار داشت: متوسط خدمت هر مسئول و وزير در وزارت راه و ترابري 2.2 سال بوده است كه اين رقم فاجعه است.
وزير سابق راه و ترابري ضمن بيان اينكه سه وزير به علت سوانح هوايي و مسايل مرتبط با آن استيضاح شدهاند، تصريح كرد: همچنين يك وزير راه و ترابري در سانحه هوايي جان خود را از دست داد و خون خود را به انقلاب هديه كرد و بنده از همين جايگاه براي وي «شهيد دادمان و همچنين و شهيد كلانتري» درخواست آمرزش ميكنيم.
بهبهاني با بيان اينكه طي 2.5 سال فعاليت وي 82 فروند هواپيما به ناوگان هوايي كشور افزوده شد، خاطرنشان كرد: در سال 87، نزديك به 21 فروند، در سال 88، نزديك به 34 فروند، در سال 89، نزديك به 29 فروند و جمعاً طي اين 2.5 سال تعداد 82 فروند هواپيما معادل آنچه دولت نهم تحويل گرفت، به ناوگان هوايي كشور افزوده شد.
مشاور رئيسجمهور در امور حمل و نقل با بيان اينكه هماكنون 214 فروند هواپيما در ناوگان هوايي كشور فعال است، افزود: 50 درصد از هواپيماهاي شرقي از ناوگان هوايي كشور خارج شدند و تا اوايل سال آينده همگي اين هواپيماهاي شرقي از ناوگان خارجسازي ميشوند.
بهبهاني با اشاره به اينكه طي 2.5 اخير تلاشهاي بسزايي در راستاي اورهال كردن هواپيما و ساخت هواپيما در داخل انجام شده است، تصريح كرد: 10 فروند هواپيماي ايران 140 به زودي به وزارت راه و ترابري تحويل ميشود كه 50 ميليارد تومان هزينه ساخت اين 10 فروند پرداخت شده است و 50 ميليارد تومان ديگر نيز به زودي پرداخت ميشود.
وزير سابق راه و ترابري با بيان اينكه هواپيماهاي ايران 140 براي مسيرهاي كوتاه مناسب هستند، اذعان داشت: وزارت دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح خواهان آن است كه مبلغ 50 ميليارد تومان به وزارت راه و ترابري پرداخت كند و 10 فروند هواپيماي مذكور را براي جابهجايي مسافران در مسيرهاي كوتاه به كار گيرد.
* گزارش عملكرد بهبهاني در مقايسه با 11 سال قبل
وي با بيان اينكه طول كل آزادراههاي ايجاد شده در كشور طي 2.5 سال اخير نسبت به 11 سال گذشته 1.3 برابر افزايش داشته است، تصريح كرد: در توسعه بزرگراهها اين رقم 3 برابر 11 سال اخير است همچنين در ساخت راههاي اصلي اين رقم 1.3طي 2.5 سال اخير برابر 11 سال قبل از آن است.
بهبهاني با بيان اينكه طول راههاي روستايي احداث شده طي 2.5 سال اخير 3.3 برابر 11 سال گذشته است، اذعان داشت: تعداد پايانههاي مسافربري افزايش يافته طي همين مدت 1.3 برابر 11 سال قبل از آن بوده است.
وي با بيان اينكه تعداد مجتمع خدماترفاهي طي 2.5 سال اخير 3.2 برابر 11 سال قبل از آن بوده است، تصريح كرد: اصلاح نقاط حادثهخيز طي همين مدت 9.9 برابر، 11 سال قبل از آن بوده است.
وزير سابق راه و ترابري با اشاره به اينكه خطوط اصلي احداث شده راهآهن طي 2.5 سال اخير 1.4 برابر 11 سال قبل از آن بوده است گفت: تعداد لكوموتيوهاي اضافه شده طي اين مدت 1.3 برابر 11 سال قبل از آن بوده است.
وي با اشاره به اينكه كارخانه لكوموتيوسازي داخلي در كشور آماده افتتاح است، تصريح كرد: اين كارخانه قادر است سالانه تا 30 لكوموتيو را توليد كند كه با اين شركت قرارداد ساخت يكصد دستگاه لكوموتيو را به امضاء رساندهايم.
مشاور رئيسجمهور در امور حمل و نقل با بيان اينكه تعداد لكوموتيوهاي آماده افتتاح 15 لكوموتيو است، تصريح كرد: تعداد كل هواپيماهاي اضافه شده به ناوگان هوايي كشور طي 2.5 سال اخير پنج برابر 11 سال قبل از آن بوده است.
وزير سابق راه و ترابري ادامه داد: تعداد كل صندلي اضافه شده به ناوگان هوايي كشور طي 2.5 سال اخير 3.8 برابر 11 سال قبل از آن بوده است.
* پروژههاي وزارت راه و ترابري
وي اذعان داشت: آزادراههاي خرمآباد - پل زال، قزوين - رشت و تهران _ پرديس طي همين مدت به بهرهبرداري رسيده است.
بهبهاني ادامه داد: همچنين كنارگذر غربي اصفهان، مسير ياسوج - بابا ميدان، كنارگذر دامغان _ شاهرود _ سمنان و كنار گذر شمالي مشهد آماده افتتاح است.
بهبهاني با بيان اينكه مسير قم _ گرمسار توسط رئيس جمهور در آينده نزديك به بهرهبرداري خواهد رسيد، تصريح كرد: آزادراه تبريز _ اروميه، آزادراه تهران _ شمال و آزادراه بستانآباد _ تبريز جزء پروژههاي در حال اجراي وزارت راه و ترابري است.
وزير سابق راه و ترابري تصريح كرد: ساخت قطعه دوم و سوم بزرگراه باغچه _ تربت حيدريه، تربت حيدريه _ سه راهي مهنه و كنارگذر اصالم جزء پروژههاي در حال اجراي وزارت راه و ترابري است.
وي با بيان اينكه بازسازي خط ريلي خرمآباد به ميزان 100 كيلومتر در 100 روز انجام شده است، اذعان داشت: مسير ريلي خرمشهر _ شلمچه به اتمام رسيده است؛ همچنين مسير ريلي شيراز _ اصفهان، نظاميه _ مياندشت و تكميل ايستگاه بم و طبس و عمليات احداث ايستگاه راهآهن كرمان به اتمام رسيده است.
بهبهاني به تهيه منشور 28 مادهاي در وزارت راه و ترابري اشاره كرد و از علي نيكزاد خواست بر اجراي مفاد اين منشور به طور جدي نظارت داشته باشد.
*4800 كيلومتر خطآهن در حال ساخت و 3800 كيلومتر در حال مطالعه داريم
وزير سابق راه و ترابري ضمن بيان اينكه 4 هزار و 800 كيلومتر راهآهن در حال ساخت در كشور وجود دارد تصريح كرد: طي 32 سال 5 هزار كيلومتر راهآهن در كشور ساخته شد يعني به طور متوسط توانايي ساخت سالانه 150 كيلومتر راهآهن وجود دارد كه اين رقم بايد افزايش يابد. وزير سابق راه و ترابري ضمن بيان اينكه 3 هزار و 500 كيلومتر راهآهن در دست مطالعه و قرارداد در وزارت راه و ترابري وجود دارد، اظهار داشت: هر 3 هزار و 800 كيلومتر راهآهن فاينانسدار است.
مشاور رئيسجمهور در امور حمل و نقل با بيان اينكه اين 4 هزار و 800 كيلومتر خطآهن، توسط بودجه داخلي اجرا ميشود، اذعان داشت: ساخت راهآهن به مسيرهاي ريلي مذكور در راستاي تحقق اهداف سند چشم انداز صورت گرفته است.
وي با بيان اينكه طبق سند چشمانداز بايد طي 15 سال آينده 16 هزار كيلومتر خط ريلي در كشور ساخته شود، تصريح كرد: كريدور قزوين _ رشت _ آستارا با همت معاون اول رئيس جمهور به مبلغ 340 ميليارد تومان مصوب شده است كه مصوبه كميسيون حمل و نقل است كه سرپرست فعلي وزارت راه بايد پيگير جذب مالي اين مصوبه باشد.
وزير سابق راه و ترابري ضمن بيان اينكه مسير ريلي چابهار _ زاهدان _ مشهد با همكاري رئيس جمهور در حال ساخت است، اذعان داشت: 80 ميليارد تومان بودجه اين مسير ريلي تعيين شده است.
وي با اشاره به اينكه كريدور راه ابريشم (چين_ ايران _ اروپا) در قطعه مربوط به ايران در حال ساخت است، تصريح كرد: پروژههاي ديگري كه به سرپرست وزارت راه و ترابري تحويل ميشود شامل يكهزار و 647 پروژه ملي، 3 هزار و 842 پروژه استاني و 4 هزار و 768 پروژه روستايي و جمعاً 10 هزار و 257 پروژه است.
وزير سابق راه و ترابري خاطرنشان كرد: تعداد پروژههاي آماده افتتاح 2 هزار و 16 پروژه شامل يك هزار و 780 پروژه جادهاي، 114 پروژه ريلي، 38 پروژه دريايي، 52 پروژه هوايي و 27 پروژه هواشناسي است.
مشاور رئيسجمهور در امور حمل و نقل ادامه داد: اينجانب طي 2.5 سال خدمت خود در وزارت راه 155 سفر به شهرستانها داشتم كه شامل 85 سفر استاني و 70 سفر مربوط به وزارت راه و ترابري بود.
وزير سابق راه و ترابري ادامه داد: در مورد تعداد سوالات نمايندگان 548 سوالنفر از اينجانب پرسيده شده است و نمايندگان مجلس طي 2.5 سال اخير به طور متوسط بين نيم الي يك ساعت در ساختمان وزارت راه با اينجانب ديدار داشتهاند.
وي خاطرنشان كرد: سرمايه بزرگ وزارت راه و ترابري، منابع انساني با تجربه و با انگيزه است.
مشاور رئيسجمهور در امور حمل و نقل با اشاره به اينكه به همت تلاشگران عرصه حمل و نقل، كشور به كارگاه بزرگ راهسازي و راهآهن سازي تبديل شده است اذعان داشت: اميد است بتوان با همكاري اين تلاشگران فعاليتهاي مطلوب سرپرست فعلي وزارت راه و ترابري عرصه حمل و نقل كشور را هرچه بيشتر توسعه داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت رسیک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 157]