آغاز ساخت نخستين موتور لكوموتيو ملي در كشور

واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: آغاز ساخت نخستين موتور لكوموتيو ملي در كشور
قرارداد خريد 35 دستگاه موتور لكوموتيو ملي، با حضور معاونان وزيران راه و ترابري و صنايع و معادن، امضا شد.
به گزارش شبكه خبر به نقل از ايرنا،‌ بر اساس اين قرارداد كه امروز بين راه ‌آهن جمهوري اسلامي ايران و شركت "دسا"، وابسته به وزارت صنايع و معادن، به امضا رسيد،‌ 35 دستگاه موتور 12 سيلندر "د 87"، ‌‌به توان نامي هزار كيلووات در شرايط ايزو 3046، به منظور نصب و راه‌اندازي روي لكوموتيوهاي مانوري هيتاچي، در اختيار راه ‌آهن قرار خواهد گرفت.

معاون وزير راه و ترابري و مدير عامل شركت راه ‌آهن جمهوري اسلامي ايران در اين مراسم،‌ ارزش اين قرارداد را 100 ميليارد ريال عنوان كرد و گفت:‌ ساخت موتور لكوموتيو ملي با مشاركت شركت راه آهن و شركت "دسا"، وابسته به وزارت صنايع و معادن آغاز مي‌شود.

حسن زياري، با بيان اينكه "ايران، از ساخت قطعات، به سمت ساخت كامل لكوموتيو حركت خواهد كرد"، گفت: ساخت اين لكوموتيوها در سه مرحله انجام مي‌ شود كه در مرحله نخست، 55 درصد؛ مرحله دوم، 75 درصد و مرحله سوم، 100 درصد ساخت لكوموتيو در داخل كشور انجام مي‌شود.

مدير عامل شركت راه ‌آهن جمهوري اسلامي ايران، سپس در اين مراسم، ساخت موتور لكوموتيو ملي را از تاكيدات رياست جمهوري دانست و گفت: ‌بحث لكوموتيو در صنعت ريلي كشور، هم اكنون از جمله گلوگاه هاي اصلي محسوب مي‌شود و بسياري از مشكلاتي كه به صورت بارز در تاخير قطارهاي مسافربري رو به‌رو هستيم، از كمبود، ‌كسري و خرابي لكوموتيوها ناشي مي‌شود.

زياري با بيان اينكه"90 درصد قطعات لكوموتيوهاي مورد استفاده در شبكه ريلي كشور،‌ وارد مي‌شود"،‌ گفت:‌ تحريم سبب شده است خريد قطعات لكوموتيو براي كشور، سخت و پيچيده شود، به گونه‌اي كه وابستگي بالايي در اين بخش احساس مي‌شود.

مدير عامل شركت راه ‌آهن، در ادامه به حركت هايي كه در كشور در زمينه توليد قطار صورت گرفته است ، اشاره كرد و افزود:‌ اين موتور كه هم اكنون مراسم امضاي قرارداد خريد آن را شاهد هستيم،‌ موتوري چند منظوره است و از نوع موتورهاي نيروگاهي محسوب مي‌شود.

زياري افزود: هم اكنون 25 درصد ساخت لكوموتيو در داخل كشور صورت مي گيرد؛ ضمن اينكه حركت به سمت ساخت لكوموتيو در داخل كشور مي تواند يكي از مهم ترين مشكلات صنعت ريلي كشور را رفع كند.

زياري در پايان تصريح كرد: ‌نخستين موتور مهر ماه، 1389 تحويل و باقي آنها طبق جدول زمانبندي توافق شده، تا آذر ماه 1390 تحويل مي‌شود.

در ادامه اين مراسم،‌ معاون وزير صنايع و معادن و رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نيز گفت:‌ ساخت اين موتور لكوموتيو ملي، فرصتي مناسب براي صنعت كشور است تا در عرصه ‌هايي كه كشور در تنگنا قرار دارد،‌ از توانمندي هاي بالقوه كشور بهترين بهره را ببرد.

احمد قلعه باني‌ در پايان افزود: ساخت موتور لكوموتيو ملي، از جمله طرح هاي مهم محسوب مي‌شود كه اميد است وزارت صنايع و معادن نقش كليدي خود را در اين عرصه ايفا كند.
سه شنبه 8 مرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: شبکه خبر]

[مشاهده در: www.irinn.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 229]