تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867553110
خيابانهاي تهران قرق در اشراف
واضح آرشیو وب فارسی:پرشین وی: بولتن نیوز: با اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها، بسياري از معادلات پيشين روابط اقتصادي و اجتماعي جامعه دچار تحول اساسي شده و در آينده نيز شاهد تاثيرات جديد این طرح خواهيد بود. از جمله این تغييرات كه اكنون كاملا آشکار شده و به روشني مي‌توان روي آن انگشت گذاشت، الگوي استفاده از خودرو شخصي است. تا امروز ترجيح بسياري ازشهروندان به ويژه پايتخت‌نشينان خودرو شخصی بر وسايل حمل و نقل عمومي (البته ناكارآمد) بوده است. تاکنون داشتن خودرو شخصي با بنزين ارزان، خصوصا براي هر تهراني توجيه اقتصادي داشت. بنابراين سعي مي‌كرد به هر وسيله ممكن از جمله وام و قرض و قوله يك دستگاه خودرو خريداري نموده و يك عمر آسايش خود و خانواده‌اش را تامين كند! اما اكنون تملك وسيله نقليه شخصي به هر طريق ممكن، در سايه اجراي طرح هدفمندي يارانه‌ها منتفي است. با بنزين به نرخ آزاد، ديگر حتي براي طبقه متوسط هم مقرون به صرفه نيست كه سوار خودرو شخصي شود. يعني در حقيقت از عهده مخارج آن بر نمي‌آيد. اكنون براي يك خانواده با درآمد متوسط، نه امكان تامين هزينه سوخت خودرو به نرخ آزاد وجود دارد و نه تامين هزينه‌هاي جانبي مانند بيمه (حداقل يك ميليون تومان در سال) تعميرات و سرويس معمولي و قبض‌هاي جريمه‌اي كه دوربين‌هاي پيدا و نهان پليس به حسابتان منظور مي‌‌كند، عوارض سالانه و هزينه معاينه فني و ...در نتيجه خانواده‌اي كه تا ديروز با خريد يك دستگاه خودرو در روز‌هاي تعطيل تابستان سري به ييلاقات اطراف تهران و جاده چالوس می زد تا كنار رود‌خانه همراه با خانواده تمدد اعصابي كند. اكنون بايد به پاركي كه شهرداري محل ساخته اكتفا نماید و دور هواي پاك و پاكيزه كوهستان را هم خط بكشد. و این يعني حذف يارانه هواي سالم براي شهرنشينان. به علاوه با اقتصادي نبودن خريد خودرو شخصي، در آينده دهك‌هاي پايين و متوسط قادر به خريد وسيله نقليه شخصي نخواهند بود و تنها دهك‌هاي بالا كه درآمد كافي دارند، همراه مديران دولتي ،كه دستشان به خزانه كشور بند است، مي‌توانند سوار خودرو شخصي شوند و براي بقيه هم مقرون به صرفه نيست سرمايه كلاني را خرج خريد خودرو كنند و بعد به دليل هزينه‌هاي بالا از آن استفاده نبرند و در پاركينگ بخوابانند. همين پول اگر به سپرده بانكي تبدیل شود، هم عايدي خانواده را افزایش مي‌دهد و هم در مخارج مربوط به تعمير و نگهداري و شارژ خودرو صرفه‌‌جويي مي‌شود. درنتيجه تا چند سال ديگر خيابانهاي تهران كمكم فقط در قرق اشراف خواهد بود و خيليها كه امروز به عنوان سرمايه و وسيله آسايش به این مركوب بنزينخوار دل بستهاند، ناچارند اتوبان‌هاي تهران را به خاطر هزینه های بالای بنزین، بیمه، تعمیر و نگهداری و ... براي طبقات اشراف خالي كنند
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین وی]
[مشاهده در: www.persianv.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1229]
-
گوناگون
پربازدیدترینها