سهم حمل ونقل در توليد ناخالص ملي هشت درصد است

واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: سهم حمل ونقل در توليد ناخالص ملي هشت درصد است
سرمايه: «سهم ارزش افزوده حمل ونقل كشور در توليد ناخالص ملي هم اكنون هشت درصد و سهم اين بخش در اشتغالزايي كشور حدود 8/7 درصد است.» مسعود خوانساري رئيس كميسيون حمل ونقل و ترانزيت اتاق بازرگاني و صنايع و معادن تهران در آستانه برگزاري همايش يك روزه «حمل ونقل، ترانزيت و امورگمركي؛ چالش ها و فرصت ها» ضمن بيان مطلب فوق افزود: «سال گذشته حدود 500 ميليون تن كالا و حدود 800 ميليون مسافر از طريق حمل ونقل عمومي در كشور جابه جا شدند.»

او در ادامه يكي از ويژگي هاي بخش حمل ونقل در كشور را حضور بخش خصوصي دانست و افزود: «در حال حاضرحدود 95 درصد حمل ونقل جاده اي برعهده بخش خصوصي قرار دارد. در بخش ريلي نيز هنوز زيربناها دولتي هستند اما بخش عمده اي از ناوگان شبكه ريلي به بخش خصوصي واگذار شده است.» وي تصريح كرد: «بخش دريايي كشور نيمه دولتي - نيمه خصوصي است و در بخش هوايي هنوز بسياري از فعاليت ها بر عهده دولت است.» رئيس كميسيون حمل ونقل و ترانزيت اتاق تهران معتقد است در بخش حمل ونقل، خصوصي سازي از مدت ها قبل آغاز شده و مشكل اساسي در اين مسير وجود ندارد. او با بيان اينكه «وضعيت بخش حمل ونقل دريايي و جاده اي خوب است»، افزود: «متاسفانه بخش حمل ونقل هوايي به سبب وجود تحريم ها در وضعيت مناسبي قرار ندارد، ضمن اينكه وضعيت ناوگان بخش ريلي نيز در حد متوسط قرار دارد.» به گفته او رشد حمل ونقل در هر كشوري نشان دهنده رشد و پيشرفت آن كشور است به خصوص در كشورهاي پيشرفته كه نقش انبارها حذف شده و حمل ونقل نقش مهمي در رشد و توسعه كشور پيدا كرده است. به عقيده خوانساري جايگاه حمل ونقل كشور در سطح بين المللي مناسب است چرا كه ايران در همسايگي پنج كشور محصور در خشكي قرار دارد و بهترين مسير براي عبور ترانزيت كالا از جنوب به شمال و بالعكس به لحاظ امنيت، زمان و قيمت محسوب مي شود. او گفت: «تا دهه 50 كشور از نظر حمل ونقل جاده اي حرف نخست را در منطقه مي زد اما به تدريج تركيه وضعيت بهتري در اين زمينه به دست آورد.» خوانساري در ادامه جايگاه حمل ونقل در دنيا را تشريح كرد و گفت: «در سال 2007 نزديك به 10 هزار ميليارد دلار حجم تجارت بين المللي بوده كه از اين ميزان نزديك به چهار هزار ميليارد دلار متعلق به حوزه آسيا و اروپا بوده است كه حدود 400 ميليارد دلار آن نيز سهم حمل ونقل است.» او با اشاره به موقعيت و جايگاه ايران در منطقه خاطرنشان كرد: «سهم زيادي از اين ميزان بايد به كشورمان اختصاص يابد اما متاسفانه نتوانستيم سهم بالايي را عايد كشور كنيم چرا كه مشكلات داخلي نظير بوروكراسي، كند بودن قوانين، وجود ارگان هاي متعدد تصميم گيري و نبود مديريت واحد در كنار ساير عوامل خارجي سبب شده تا ايران نتواند سهم قابل توجهي را از حمل ونقل در منطقه به خود اختصاص دهد.» - سرمايه گذاري هزار ميليارد توماني در بنادر كشور محسن صادقي فر مديركل ترانزيت و تعرفه سازمان بنادر و دريانوردي نيز در اين نشست با بيان آنكه بنادر كشور در بخش سخت افزاري هيچ گونه مشكلي ندارند، افزود: «تاكنون حدود هزار ميليارد تومان سرمايه گذاري در بنادر كشور صورت گرفته است.» به گفته او واردات حدود 98 درصد كالا به كشور از طريق بنادر صورت مي گيرد ضمن اينكه سالانه بين 100 تا 110 ميليون تن كالاي نفتي و غيرنفتي در بنادر كشور تخليه و بارگيري مي شود. صادقي فر تصريح كرد: «بنادر كشور در بخش سخت افزاري، قابليت رقابت با بنادر منطقه را دارند ضمن اينكه از لحاظ قيمت نيز خدمات دريايي را 10 درصد كمتر از قيمت منطقه ارائه مي كنند.» مديركل ترانزيت و تعرفه سازمان بنادر و دريانوردي با اشاره به افزايش ظرفيت بندر شهيدرجايي با توجه به آغاز بهره برداري مرحله نخست طرح توسعه اين بندر تا سه ميليون TEU كانتينر در سال، گفت: «بندر شهيدرجايي در سال گذشته حدود يك ميليون و 700 هزار TEU كانتينر تخليه و بارگيري كرد.» او يادآور شد: «ظرفيت بندر شهيد رجايي با تكميل مرحله دوم طرح توسعه اين بندر به حدود شش ميليون و 400 هزار TEU كانتينر افزايش خواهد يافت كه اين مرحله تا دو سال آينده به بهره برداري خواهد رسيد.» صادقي فر به واگذاري دو بندر فريدون كنار و گناوه به بخش خصوصي اشاره كرد و گفت: «بحث واگذاري تمام عمليات بندري به بخش خصوصي در دستور كار سازمان بنادر و دريانوردي قرار دارد.» به گفته او در حال حاضر 14 خط كشتيراني در بنادر ما به صورت مستقيم تردد مي كنند. - پنج پايانه مرزي تا پايان امسال به بهره برداري مي رسد محمدجواد عطرچيان مديركل ترانزيت و پايانه هاي مرزي سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي ديگر سخنران اين جلسه، از راه اندازي پنج پايانه مرزي به منظور روان سازي در امر تجارت جاده اي تا پايان سال جاري خبر داد و افزود: «اين پايانه ها در نقاط مرزي مهران، بازرگان، نوردوز، ميلك و دوغارون به بهره برداري خواهند رسيد.» وي ادامه داد: «سال گذشته در بخش حمل ونقل جاده اي و ترانزيت، بيش از 10 ميليون تن ترانزيت كالا بدون احتساب سوآپ از كشور صورت گرفته كه نسبت به مدت مشابه سال قبل رشدي 20 درصدي نشان مي دهد.» به گفته عطرچيان در سه ماهه نخست امسال نيز حدود يك ميليون و 500 هزار تن كالا از كشور ترانزيت شد كه اين ميزان نسبت به مدت مشابه سال قبل پنج درصد رشد داشته است. او سهم حمل ونقل جاده اي در صادرات و واردات كالا را حدود دو ميليون تن دانست و گفت: «سال گذشته حدود يك ميليون و 700 هزار تن صادرات و حدود دو ميليون و 300 تن واردات از طريق جاده به كشور انجام شده كه اين ميزان صادرات و واردات توسط 20 هزار كاميون فعال در بخش حمل ونقل بين المللي كشور انجام گرفته است.» عطرچيان با تاكيد بر لزوم نوسازي ناوگان حمل ونقل باري و مسافري كشور، به مصوبه هيات دولت مبني بر كاهش حقوق و عوارض گمركي واردات كاميون از 15 به 10 درصد اشاره و اظهار اميدواري كرد نوسازي ناوگان باري و مسافري كشور سرعت بيشتري به خود بگيرد. وي در مورد بحث ترانزيت كالا از كشور نيز گفت: «براساس مصوبه رياست جمهوري، وزير راه و ترابري به عنوان رئيس كميته توسعه ترانزيت كشور انتخاب شدند كه اين كميته با هماهنگي ساير وزارتخانه هاي مربوطه، كار توسعه ترانزيت كشور را ساماندهي خواهد كرد.» همايش يكروزه «حمل ونقل، ترانزيت و امورگمركي؛ چالش ها و فرصت ها» روز اول مردادماه امسال در مركز دايره المعارف بزرگ اسلامي تهران برگزار مي شود.
يکشنبه 30 تير 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]

[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 276]