تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836955570
كمك در مورد تقويت سمند ال ايكس
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: MoHaMaD ZaNd17-09-2009, 06:01 PMسلام دوستان . يكي از دوستانم به سفارش من يه سمند ال ايكس سال خاكستري رنگ گرفته و تازه 213 كيلومتر كاركرده اما حالا ميخواد ماشين رو تقويت كنه . ميگه ميخوام قدرت موتورشو زياد كنم . خودش ميخواد بيشتر باطن ماشين رو تقويت كنه تا ظاهرشو به خاطر همينم ميخواد تا 10 ميليون واسه باطن ماشين خرج كنه !!! در ضمن به دليل اينكه عشق سمند داره حاضر نبود 10 تومنو بزاره روي پول ماشين و يه چيز بهتري بگيره !!! خلاصه از شما ميخوام كه يه كمكي بكنيد . ما كه خودمون وارد نيستيم . اگه ميشه كارهايي رو كه باعث بيشتر شدن قدرت موتور ميشه بگيد !!!! ممنون . :11: rami_hemi17-09-2009, 07:48 PMمبارکه محمد جان محمد عزیز اولا بگو متور این سمند همون XU7 خودمون هستش دیگه؟ خب 10 تومن پول خوبی هستش واسه ماشنی در رده پژو خب اولین کار اینه که چرا میخواد تقویت کنه یعنی هدفش چی هستش ؟ میخواد ماشین از نظر فنی مثلا تو رده بالای سمندها باشه یا باهاش پوز ماشینهای خیلی بالاتر رو بزنه برای شروع کار بهتره اینو بگم میتونه از موترو xu9 mi16 استفاده کنه بعد از اون کم کم بره جلوتر بهتره یه کم بیشتر توضیح بدی هدفش از تیونینگ چی هستش. بعد تعویض موترو میتونه تروبو کردن موترو رو تجربه کنه . خیلی کارها میشه کرد کم کم دوستان هم میان و نظراتشون رو میگن. البته موترو خودش خیلی کم کارکرد هستش حیف یه کم موتروهای 8 سوپابه مشکل دارن نمیشه زیاد روشون مانور داد. MoHaMaD ZaNd17-09-2009, 09:18 PMدوست عزيز اسمتون رامينه ؟؟؟ ممنونم كه جواب داديد !!! موتور اين سمند همون XU7 مزخرفه . هدف دوست ما از تقويت ماشين اينه كه حداقلش ديگه جلوي زانتيا كم نياره !!! همونطور كه گفتم ايشون عشق سمند دارن و توي فاميلشون كلا معروفه . ( آخه خيلي مسخرش ميكنن . بهش ميگن چيه گير كردي به اين سمند تانك . اينم ميخواد سمند رو كاري كنه كه جلوي زانتيا و پارس ELX و .. كم نياره ) در مورد اون موتور ميشه يكم توضيح بدي ؟؟؟ روي چه ماشيني نسبه ؟؟؟ قيمت همين موتور چنده ؟؟؟ D r i v e r17-09-2009, 11:05 PMدوست عزيز اسمتون رامينه ؟؟؟ ممنونم كه جواب داديد !!! موتور اين سمند همون XU7 مزخرفه . هدف دوست ما از تقويت ماشين اينه كه حداقلش ديگه جلوي زانتيا كم نياره !!! همونطور كه گفتم ايشون عشق سمند دارن و توي فاميلشون كلا معروفه . ( آخه خيلي مسخرش ميكنن . بهش ميگن چيه گير كردي به اين سمند تانك . اينم ميخواد سمند رو كاري كنه كه جلوي زانتيا و پارس ELX و .. كم نياره ) در مورد اون موتور ميشه يكم توضيح بدي ؟؟؟ روي چه ماشيني نسبه ؟؟؟ قيمت همين موتور چنده ؟؟؟ MI 16 رو بعضی از مدل های 405 نصب بوده ، روی خیلی از مدل های دیگه پژو هم بوده حجم موتور تقریبا میشه گفت 1900 سی سی هست(بیشتر) 160 اسب بخار به صورت فابریک میده میدونم این کار رو نمیکنه چون ماشینیش صفر هست و دردسر خیلی زیاد ... موتور فابریک هم نظر من روی یک سر سیلندر xu7jp4 هست (elx و زانتیا های 1800) ست کامل تخلیه دود و سیستم مکش تقویت سیستم برق و جرقه استفاده از میل سوپاپ ریسی و ..... اینا شاید کمکش کنه یه زانتیا رو بزنه البته اینا رو هم بگم رینگ و لاستیک با پهنا و سایز بزرگتر باعث افت شتاب گیری میشه چقدر میخواد برای فنی ماشین هزینه کنه؟؟ ظاهر ماشین رو که نمیخواد زیاد خراب کنه؟؟ rami_hemi17-09-2009, 11:16 PMاگه موتور xu7jp4 رو بندازه روش بازم میشه ولی هیچ موتروی اندازه Xu9 mi16 خب جواب نمیده خب اگه واقعا میخواد پوز زنی کنه بهتره با نصب یه توربو کوچیک هم کار رو تکمیلتر کنه یعنی اگه mi16 با 160 اسب استاندارد کافی نیست یا میخواد فقط با تعویض سر سیلندر کاری بکنه کارستون با یه توربو کوچیک که نیازی به اینتر کولر هم نداشته باشه میتونه موتور 16 سوپابه با توانی تقریبا 160-170 اسبی داشته باشه و من یه توصیه دیگه هم دارم دوستتون میتونه ماشین رو با یه سمند TU5 عوض کنه کار کردن روی این موتور 1600 cc خیلی راحتتر از کار کردن روی موترو xu7 و مشتقاتش هستش. باز به نظر من mi16 گزینه مناسبتری هستش خب بازم من از دوستانم درمورد کار روی xu7 و مشتاقاتش میپرسم . MoHaMaD ZaNd18-09-2009, 12:01 PMMI 16 رو بعضی از مدل های 405 نصب بوده ، روی خیلی از مدل های دیگه پژو هم بوده حجم موتور تقریبا میشه گفت 1900 سی سی هست(بیشتر) 160 اسب بخار به صورت فابریک میده میدونم این کار رو نمیکنه چون ماشینیش صفر هست و دردسر خیلی زیاد ... موتور فابریک هم نظر من روی یک سر سیلندر xu7jp4 هست (elx و زانتیا های 1800) ست کامل تخلیه دود و سیستم مکش تقویت سیستم برق و جرقه استفاده از میل سوپاپ ریسی و ..... اینا شاید کمکش کنه یه زانتیا رو بزنه البته اینا رو هم بگم رینگ و لاستیک با پهنا و سایز بزرگتر باعث افت شتاب گیری میشه چقدر میخواد برای فنی ماشین هزینه کنه؟؟ ظاهر ماشین رو که نمیخواد زیاد خراب کنه؟؟ ايول !!! عجب موتور توپيه !!!! ببيننم قيمتشو نميدونيد چنده ؟؟؟ والله امير جان من اينا رو به ايشون گفتم گفت اين كارا رو كه شما گفتيد چند اسب به ماشين اضافه ميكنه ؟؟؟ در مورد موتور هم بهش گفتم ايشون از قبل خيلي فكرا رو كرده . اين دوست ما باباش يه 405 داره كه بنا به دلايلي موتورش پوكيده حالا ايشون ميخواد موتور ماشين خودشو بزاره روي ماشين پدرش !!! پس صد در صد ميخواد موتور ماشين رو عوض كنه !! حالا يه چيز جالب من در مورد تغيير ظاهر ماشين ازش پرسيدم ديدم گفت من اصلا نميخوام قيافه ماشين رو تغيير بدم . حتي رينگ و لاستيك هاي فابريك ماشين رو هم نميخواد عوض كنه !!! ميگه من اين 10 تومنو كامل ميخوام واسه تقويت ماشين از لحاظ فني استفاده كنم نه واسه قيافه !!! جالبه ميگه ميخام هركس ماشينو ديد اولش مسخره كنه ولي بعدش پوزش بخوره !!! ( طرز تفكر اين بچه رو نگاه ) بعدا شايد دو جفت لاستيك براش بگيره !!! ( البته شايد ) ( واقعا جالبه ) اگه موتور xu7jp4 رو بندازه روش بازم میشه ولی هیچ موتروی اندازه Xu9 mi16 خب جواب نمیده خب اگه واقعا میخواد پوز زنی کنه بهتره با نصب یه توربو کوچیک هم کار رو تکمیلتر کنه یعنی اگه mi16 با 160 اسب استاندارد کافی نیست یا میخواد فقط با تعویض سر سیلندر کاری بکنه کارستون با یه توربو کوچیک که نیازی به اینتر کولر هم نداشته باشه میتونه موتور 16 سوپابه با توانی تقریبا 160-170 اسبی داشته باشه و من یه توصیه دیگه هم دارم دوستتون میتونه ماشین رو با یه سمند TU5 عوض کنه کار کردن روی این موتور 1600 cc خیلی راحتتر از کار کردن روی موترو xu7 و مشتقاتش هستش. باز به نظر من mi16 گزینه مناسبتری هستش خب بازم من از دوستانم درمورد کار روی xu7 و مشتاقاتش میپرسم . همونطور كه بالا گفتم ايشون قصد دارن موتور رو عوض كنن . ببينم يه توربو شارژ قيمتش چنده ؟؟ با اين 2 كار هزينش بيشتر از 10 ميليون ميشه ؟؟؟ خلاصه دوستان يه راهنمايي مشتي كنيد كه ما جلوي اين دوستمون كم نياريم . rami_hemi18-09-2009, 12:11 PMپس محمد جان قصد تعویض موترو دارن اون وقت بهترین گزینه همین mi16 هستش این موتور رو من تا جیای که میدونم تا 1 تومن میشه پیدا کرد بعلاوه با کمی تغییرات مسل میل سوپاب و و رینگ و پیستون و شاتون و کمی هم میلنگ و یه توربو با هزینه ای در حدود 3 تومن و یه هدرز خوب با 10 تومن میشه کارای خوبی باهاش کرد. در مورد قیافه با توجه به اینکه میخواین توربو بندازین بهتره سپر جلو یه کم تغییر کنه و یه جایی واسه اینتر کولر روش درست بشه بعد حتما زیر بندی ماشین و جلو بندی عوض بشه و یه دست رینگ 16 حتما تو صیه میشه .بازم قیمت میگیرم میام . D r i v e r18-09-2009, 12:36 PMرامین بعید میدونم mi16 با 1 تومن جور بشه حالا من به این چیزا کار ندارم دوباره بریم سراغ dp engineering :دی ولی اگه بخواد 10 تومن خرج کنه و به ظاهر کار نداره نظر من 8 تومن رو برای انجین و ... بذاره مطمئنا یه جفت لاستیک درست و حسابی هم میخواد(اسلیک) که خودش کلی قیمتشه سر سیلندر mi 16 این شکلیه : http://www.dp-engineering.nl/static/img/products/exhaust_manifolds/16v_turbo_xu_31.jpg mi16 هم با توربو دیگه باید اسمشو بذاری t16 :دی اینم هدرزی هست که توی عکس بالایی هم حضور داره و مخصوص توربو http://www.dp-engineering.nl/static/img/products/exhaust_manifolds/16v_turbo_xu_1.jpg اینتر کولر هم که عکسشو زیاد گذاشتیم اینم پیستون : http://www.dp-engineering.nl/static/img/products/engine_internals/pistons/piston_tu_16v_1.jpg میلنگ و شاتون و میل سوپاپ و ... راستی این موتور یا باید با ecu خودش روشن بشه یا به فکر ecu هم باشه و یا اینکه کاربراتور روشن بشه -------------------------------------------------------------------- محمد راستی این موتور بسته به تغییراتی که روش اعمال بشه و بوست کافی(توربو) میتونه راحت تا 400 اسب بره یه تاپیک داریم میتونه تا حدودی کمک کنه : !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! MoHaMaD ZaNd18-09-2009, 02:13 PMممنون دوستان . رامين جان ميگم اگه سپر جلو تغيير كنه تغييري هم توي ضريب آيروديناميك ماشين ايجاد ميشه ؟؟؟ من بهش ميگم يه دست رينگ خوشگل هم بگير اما قبول نميكنه !!! ولي لاستيك رو فكر كنم بايد بگيره . چون اين لاستيك ها به درد نميخورن . راستي داش امير واقعا اين موتور mi16 ميتونه تا 400 اسب بخار نيرو توليد كنه ؟؟؟؟ با اين هزينه تا چقدر ميتونه قدرت ماشين رو افزايش بده ؟؟؟ به نظرتون ميتونه پوز مزدا 3 رو بزنه ؟؟؟ ببينم ECU ماشين بايد تغيير كنه ؟؟؟ خود موتور mi16 روش ECU داره يا بايد براش بگيره ؟؟ برنامه ريزي ECU رو كجا بايد انجام بده ؟؟؟ mi16 هم با توربو دیگه باید اسمشو بذاری t16 منظورت از اين حرف چي بود ؟؟؟ t16 چيه ؟؟؟ D r i v e r18-09-2009, 02:31 PMممنون دوستان . رامين جان ميگم اگه سپر جلو تغيير كنه تغييري هم توي ضريب آيروديناميك ماشين ايجاد ميشه ؟؟؟ من بهش ميگم يه دست رينگ خوشگل هم بگير اما قبول نميكنه !!! ولي لاستيك رو فكر كنم بايد بگيره . چون اين لاستيك ها به درد نميخورن . راستي داش امير واقعا اين موتور mi16 ميتونه تا 400 اسب بخار نيرو توليد كنه ؟؟؟؟ با اين هزينه تا چقدر ميتونه قدرت ماشين رو افزايش بده ؟؟؟ به نظرتون ميتونه پوز مزدا 3 رو بزنه ؟؟؟ ببينم ECU ماشين بايد تغيير كنه ؟؟؟ خود موتور mi16 روش ECU داره يا بايد براش بگيره ؟؟ برنامه ريزي ECU رو كجا بايد انجام بده ؟؟؟ منظورت از اين حرف چي بود ؟؟؟ t16 چيه ؟؟؟ به تاپیکی که آدرسش رو دادم سر زدی؟؟ یه سر به اینجا بزن خیلی چیزا دستت میاد بعد اگهسوالی بود درخدمتیم این پست اول تاپیک هست !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! اینم کل تاپیک هست با عنوان : تيونينگ محصولات ايران خودرو از 180 اسب بخار تا 450 !!!! برای مشاهده محتوا ، لطفا ثبت نام کنید / وارد شوید !!!! t16 هم همون mi16 هست که توربو شده :11: اگه ecu خودش بود چه بهتر اگه هم نبود ecu رو میتون از انواع ecu های قابل برنامه ریزی استفاده کنه هستن کسایی که وارد باشن به این کار ولی ساده نیست ببین اگه قدرت بالای 200 میخواد (که فکر نکنم بخواد) باید به فکر جلوبندی و شاسی و رینگ و لاستیک هم حتما باشه rami_hemi18-09-2009, 02:50 PMمحمد جان ضریب آیرو دینامیک به خیلی چیزا ربط داره من فقط واسه این گفتم سپر جلو باید تغییر کنه که با افزاش حجم و قدرت موترو نیاز به خنک کاری بیشتر و همچنینی نصب یه اینتر کولر بزرگ هستش واسه هوا دهی حوب یه رادیاتور بزرگ حتما باید سپر جلو تغییر کنه واسه آیرودینامیک بهتر باید از فلپ استفاده کنه و اسپویلر برو اون تاپیکهایی که امیر گفت رو دقیق بخون سهل الان اینجا بود راحت بهت توضیح میداد . امیر جان در مورد قیمت موتور هم باید بگم وقتی من پرسیدم قیمت موتور 2 لیتریگالانت GTI شد 600 تومن و اگه موتور قرار بود از اونور بیاد اونم موتوری مثل 4g63 که استاندارد توربو هستش 1 تومن در می اومد چطور موتوری مثل mi16 1 تومن نشه اونم که توی ایران نسبت به بیشتعر موتروها زیادتتره البته امکان داره t16 به صورت کامل که فقط باید نصبش کنی بالای 4 تومن آتب بخوره مثلا همین 4g63 کامل و گیربکس روی موترو 6 تومن قیمکت دادن یعنی حتی پلوسها رو هم روش میدادن فقط باید نصبش میکردی رو بدنه . D r i v e r18-09-2009, 03:06 PMمحمد جان ضریب آیرو دینامیک به خیلی چیزا ربط داره من فقط واسه این گفتم سپر جلو باید تغییر کنه که با افزاش حجم و قدرت موترو نیاز به خنک کاری بیشتر و همچنینی نصب یه اینتر کولر بزرگ هستش واسه هوا دهی حوب یه رادیاتور بزرگ حتما باید سپر جلو تغییر کنه واسه آیرودینامیک بهتر باید از فلپ استفاده کنه و اسپویلر برو اون تاپیکهایی که امیر گفت رو دقیق بخون سهل الان اینجا بود راحت بهت توضیح میداد . امیر جان در مورد قیمت موتور هم باید بگم وقتی من پرسیدم قیمت موتور 2 لیتریگالانت GTI شد 600 تومن و اگه موتور قرار بود از اونور بیاد اونم موتوری مثل 4g63 که استاندارد توربو هستش 1 تومن در می اومد چطور موتوری مثل mi16 1 تومن نشه اونم که توی ایران نسبت به بیشتعر موتروها زیادتتره البته امکان داره t16 به صورت کامل که فقط باید نصبش کنی بالای 4 تومن آتب بخوره مثلا همین 4g63 کامل و گیربکس روی موترو 6 تومن قیمکت دادن یعنی حتی پلوسها رو هم روش میدادن فقط باید نصبش میکردی رو بدنه . رامین پس خیلی ارزونه بهترین کار هم همینه البته گیربکس و پلوس ها و.... هم میمونه و به قول سهیل دیسکی کردن چرخ های عقب و به نظرم استفاده کردن از یه بوستر ترمز درست و حسابی و یا حداقل تقویت کردن ماله خودش rami_hemi18-09-2009, 03:17 PMامیر تا جایی که میدونم روی یه سری سمندها سفارشی دیسکی بود چرخهای عقب که میشه از سیستم ترمز عقب پارس ELX هم استفاده کرد یه نفر این کار رو کرده بود . MoHaMaD ZaNd18-09-2009, 03:31 PMامير جان من اونو خوندم . آقا سهيل گفتن اگه بخوان از موتور T16 مدل ريس كه قدرت 450 اسبه ( واااااااااااااي ) استفاده بشه با كليه هزينه ها و رينگ و لاستيك 10 تومن آب ميخوره كه دقيقا با بودجه دوست ما هماهنگي داره !!! ولي فكر نكنم بخواد هواپيما درست كنه !!!! ميخواد در حدي باشه كه زانتيا و مزدا 3 و ... رو بخوره !!!!! راستي فكر كنم قيافه ماشين هم بايد كمي تغيير كنه درسته ؟؟؟ منظور دوستمون از اينكه ترمز ها ديسكي بشن واسه امنيت بيشتر اتومبيله ؟؟؟ به نظرتون كدوم يكي از موتور هاي زير مناسبه ( با توجه به بودجه دوستم ) mi16 mi16 + هدرز و ... T16 T16 مدل شهري T16 مدل ريس البته گزينه آخري كمي بحث بر انگيزه !!!! امیر تا جایی که میدونم روی یه سری سمندها سفارشی دیسکی بود چرخهای عقب که میشه از سیستم ترمز عقب پارس ELX هم استفاده کرد یه نفر این کار رو کرده بود . والله در مورد ديكسي بودن ما موقع تحويل خودرو بهمون گفتن 300 بديد ( دقيقا يادم نيست چقدر بود ) تا ديسكي كنيم ما هم گفتيم نميخوايم !!!! ايني هم كه خود آدم ميشه ديسكي كرد يكم ممكنه غير استاندارد بشه . آخه توي فروم tt گفتن كه ممكنه ترمزگيري ماشين دچار اختلال بشه !!! D r i v e r18-09-2009, 03:48 PMامير جان من اونو خوندم . آقا سهيل گفتن اگه بخوان از موتور T16 مدل ريس كه قدرت 450 اسبه ( واااااااااااااي ) استفاده بشه با كليه هزينه ها و رينگ و لاستيك 10 تومن آب ميخوره كه دقيقا با بودجه دوست ما هماهنگي داره !!! ولي فكر نكنم بخواد هواپيما درست كنه !!!! ميخواد در حدي باشه كه زانتيا و مزدا 3 و ... رو بخوره !!!!! راستي فكر كنم قيافه ماشين هم بايد كمي تغيير كنه درسته ؟؟؟ منظور دوستمون از اينكه ترمز ها ديسكي بشن واسه امنيت بيشتر اتومبيله ؟؟؟ به نظرتون كدوم يكي از موتور هاي زير مناسبه ( با توجه به بودجه دوستم ) mi16 mi16 + هدرز و ... T16 T16 مدل شهري T16 مدل ريس البته گزينه آخري كمي بحث بر انگيزه !!!! والله در مورد ديكسي بودن ما موقع تحويل خودرو بهمون گفتن 300 بديد ( دقيقا يادم نيست چقدر بود ) تا ديسكي كنيم ما هم گفتيم نميخوايم !!!! ايني هم كه خود آدم ميشه ديسكي كرد يكم ممكنه غير استاندارد بشه . آخه توي فروم tt گفتن كه ممكنه ترمزگيري ماشين دچار اختلال بشه !!! به نظر من اگه فقط قصد زدن کل زانتیا و مزدا 3 رو داره همون mi16 با سیستم تخلیه و مکش هوا کافیه میتونه یه سریاز اجزای موتور رو هم تغییر بده برایی کارایی بیشتر و در مورد گیربکس هم که خودت توی اون تاپیک خوندی یادت باشه این موتور باید با ecu روشن بشه :31: و فابریک و روی حالت عادی 160 اسب قدرت میده که خودش کم چیزی نیست:11: MoHaMaD ZaNd18-09-2009, 04:34 PMميدوني امير جان چيزي كه ميخواد اينه كه شتاب ماشين خيلي خوب بشه !!! در مورد چيزهاي ديگه نظرتون چيه ؟؟؟ مثلا كمك فنر و ... با اين حساب شايد 4 تومن براش بمونه !! D r i v e r18-09-2009, 04:46 PMميدوني امير جان چيزي كه ميخواد اينه كه شتاب ماشين خيلي خوب بشه !!! در مورد چيزهاي ديگه نظرتون چيه ؟؟؟ مثلا كمك فنر و ... با اين حساب شايد 4 تومن براش بمونه !! ست کامل تعلیق که هم یه ارتفاع خیلی خوشگل میخوره ماشین و قابل تنظیم هست حدود 500 تومن تا 1 میلیون آب میخوره بسته به نوعش با این حساب نباید جلو بره ماشین اینقدر خرج های دیگه دار که ............ اینطوری خوب شتاب ماشین خیلی خوب میشه :31: rami_hemi18-09-2009, 07:26 PMببین محمد جان با 10 تومن میشه به راحتی یه سمند توپ جم کرد موتور زیاد بگیره 1.5 تومن و توربو هم نزدیک 2 تومن بذار داشتن سمندی با 200-210 اسب به راحتی جور میشه MoHaMaD ZaNd18-09-2009, 10:02 PMخوب رامين جان همونطور كه آقا سهيل گفتن بايد گيربگس و ... هم عوض بشه !!! وگرنه به قول شما ... rami_hemi18-09-2009, 10:19 PMخب بله دیگه گیربکس هم باید عوض بشه میخوای این همه قدرت رو یه جا بفرستی رو همین گیربکس کل دنده هاش خورد میشه . گیربکس تاثیر زیادی روی شتاب و سرعت داره. Amin-Nasim19-09-2009, 05:27 PMچرا از سیستم اگزوز اسپرت سوپر اسپرینت استفاده نمیکنی برای پژو 405 ، پرشیا ، سمنند افزایش 16 اسب بخاری توان اتومبیل :31::31::31: 000/000/916 قیمت ست کامل rami_hemi19-09-2009, 09:22 PMوقتی حرف از سیستم اگزاست و تخلیه میزنیم منظورمون سیستم اگزوز هم هستش ولی هیچوقت 16 اسب نمیشه . وقتی هم یه موترو تعویض میشه باری پرفورمنس حتما یه سیستم اگزوز براش در نظر گرفته میشه و شاید این سیستم اگزوز حتی دست ساز باشه تا بهترین نتیجه رو بده مثلا استفاده از لولهای فولادی 2و 3 اینچی و شاید هم لوله های استیل کرم کاری شده برای حرکت بهتر دود . D r i v e r19-09-2009, 09:46 PMهمونطور که رامین گفت مطمئنا هیچ وقت اون 16 اسب رو نمیده ولی اگه قصد تیون حرفه ای موتور رو داشته باشیم در بازده کار خیلی خیلی کمک خواهد کرد ولی به تنهایی شاید چیزی حدود 7 - 8 اسب اضافه کنه اینم در نظر داشته باشین این 7 - 8 اسب خودش خیلیه!! MoHaMaD ZaNd22-09-2009, 03:26 PMدوستان ممنون از راهنماييتون . دوستم فعلا سفارش داده يه دونه T16 مدل شهري رو براش بگيرن !!! ايشالله بعدش قراره بره واسه بقيه كارها !!! D r i v e r22-09-2009, 03:49 PMدوستان ممنون از راهنماييتون . دوستم فعلا سفارش داده يه دونه T16 مدل شهري رو براش بگيرن !!! ايشالله بعدش قراره بره واسه بقيه كارها !!! محمد جان اگه این یه موقع جور نشد یکی از بچه های تی تی هم که کرمانشاهی هم هست و از مدیران اونجا یه mi16 که به گفته خودش در حد صفر هم هست برای فروش گذاشته با تمامی لوازم اونم میتونه مد نظر داشته باشه rami_hemi22-09-2009, 10:45 PMمحمد اگه دوستت خواست بگو آدرس گاراژ تاپ فیول رو برات بدیم ببر پیش رییس مصطفی و دار و دستش ماشین رو اونا جم کنن البته انشا الله بعد درگ 2-3 مهر فکر کنم سرشون دیگه شلوغ نباشه و بتونن روش زود کار کنن . pulp_15223-09-2009, 12:13 AMکلا باید سیستم ترمزو عوض کنه ! این ترمزها جواب اون قدرت موتور رو نمیدن ... حداقلش اینه که یک ABS نسل جدید روش بزاره ... این ABS که رو سمند ال ایکس هست نسل اول ABS هستش که اصلا پاسخگو نیست و کاراییش هم بدرد اون خودرویی که شما میخواین نیست ... بازم هر جور صلاحه فردا خودشو به کشتن نده با این ترمزا! D r i v e r23-09-2009, 12:22 AMنمیشه گفت کلا باید سیستم ترمز عوض بشه ولی به نظرم دیسکهای جلوی بزرگتر و یه بوستر درست و حسابی و دیسکی کردن چرخ های عقب احساس میشه به قول دوستمون یه abs درست و حسابی (دیگه همش عوض شد که فکر کنم فقط موند شلنگ ها و لوله ها!):دی ادیت : لاستیک درست و حساب هم یادم رفت یه چیز دیگه اینکه من خودم abs رو بیشتر به خاطر پایداری ماشین هنگام ترمز کردن دوست دارم و تا حالا 3 - 4 بار جون منو نخریده باشه جون دیگران رو خریده! pulp_15223-09-2009, 12:30 AMدقیقا درسته ! اتفاقا همین ABS که رو سمنده در بعضی مواقع نبودنش بهتر از بودنشه .. اونم زمانیه که ماشین با شتاب زیادی در حرکته ناگهان میخوای ترمز کنی .. که ترمز زیر پات میلغزه و به پات ضربه میزنه و هر کارم بکنی ماشین وا نمیسته (مخصوصا اگر چند نفر هم تو ماشین باشن ) تنها راهش دستیه ! که یک بار هر کار کردم نشد چون ماشین یکم سنگینتر بود فشار بیشتری رو ترمزها بود فکر کنم ترمز جوابگو نبود در حالیکه اگر معمولی بود قطعا وا میستاد .. مجبور از استفاده دستی و دنده معکوس شدم که سپرم گرفت به جدول ! در کل شانس اوردم .. توصیه اکید میکنم با این موتور به این ترمزها بسنده نکنید ...حداقل ABS زانتیا رو روش بزارید با دیسکاش اگه میشه ! که فوق العادست ! MoHaMaD ZaNd23-09-2009, 02:01 PMمحمد جان اگه این یه موقع جور نشد یکی از بچه های تی تی هم که کرمانشاهی هم هست و از مدیران اونجا یه mi16 که به گفته خودش در حد صفر هم هست برای فروش گذاشته با تمامی لوازم اونم میتونه مد نظر داشته باشه چشم امير جان . اگه جور نشد حتما بهت خبر ميدم . محمد اگه دوستت خواست بگو آدرس گاراژ تاپ فیول رو برات بدیم ببر پیش رییس مصطفی و دار و دستش ماشین رو اونا جم کنن البته انشا الله بعد درگ 2-3 مهر فکر کنم سرشون دیگه شلوغ نباشه و بتونن روش زود کار کنن . ايشالله شايد مزاحم اين دوستان عزيز بشيم !!! البته فعلا بايد صبر كنيم ببينيم اين موتور مياد !!! کلا باید سیستم ترمزو عوض کنه ! این ترمزها جواب اون قدرت موتور رو نمیدن ... حداقلش اینه که یک ABS نسل جدید روش بزاره ... این ABS که رو سمند ال ایکس هست نسل اول ABS هستش که اصلا پاسخگو نیست و کاراییش هم بدرد اون خودرویی که شما میخواین سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9034]
-
گوناگون
پربازدیدترینها