تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817913858
خودروهای برقی و پایان عصر نفت
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: خودروهای برقی و پایان عصر نفت
خلاصه اینکه از ششم مرداد ماه ١٣٩٦ اقتصاد خودروهای بنزینی و گازوئیلی دچار تحولی بنیادین شد و جهان بسیار زودتر از آنچه انتظار میرود به سلطه این حکمرانهای آلاینده خیابانها و جادهها پایان میدهد.
سیدکامران باقری . مشاور مدیریت نوآوری
سال ١٨٩٨ نخستین کنفرانس بینالمللی برنامهریزی شهری در نیویورک با محوریت بزرگترین بحران زیستمحیطی کلانشهرها برگزار شد. کسی در آن کنفرانس، امیدی به بهبود شرایط زیستمحیطی شهرهای بزرگ نداشت. راهکار قابل پذیرشی هم برای خروج از بحران متصور نبود.
اگر کسی گمان میکند در آن کنفرانس، پژوهشگران و مدیران در پی راهکاری برای رهایی از آلودگی هوا میگشتند، سخت در اشتباه است. ذهن انسان تمایل دارد شرایط و دانستههای موجود خود را به گذشته و بهویژه آینده تعمیم دهد و بر همان اساس تصمیم بگیرد.
ابتدای قرن بیستم، مهمترین چالش زیستمحیطی شهرهای بزرگ، نه ترافیک خودروها و مصرف بیرویه سوختهای فسیلی که پِهِن اسب بود. تنها در لندن برای جابهجایی افراد از حدود ٣٠٠ هزار اسب در قالب سواری مستقیم یا کشیدن کالسکه و درشکه استفاده میشد. هر اسب، روزانه بین هفت تا ١٧ کیلوگرم پِهِن تولید میکرد. این حجم فضولات، نهتنها کل خیابانها را پر کرده بود بلکه انبوهی از پشهها و حشرات را به خود جذب میکرد و انواع بیماریها را گسترش میداد. این مشکل فقط مختص به لندن هم نبود.
در همان سال در نیویورک با حدود صد هزار اسب، وضعیتی مشابه داشتند. پیشبینی یک روزنامه در سال ١٨٩٤ این بود که ٥٠ سال بعد، تمام خیابانهای لندن زیر بیش از دو متر پِهِن اسب مدفون خواهد شد.
در همان سالها سروکله خودرو و موتور احتراق داخلی (درونسوز) پیدا شد. هنری فورد، نخستین خودرو مدل تی را در سال ١٩٠٨ ساخت که ارزان، سریع و تمیز بود. فقط در چهار سال، تعداد خودروها در خیابانهای نیویورک از تعداد اسبها پیشی گرفت. در سال ١٩١٧ آخرین ارابه خیابانی که با اسب کشیده میشد، بازنشسته شد. این آغاز دوره نفت بود.
چنین تغییر شگرفی در چنان بازه زمانی کوتاهی حتی به ذهن دانشمندان و نخبگان آن دوره هم خطور نمیکرد.
تصور کنید تمام کسانی که در آن دوره میزیستند، از زمانی که چشم باز کرده بودند تنها راهحلشان برای جابهجایی، اسب بود اما توجه نداشتند استفاده از اسب از یک تابع اقتصادی تبعیت میکند و هر زمان که آن فرضیات اقتصادی تغییر کند، ممکن است از زندگی شهری به کلی حذف شود.
نگهداری از اسب در محیط شهری هزینههای فراوانی داشت و هزینههای زیستمحیطی آن هم روز به روز افزایش مییافت. بنابراین اگر گزینه دیگری میتوانست نیاز به جابهجایی انسان و بار را با هزینه و دردسر کمتری برآورده کند، حتما اسبها به تاخت از خیابانها دور میشدند. اما نسل خوگرفته به این چهارپای نجیب، نمیتوانست این فرضیه را هضم کند.
در همان دوران، درآمد بخش مهمی از مردمان شهرهای بزرگ به زندگی اسب و کسبوکارهای مرتبط با آن وابسته بود. این گذار ناگهانی به خودرو برای آنها آنقدر ناگوار بود که حتا تمایلی به تفکر درباره این تغییر احتمالی و پیامدهایش نداشتند.
ماشین فورد با هزینه پایینتر و دردسرهای کمترِ نگهداری و تیمار، پیش از بهخودآمدن مخالفان، به حضور اسبها در کلانشهرهای روزگار خود پایان داد.
شرایط امروز، شباهت عجیبی به آن زمان دارد. خودرو فورد مدل تی آغازگر دوره نفت شد و حالا خودرو تسلا مدل سه، تیر خلاص را بر پیشانی خودروهای احتراق داخلی و البته دوره نفت زده است. چهبسا نامگذاری این خودرو تمامبرقی هم قرار است همان شباهت را تداعی کند. تسلا مدل سه، اولین خودرو تمامبرقی است که معادلات اقتصادی خودروهای بنزینی و گازوئیلی را به کلی دگرگون کرده است.
خودرویی که از بسیاری از خودروهای بنزینی، پاکتر، ارزانتر، زیباتر، مدرنتر، پرشتابتر و ایمنتر است. هزینه و دردسر نگهداری کمتری هم دارد. وقتی سال گذشته ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، از این پدیده نوظهور رونمایی و قیمت پایه فروش آن را فقط ٣٥ هزار دلار اعلام کرد، بسیاری از کارشناسان در عملیبودن این ادعا تردید داشتند. اما پیشفروش گسترده ٥٠٠ هزار دستگاهی (معادل هفدهونیممیلیارد دلار) این خودرو نشان داد که بازار تشنه این حضور بوده و هست.
تسلا در ششم مردادماه ١٣٩٦ با تحویل نخستین سری این محصول به مشتریان، نشان داد که نهتنها وعدهاش عملی بوده بلکه فصل جدیدی را در زندگی بشر گشوده است. با ورود تسلای مدل سه به بازار، چرخه عمر خودروی تمامبرقی، وارد مرحله رشد شد.
در مرحله رشد چرخه عمر محصول، دغدغههای عملیبودن ساخت و فروش محصول جدید تا اندازه زیادی کاهش مییابد و در مقابل، افزایش شدید تقاضا برای محصول جدید به چشم میآید. در این مرحله، رقبا به سرعت وارد بازی میشوند و میدان رقابت برای کاهش هزینهها و افزایش کیفیت شلوغ میشود.
با این پیشفرض، بازار باید منتظر ورود پیاپی خودروهای برقی با قیمتهای کمتر و امکانات بیشتر باشد. خودروسازهای دیگر نجوای ورود تسلا مدل سه را با صدای بلند شنیدند. ولوو اعلام کرد از سال ٢٠١٩ (تنها دو سال دیگر) تولید خودرو بنزینی را به کلی متوقف خواهد کرد.
چند روز پس از آن کنسرسیومی از ١٧ شرکت خودرویی آلمان از برنامه مشترک خود برای ساخت کارخانه بسیار بزرگ باتریهای لیتیومی با کمک دولت آلمان پرده برداشتند تا به پشتوانه آن، ژرمنها هم بتوانند شانس بقای خود را در هیاهوی حضور تسلا حفظ کنند. هیوندای کرهای هم در چرخشی راهبردی اعلام کرد برای عقبنماندن از تسلا بنا دارد تا سال ٢٠٢١ نسخه برقی جنسیس را وارد بازار کند. خودرویی که با هر نوبت شارژ میخواهد بیش از ٥٠٠ کیلومتر راه برود.
خلاصه اینکه از ششم مرداد ماه ١٣٩٦ اقتصاد خودروهای بنزینی و گازوئیلی دچار تحولی بنیادین شد و جهان بسیار زودتر از آنچه انتظار میرود به سلطه این حکمرانهای آلاینده خیابانها و جادهها پایان میدهد.
با حذف این خودروها و در پی آن کاهش شدید تقاضای بخش حملونقل برای نفت، اقتصاد نفت هم یکباره دچار تغییری چشمگیر میشود و قیمت آن سقوط آزاد را تجربه خواهد کرد. سقوطی ابدی که صعودی در پی نخواهد داشت.
این اتفاق قریبالوقوع، همان پایان دوره نفت است.
نسل کنونی بشر از زمانی که چشم باز کرده، خودرو بنزینی دیده و برای داشتن و راندنش جنگیده است. میپذیرم که تصور حذف زودهنگام این خودروها برایش دشوار است. حتی سیاستمداران کشورهای پیشرو با احتیاط و تردید درباره پایان دوره نفت سخن میگویند. در کشورهای وابسته به درآمد نفتی هم تصور سقوط آزاد قیمت نفت بهقدری دردناک است که همگان (از جمله نخبگان) ترجیح میدهند به این سناریو فکر نکنند. حتی مردم عادی هم اطرافشان پر از خودروهای بنزینی و کسبوکارهای مرتبط با آن است.
الان باید از خود صادقانه بپرسیم آیا برای سقوط آزاد قیمت نفت آمادگی داریم؟ تأثیر این سقوط بر شرکت، صنعت و کشور ما چیست؟ شرکتها در فردای سقوط نفت به چه توانمندیها و تخصصهایی نیاز دارند؟ در غیاب خودروهای بنزینی کدام کسبوکارها زمین میخورند و کدام اوج میگیرند؟ کدام مدیر و سیاستمداری باید از این آینده محتوم سخن بگوید و برایش فکر و برنامه داشته باشد؟
منبع: شرق
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۰ - ۰۱ شهريور ۱۳۹۶ - 23 August 2017
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
صفحات پیشنهادی
خودروهای برقی ۸ میلیون بشکه در روز تقاضای نفت را کاهش میدهند
خودروهای برقی ۸ میلیون بشکه در روز تقاضای نفت را کاهش میدهندتاریخ انتشار سه شنبه ۲۷ تير ۱۳۹۶ ساعت ۰۶ ۱۳ موسسه تحقیقاتی بلومبرگ نیو انرژی پیش بینی کرد خودروهای برقی تا سال ۲۰۴۰ میلادی میزان تقاضا برای نفت را ۸ میلیون بشکه کاهش دهند که این رقم بیشتر از مجموع تولید نفت فعلی کشورهپایان نخستین جلسه دادگاه متهمان ردیف دوم و سوم پرونده نفتی/متهم ردیف دوم از خود دفاع کرد
پایان نخستین جلسه دادگاه متهمان ردیف دوم و سوم پرونده نفتی متهم ردیف دوم از خود دفاع کرد نخستین جلسه دادگاه تجدیدنظر متهم ردیف دوم و سوم پرونده نفتی دقایقی پیش در حالی پایان یافت که به گفته قاضی مقیسه جلسه دوم فردا برگزار می شود آفتابنیوز در نخستین جلسه دادگاه تجدیدنظردادستان تهران اعلام کرد:بازداشت یکی از متهمان مرتبط با جریان انحرافی/پایان تحقیقات در پرونده دکلهای نفتی
دادستان تهران اعلام کرد بازداشت یکی از متهمان مرتبط با جریان انحرافی پایان تحقیقات در پرونده دکلهای نفتی دادستان تهران در اولین نشست شورای معاونین دادستانی تهران با موضوع تحقیقات پروندههای قضایی از بازداشت یکی از متهمان مرتبط با جریان انحرافی خبر داد و اعلام کرد که تحقیقات درآغاز نصب پلاك ملي بر روي خودروهاي مناطق آزاد تجاري/ تمام خودروهاي مناطق آزاد تا پيش از پايان سال فراخوان و پلا
آغاز نصب پلاك ملي بر روي خودروهاي مناطق آزاد تجاري تمام خودروهاي مناطق آزاد تا پيش از پايان سال فراخوان و پلاك ملي مي گيرند عکس اولویت شمارهگذاری در مناطق آزاد با خودروهای نوشماره و نقل و انتقال است و به مرور براساس برنامهریزی مناطق آزاد پلاکهای قدیمی فراخوان و تعویض میشوارائه تسهیلات برای خرید خودروهای برقی
پدال نیوز- مقامات ایالت نیویورک در آمریکا برای تشویق مردم به خرید خودروهای برقی یک برنامه تشویقی حمایت مالی را به اجرا درآورده اند به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس از ابتدای ماه آوریل آن دسته از شهروندان این ایالت که برای خرید خودروهای برقی اقدام کنند کمک مالی حداکثر 2000 دلاریخودروهای برقی؛ میان بر فرار از آلودگی هوا در ایران - عیارآنلاین
یکی از برنامه های وزارت نیرو برای مقابله با آلودگی هوا موضوع روی کار آمدن خودروهای برقی است که بر اساس مطالعات صورت گرفته اگر تنها در تهران بتوان خودروهای کنونی را با خودروهای برقی جایگزین کرد بیش از ۷۰ درصد از آلودگی شهر کاسته می شود به گزارش عیارآنلاین در حال حاضر ۶۰ درصد آلوپایان سومین جلسه محاکمه دو متهم فساد نفتی/27 تیرماه، جلسه بعدی
پایان سومین جلسه محاکمه دو متهم فساد نفتی 27 تیرماه جلسه بعدیتاریخ انتشار يکشنبه ۲۵ تير ۱۳۹۶ ساعت ۱۳ ۴۲ رییس شعبه 28 دادگاه انقلاب زمان بعدی دادگاه متهمان پرونده موسوم به فساد نفتی را 27 تیرماه اعلام کرد به گزارش ایسنا سومین جلسه رسیدگی به این پرونده ساعت 9 30 صبح در شعبهواگذاری خدمات پیمانکاری تعمیر و نگهداری کلیه تاسیسات مکانیکی و برقی پایانه - شرکت ارتباط گستران هزاره
مناقصه مهلت دار است کد هزاره 1035930 شماره مناقصه 73 95 05 منطقه کردستان تاریخ انتشار 1395 12 15 مهلت شرکت 1395 12 15پنجشنبه ۱تیر۱۳۹۶نفت تهران 0 - 0 پرسپولیس؛پایان نیمه اول
هفته سوم لیگ برتر فوتبال ایران نفت تهران 0 - 0 پرسپولیس پایان نیمه اول پرسپولیس و نفت تهران در پایان نیمه اول به تساوی رضایت دادند به گزارش ایلنا دومین جدال پرسپولیس تهران و نفت در فصل جدید امروز از ساعت 20 45 در ورزشگاه تختی تهران آغاز شد سرخپوشان تهرانی چند هفته پیش موفق شدنبازداشت یکی از متهمان مرتبط با جریان انحرافی/پایان تحقیقات در پرونده دکلهای نفتی
بازداشت یکی از متهمان مرتبط با جریان انحرافی پایان تحقیقات در پرونده دکلهای نفتی دادستان تهران در اولین نشست شورای معاونین دادستانی تهران با موضوع تحقیقات پروندههای قضایی از بازداشت یکی از متهمان مرتبط با جریان انحرافی خبر داد و اعلام کرد که تحقیقات در پرونده دکلهای نفتی پایا-
گوناگون
پربازدیدترینها