هر چه باید درباره آلفا رومئو جولیتا بدانید. - موتوتل

واضح آرشیو وب فارسی:موتوتل: آلفا رومئو جولیتا را می توان یکی از باکیفیت ترین هاچ بک های واردشده به کشورمان دانست، البته طبیعتا با این سطح از کیفیت این خودرو یکی از گران ترین های هاچ بک هایی هم هست که چند سالی است در بازار ایران عرضه می شود.با موتوتل همراه باشید.آلفا رومئو جولیتا را می توان یکی از باکیفیت ترین هاچ بک های واردشده به کشورمان دانست، البته طبیعتا با این سطح از کیفیت این خودرو یکی از گران ترین های هاچ بک هایی هم هست که چند سالی است در بازار ایران عرضه می شود. با موتوتل همراه باشید. در جریان نمایشگاه خودروی تورین در سال 1954، نخستین سول از خودروی آلفارومئو جولیتا رونمایی شد. این خودرو که یک کوپه ی دیفرانسیل عقب جذاب بود از یک پیشرانه ی 1.3 لیتری بهره می برد. در طول این سال ها نسل های گوناگونی از این خودرو متولدشده اند به طوری که در فاصله ی سال های 1954 تا 1965 تقریبا 135 دستگاه خودرو از مدل های مختلف آلفارومئو جولیتا تولید شد. پس از آن محصول جدید آلفارومئو با به نام جولیا جایگزین جولیتا شد اما باز هم در 1977 نسل جدیدی از خودروی جولیتا راهی بازار شد که تولید آن تا سال 1985 ادامه داشت. سرانجام در مارس 2010 آلفارومئو به مناسبت صدمین سال تأسیس این کمپانی و در جریان نمایشگاه خودروی ژنو، اقدام به رونمایی سومین نسل از خودروی جولیتا این بار با مشخصات فنی کاملا جدید و ظاهری متفاوت کرد. نسل سوم آلفارومئو جولیتا توانست تا حدودی شکوه گذشته ی این کمپانی را به آن بازگرداند. قطعا یکی از بزرگ ترین عوامل موفقیت این خودرو، ظاهر اغواکننده ی آن بوده است. طراحی این دختر زیباروی آلفارومئو حاصل تلاش طراح برجسته ی پینین فارینا، لرنزو راماسیونی بوده است. لورنزو راماسیونی که در طراحی خودروهای برجسته ای مانند فراری 3600 مودنا، فراری انزو، گرن توریزمو و مازرانی کواتروپورته شرکت داشته است در طراحی این نسل از جولیتا هم تفکرات بی نظیر و خلاقانه ی خود را به معرض نمایش در آورده است. از زمان شروع معرفی جولیتای نسل جدید تا به حال این خودرو در منطقه ی لاتزیوی ایتالیا و در شهر کازینو تولید می شود. سومین نسل جولیتا از پلتفرم C-Evo مربوط به گروه فیات بهره می برد. گروه فیات برای توسعه دادن به این پلتفرم C را بار دیگر مهندسی کرد و هزینه ای 100 میلیون یورویی متحمل شد، در واقع می توان C-Evo را یک پلتفرم کاملا جدید به حساب آورد. با این که آلفارومئو جولیتا در کلاس خودروهای کوچک خانوادگی طبقه بندی می شود اما ظاهر جذاب و مشخصات فنی این خودرو باعث می شود جوانان هم به آن جذب شوند. پس از غیبت 35 ساله ی آلفارومئو در کشورمان، این شرکت سرانجام توسط نماینده ی رسمی خودرو در ایران یعنی آلفا موتور در سال 1391 به کشور ما بازگشت. خودروی جولیتا یکی از اولین محصولات این شرکت بود که با بازگشت آلفارومئو راهی بازار کشورمان شد. مشخصات فنی جدای از ظاهر جذاب، جولیتا از مشخصات فنی بسیار خوبی بهره مند است. کمپانی آلفارومئو برای مدل 2017 این خودرو امکان انتخاب بین پیشرانه های 1.75 لیتری و 1.45 لیتری را برای مشتریان خاورمیانه فراهم کرده است. مدل مجهز به پیشرانه ی 1.4 لیتری از مدل 2017 سوپر نام گرفته است و نسخه ی دارای پیشرانه ی 1.75 لیتری این خودرو ولوچه نامیده می شود. هر دو پیشرانه ی در نظر گرفته شده برای این خودرو چهار سیلندر هستند و به سیستم توربوشارژ مولتی ایر آلفارومئو تجهیز شده اند. مدل دارای پیشرانه ی 1.4 لیتری می تواند قدرتی معادل 170 اسب بخار را در دور موتور 550 دور در دقیقه ایجاد کند، بیش ترین گشتاور برای این پیشرانه 250 نیوتون متر است که در دور 2500 دور در دقیقه ی موتور به دست می آید. برای پیشرانه ی 1.75 لیتری هم بیش ترین قدرت 237 اسب بخار اعلام شده که در دور موتور 5750 دور در دقیقه به دست می آید، بیشینه گشتاور هم 340 نیوتون متر است که در 2000 دور بر دقیقه ی موتور به دست می آید. کمپانی آلفارومئو برای این خودرو پیشرانه های دیگری هم در نظر گرفته است به عنوان مثال پیشرانه های دیزلی. با این حال منتقدان معتقدند بهترین پیشرانه ی موجود برای این خودرو همان پیشرانه ی توربوشارژ 1.4 لیتری است که می تواند نسبت به وزن این خودرو توانی 170 اسب بخار ایجاد کند. آلفا موتور هم خودروی جولیتای مجهز به این پیشرانه را به کشورمان وارد کرده است و این طور که خبر رسیده است قصد واردات نمونه های دیگر را ندارد. برای جولیتای سوپر مدت زمان حرکت از حالت سکون تا رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت، 7.7 ثانیه است، حداکثر سرعت نیز برای این خودروی مجهز به پیشرانه ی 1.4 لیتری و جعبه دنده ی خودکار 6 سرعته ی 2 کلاچه به 218 کیلومتر در ساعت می رسد. گفتنی است مدل جولیتا ولوچه هم که مجهز به یک پیشرانه ی 1.75 لیتری و جعبه دنده ای مانند نمونه ی سوپر این خودرو است، شتاب صفر تا صد را ظرف مدت 6 ثانیه طی می کند و بیش ترین سرعت آن 244 کیلومتر در ساعت است. یکی از بزرگ ترین نقاط قوت خودروی جولیتا، کم مصرف بودن پیشرانه ی آن است. پیشرانه ی 1.4 لیتری در هر 00 کیلومتر 5.1 لیتر سوخت مصرف می کند، برای مدل مجهز به پیشرانه ی 1.75 لیتری هم میزان مصرف سوخت 6.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر است که این اعداد نشان دهنده ی مصرف سوخت مقرون به صرفه برای این خودرو است. حجم باک این خودرو 60 لیتر است که این ظرفیت خوب در کنار مصرف پایین سوخت در این خودرو باعث می شود مالکان این خودرو از توقف های پیاپی در پمپ بنزین بی نیاز شوند. علاوه بر این ها، جولیتا یک خودروی دوست دار محیط زیست هم هست. این خودرو به استاندارد آلایندگی یورو 6 مجهز است و در این زمینه حرف های زیادی برای گفتن دارد. جعبه دنده ی 6 سرعته ی 2 کلاچه لذت رانندگی با این خودرو را دوچندان کرده است. وجود جعبه دنده ی نوآورانه ی آلفارومئو در این خودرو منتقل شدن پیوسته ی گشتاور بدون هرگونه افت قدرت در زمان تعویض دنده ها را تضمین می کند. محور جلوی جولیتا در آلفارومئو به سیستم تعلیق مک فرسون مجهز شده است و محور عقب آن نیز از سیستم چند اتصاله ی یکپارچه بهره می برد. جولیتا می تواند در پیچ های تند و تیز هم پایداری و ثبات خود را حفظ کند که علت آن چیزی جز دقت و همکاری در سیستم تعلیق این خودرو نیست. طراحی خارجی و داخلی اصالت ایتالیایی آلفارومئو جولیتا را می توان در نمای خارجی این خودرو مشاهده کرد. جذابیت ظاهری این خودرو بسیاری از افراد با سلایق مختلف را به خود جلب می کند.، ابعاد این خودرو هم شامل طولی 4351 میلی متری، عرضی 1798 میلی متری و ارتفاعی 1465 میلی متری می شود. وزن این خودرو نیز 1310 کیلوگرم و فاصله میان دو محور آن نیز 2634 میلی متر است. هرچند برخی از منتقدان از نمای جلویی این خودرو چندان راضی نیستند ولی همه به اتفاق زیبایی نمای عقب خودرو را تایید کرده اند. اگر به نمای جلویی جولیتای 2017 نگاهی بی اندازید خواهید دید که خطوط روی کاپوت به زیبایی به طرف جلو پنجره ی خاص مثلثی شکل این خودرو امتدادیافته اند. وجود چراغ های جلوی LED نیز که با کاپوت در هماهنگی کامل به سر می برند جذابیت خاصی به این خودرو هدیه کرده است. بخش زیرین سپر جلوی جولیا در کنار مه شکن ها و چراغ های جلو باعث به وجود آمدن چهره ای خشن و پرخاشگر برای این خودرو شده است. بیش ترین چیزی که در نمای عقبی این خودرو جلب توجه می کند عدم و جود دستگیره برای درب های عقب است. در واقع در نظر اول این خودرو یک هاچ بک 3 درب به نظر می رسد اما حقیقت این است که دستگیره های درب های عقب بر روی شیشه های این قسمت قرارگرفته اند، نکته ای که جذابیت این خودرو و خاص بودن آن را افزایش داده است. رینگ های آلومینیومی هم دیگر مورد جالب توجه در نمای جانبی این خودرو است. آلفارومئو برای جولیتای 2017 رینگ های 16 تا 18 اینچی در نظر گرفته است. چراغ های LED باعث ایجادی فضای مسحورکننده و چشم نواز در نمای عقبی این خودرو شده است، در تمامی جزییات بدنه ی این خودرو می توان خلاقیت های طراحی را مشاهده کرد به طوری که حتی خروجی اگزوز آن هم دارای طراحی منحصر به فردی است. طراحی فضای داخلی جولیتا به گونه است که به راحتی می تواند احساس اسپرت بودن را به سرنشینان القا کند. کیفیت جنس موارد استفاده شده در داخل خودروی جولیتا نسبت به قیمت آن کاملا مطلوب است؛ البته در مواردی می توانست بهتر هم باشد. بخش زیادی از داشبورد این خودرو از جنس پلاستیک سخت است اما با این وجود احساس بی کیفیت بودن را به دیگران منتقل نمی کند. نشانگرهای صفحه ی کیلومتر شمار این خودرو مانند خودروی فراری به حالت عمودی قرارگرفته است و همین موضوع باعث تقویت حالت اسپرت در این خودرو می شود. صفحه نمایش 5 اینچی لمسی در قسمت مرکزی داشبورد این خودرو قرار گرفته است که اندازه ی آن در مدل های سفارشی به 6.5 اینچ می رسد. طراحی دکمه های کنترلی موجود بر روی کنسول مرکزی به گونه ای است که دسترسی به آن ها به راحتی ممکن باشد، نمایشگر مرکزی هم امکان دسترسی به سیستم اطلاعات و سرگرمی را فراهم کرده است. آلفارومئو دقت و سلیقه زیادی برای طراحی فرمان جولیتای 2017 خود به خرج داده است. این فرمان از ترکیب آلومینیوم و چرم مرغوب ساخته شده است. بخش آلومینیومی آن می تواند مثلثی بودن جلو پنجره ی خودرو را تداعی کند. امکانات کنترل صدا و پاسخگویی تماس ها و شیفت رهای تعویض دنده بر روی فرمان قرارگرفته اند. هرچند فرمان خودرو قابلیت تنظیم دارد اما باز هم می تواند رانندگی با این خودروی ایتالیایی را برای افراد بلند قد کمی مشکل کند زیرا جولیتا هم مثل سایر خودروهای ایتالیایی برای افرادی با قد متوسط و دستان بلند طراحی شده است. جنس پدال های جولیتا هم از آلومینیوم است و احساس خوبی به راننده می دهد. در ساخت صندلی ها از چرم مرغوب استفاده شده و راحتی و رضایت سرنشینان در اثر فرم مطلوب صندلی ها تامین خواهد شد. علی رغم این که بخش جلویی خودرو به خوبی انتظارات را برآورده کرده است اما این موضوع در بخش عقب چندان صدق نمی کند. کم بودن فضای پا برای افراد قد بلند کاملا حس می شود، طراحی خاص بدنه هم باعث دلگیر بودن فضای عقب خودرو شده است. با این حال سانروف تعبیه شده در قسمت عقب و سقف پاناروما باعث شده اند که دلگیر بودن این فضا تا حدی کم شود. صندوق عقب جولیتا 350 لیتر حجم دارد که برای مسافرت های طولانی کم است. البته این میزان از فضا برای صندوق عقب یک خودرو هاچ بک کاملا منطقی و قابل قبول است. آپشن ها و امکانات رفاهی در نسل سوم آلفارومئو جولیتا طیف گسترده ای از امکانات رفاهی و تکنولوژی های مختلف به کاررفته است. پیش از این نیز گفتیم که آلفارومئو جولیتا دارای صفحه نمایش های 5 و 5.6 اینچی است که به وسیله ی آن ها می توان به سیستم اطلاعات و سرگرمی در این خودرو دسترسی پیدا کرد. بر روی جولیتا به صورت استاندار سیستم Uconnect نصب شده است. این سیستم همراه با سیستم صوتی حرفه ای Bose می تواند تجربه ای فوق العاده از گوش دادن به موسیقی را برای سرنشینان فراهم کند. امکان کنترل این سیستم به وسیله ی صفحه لمسی رنگی خودرو و با به کارگیری فرمان ها صوتی وجود دارد. جولیتا مجهز به سیستم پیام خوان نیز هست، به این صورت که در هنگام رانندگی پیام های دریافتی شما را قرائت می کند، به این ترتیب در رانندگی شما خللی به وجود نمی آید. با به کارگیری سیستم استریم صدا هم می توانید بدون متصل کردن کابل، فایل های رادیوی یا موسیقی تحت وب موجود در گوش هوشمندتان را به وسیله ی بلندگوهای خودرو پخش کنید. آلفارومئو در بخش ناوبری این خودرو با همکاری شرکت TomTom به تدارک یک سیستم ناوبری پیشرفته برای جولیتا اقدام کرده است. این سامانه ی پیشرفته به شما این امکان را می دهد که از پیچیده ترین گره های ترافیکی رد شوید، محل دوربین های سنجش سرعت را به شما اخطار می دهد و بهترین مسیر ممکن را با توجه به سرعت متوسط شما در اختیارات قرار می دهد. سیستم صوتی Bose جولیتا می تواند صوتی باکیفیت استثنایی در اختیار سرنشینان خودرو قرار دهد که در تمامی شرایط رانندگی قابل دستیابی است. خرجی سیستم Hi-Fi بیشتر از 500 وات است و یک صدای آکوستیک ارائه می کند. این سیستم شامل بلندگوهای اصلی، یک عدد ساب ووفر و آمپلی فایر 8 کاناله ی دیجیتال می شود. علاوه بر این در داشبورد یک بلندگوی مرکزی برای پخش و یا تولید صداهای زیر در نظر گرفته شده است. جولیتا می تواند با سیستم صوتی خود صدایی مسحورکننده ایجاد کند به طوری که توقع همگان برآورده شود. جولیتا به عنوان دختر زیبای آلفارومئو، خصوصیات زیادی را از این کمپانی به ارث برده است. سیستم منحصربه فرد آلفارومئو که DNA نام دارد در واقع از حرف اول حالت های رانندگی طبیعی، دینامیک و تمامی شرایط آب و هوایی گرفته شده است. با انتخاب هر کدام از این حالت ها برای رانندگی، در سیستم انتقال قدرت، ترمز و فرمان اتومبیل تغییرانی ایجاد می شود به صورتی که اتومبیل بتواند بهترین عملکرد را برای راننده ی خود فراهم کند. به عنوان مثال، با قرار دادن رانندگی در حالت دینامیک، پدال گاز در برابر تماس پای راننده فوق العاده حساس می شود و پیشرانه ی خودرو بیش ترین توان خود را به کار خواهد گرفت، فرمان خودرو کمی سفت تر خواهد شد و سیستم های الکترونیکی آن مانند سیستم کنترل لغزش دخالت کمتری خواهند داشت. ترمزهای هم در حساس ترین حالت خود قرار می گیرند. از جمله امکانات و ویژگی های دیگر آلفارومئو جولیا می توان به سیستم تهویه ی 2 گانه، استارت بدون کلید، سیستم اتوماتیک روشن و خاموش کردن خودرو در ترافیک، آینه های جانبی برقی، سیستم نشان دهنده ی باد تایرها، کروز کنترل هوشمند، حسگر پارک عقب، چراغ های خودکار، صندلی های تاشو عقب، و تنظیم برقی صندلی های جلو اشاره کرد. امکانات ایمنی و تست های تصادفات جولیتا حرف های زیادی در زمینه ی آپشن های ایمنی برای گفتن دارد و در این زمینه کاملا مطابق با تکنولوژی روز دنیا بوده است و می تواند یک تجربه ی خوب از ایمنی و رانندگی لذت بخش را برای مالکانش فراهم کند. استفاده ی آلفارومئو از آلیاژ فولاد، منیزیم و آلومینیوم در بدنه ی این خودرو باعث افزایش استحکام و کاهش وزن خودروی جولیتا شده است. آلفارومئو در کنار این بدنه ی مستحکم از ترمزهای ABS ، سیستم کنترلی دینامیکی خودرو VDC ، سیستم کنترل ترمز EBD ، دیفرانسیل الکتریکی Q2 ، سیستم جلوگیری از هرزگردی چرخ های محرک ASR ، سیستم حفظ پایداری اتومبیل در هنگام ترمز گیری در پیچ ها، سامانه ی کشش الکترونیکی ESC ، سیستم الکترونیکی کمی فرمان و سیستم کمکی پیش ترمز که در حالت رانندگی دینامیک فعال می شود را برای افزایش ایمنی خودروی جولیتا به کار گرفته است. الکتروکرومیک بودن آینه های این خودرو موجب شده دید در شب با آن به سهولت انجام شود. از دیگر امکانات این خودرو می توان به گرم کن آینه های جانبی، سیستم روشنایی روز و حسگر باران اشاره کرد. خودروی جولیتا با برخورداری از 6 ایربگ که شامل ایربگ های پرده ای، جانبی و جلو می شود می تواند سلامتی سرنشینان خود را تا حد زیادی تضمین کند. از دیگر امکانات ایمنی این خودرو می توان به کمربندهای ایمنی سه نقطه ای دارای سیستم پیش کشنده ی 2 مرحله ای و پشت سری های فعال در لحظه ی تصادف اشاره کرد. امتیازات آلفارومئو جولیتا در تست های تصادف موسسه ی استاندارد ایمنی خودروی اروپا یا Euro NCAP به شرح زیر می باشد: 97 درصد برای حفاظت از سرنشینان بزرگ سال 85 درصد برای حفاظت از سرنشینان خردسال 63 درصد برای حفاظت از عابران پیاده 86 درصد برای سیستم های ایمنی و کمکی راننده در نهایت این خودرو با کسب این امتیازات درخشان موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از این موسسه ی معتبر شد. تجربه ی رانندگی علی رغم این که این خودرو در بدنه ی خود به عایق های صدا مجهز است، صدای لاستیک ها کمی در کابین شنیده می شود. علاوه بر این، صدای باد هم ممکن است در سرعت های بالا برای افراد حساس و سخت گیر دردسرساز باشد. البته آلفارومئو برای این خودرو طیف وسیعی از تجهیزات و امکانات را در نظر گرفته است که می تواند سواری با این خودرو را بسیار لذت بخش کند. مالکان این خودرو بر این باورند که منحصر بودن خودرو علاوه بر ظاهر آن در مورد سواری با آن نیز صدق می کند. در هنگام شروع حرکت با جولیتا، نرمی و راحتی فرمان این خودرو شما را شگفت زده می کند. دل نشین بودن صدای پیشرانه شما را ترغیب به فشردن پدال گاز خواهد کرد. بی شک پیشرانه ی 1.4 لیتری این خودرو که قادر است قدرتی 170 اسب بخاری ایجاد کند و شتاب صفر تا صد آن در 7.7 ثانیه اتفاق می افتد، ناامیدتان نخواهد کرد. جعبه دنده ی خودکار دو لاچه نیز موجب می شود تعویض دنده ها در بهترین حالت ممکن و به نرمی صورت بگیرد، سیستم های کمکی راننده که در این خودرو وجود دارد این قابلیت را به جولیتا می دهد که با سرعت دلخواه وارد پیچ ها شود و آن ها را با پایداری کامل پشت سر بگذارد. به خاطر نحوه ی قرارگیری اجزای مختلف این خودرو در داخل کابین و همین طور به خاطر طراحی خاص آن، دید جانبی و عقبی جولیتا کمی کمتر از سایر خودروها است، البته مسئله ی دید عقب به لطف سنسورهای تعبیه شده درد سپر عقب خودرو برطرف شده است. شرایط خرید و خدمات پس از فروش قیمت جولیتا سوپر 2017 در جهان به 34900 دلار می رسد و نسخه ی ولوجه ی آن با قیمت 41900 دلار به فروش می رسد. آلفا موتور به عنوان نماینده ی رسمی آلفارومئو در ایران قیمت این خودرو را 175 میلیون و پانصد هزار تومان در نظر گرفته است و موعد اعلام شده برای تحویل آن 30 روز است. البته امکان خرید اقساطی این خودرو در داخل کشورمان هم مهیا شده است و علاقمندان به خرید این خودرو می توانند با پرداخت 120 میلیون تومان از هزینه ی خرید این خودرو مابقی را با اقساط 6 ماهه یا 1 ساله و بدون بهره بپردازند. قیمت اعلام شده تمامی هزینه های جانبی این خودرو ماند هزینه ی 1 سال بیمه و هزینه ی پلاک کردن خودرو را شامل می شود. آلفا موتور برای خودروی جولیتا گارانتی 150 هزار کیلومتری کارکرد و یا 5 ساله را در نظر گرفته است. اما علت عدم استقبال هم وطنانمان از این خودرو چیست؟ بی شک یکی از عمده ترین دلایل این موضوع کم بودن مراکز ارائه ی خدمات و بالا بودن هزینه ی دوره ای برای سرویس این خودرو است. طبق اعلام آلفا موتور، جولیتا باید برای هر 10 هزار کیلومتر کارکرد، یک بار سرویس شود. هزینه ی این سرویس ها بالا بوده و در بازه ی 300 تا 700 هزار تومان قرار دارد و هزینه ی سرویس های دوره ای زوج نزدیک به یک میلیون تومان است. با این حال آلفارومئو جولیتا برای دومین سال پیاپی در سال 94 از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و بر اساس نظرسنجی های انجام گرفته موفق شد بالاترین سطح رضایت مشتریان را در رده ی خودروهای بیشتر از 125 میلیون تومان به دست آورد. در این رقابت جولیتا با یک خودروی فرانسوی و 5 خودروی کره ای مقایسه شد. رقبا جولیتا در سطح جهانی رقبای سرسختی مانند سئات لئون، فولکس واگن گلف، آئودی A3 ، مرسدس بنز کلاس A و بی ام و سری 1 دارد. البته در کشورها از خودروهای سئات لئون، فولکس واگن گلف و مرسدس بتز کلاس A خبری نیست،البته خبرهایی از ورود سئات به کشورمان رسیده اما به هر ترتیب در حال حاضر خودروهای لکسوس CT200hh ، هیوندای ولوستر و i30 ، بی ام و سری 1، مزدا 33 هاچ بک و ولوو V4 رقبای جولیتا در خاک ایران هستند. در جدول زیر می توانید مشخصات فنی و قیمت حدودی هر یک از رقبای آلفارومئو جولیتا را مشاهده نمایید.

شنبه ، ۲۷خرداد۱۳۹۶

[مشاهده متن کامل خبر]

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: موتوتل]

[مشاهده در: www.mototel.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]