محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797682319
متروی تهران؛ پروژه ملی ماندگار برای نسل های آینده
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز:
تین نیوز| مترو تهران نه تنها در کشور بلکه در خاورمیانه جزء یکی از مدرن ترین و بزرگترین پروژه ها محسوب شده و هرساله با سرعت بالایی تکمیل می شود و این سرعت باعث شده تا رکوردهای جهانی در زمینه احداث خطوط مترو با وجود تحریم های چندساله، جابه جا شوند.
به گزارش خبرنگار شهری و رفاهی خبرگزاری فارس، حمل و نقل پاک در شهرهای امروزی به عنوان شاخصه اصلی مدیریت شهری مورد توجه قرار گرفته است. درکلانشهرها پروژه های یزرگی یه بهره برداری می رسند که یکی از مهم ترین این طرح ها، ساخت و بهره برداری از مترو، مونوریل، خطوط ویژه اتوبسرانی و ورود خودروهای برقی و سوخت پاک است.
نخستین متروی جهان در سال 1863 در شهر لندن آغاز به کار کرد. قطارهای اولیه با سیستم موتورهای بخار کار می کردند. این سیستم با وجود داشتن تهویه، خوشایند نبود چون حرکت قطارهای بخار در تونل های زیرزمینی سبب انباشته شدن گازهای مختلف در این مسیر بود.
در واقع پیشرفت واقعی در این زمینه وقتی آغاز شد که از لوکوموتیو های الکتریکی برای حرکت قطارهای زیرزمینی استفاده شد. در سال 1890، راه آهن شهری و جنوب لندن، اولین سیستم حمل و نقل ریلی تندرو بود که با لوکوموتیو الکتریکی آغاز به کار کرد و به طور کامل در زیرزمین حرکت می نمود. هر دو راه آهن نهایتاً در مترو لندن با هم ادغام می شدند. درسال 1893، راه آهن لیورپول از ابتدا طوری طراحی شد که با لوکوموتیو الکتریکی کار کند.
این فناوری به سرعت در اروپا، کانادا و آمریکا پخش شد. بوداپست در مجارستان، گلاسگو، شیکاگو و نیویورک، هر کدام به گونه ای خدمات ریلی الکتریکی را ارائه دادند.
در ایران نیز در چنددهه اخیر با توجه به افزایش شهرنشینی و توسهه ...
[ مشاهده متن کامل متروی تهران؛ پروژه ملی ماندگار برای نسل های آینده در شبکه خبری صنعت حمل و نقل ]اخبار پیشنهادی:
جمعه ، ۲۶خرداد۱۳۹۶
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 103]
-
گوناگون
پربازدیدترینها