محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832086616
شهرآرا از تجربیات موفق جهانی در زمینه ترویج استفاده از مترو و دوچرخه گزارش می دهد؛ فرهنگ سازی همگام با ارتقای حمل ونقل عمومی - روزنامه شهرآرا
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه شهرآرا: مسعود سلطانی- آلودگی هوا، مصرف بی اندازه سوخت، ترافیک سر سام آور و هزاران مصیبت دیگر تنها بخش کوچکی از مثنوی هفتاد من کاغذ بی توجهی به اهمیت وسایل حمل ونقل عمومی است. سالانه هزینه های زیادی به خاطر آلودگی هوا به دولت و مردم تحمیل می شود. مردم مجبور ند هزینه های گزاف درمان بیماری هایی را بپردازند که به واسطه آلودگی هوا یا استرس رفت وآمد به وجود می آید، هزینه هایی که با یک نگاه بلند مدت و سیاست گذاری صحیح، می تواند به جای صرف شدن در حوزه درمان یا پرداخت وام برای نوسازی وسایل حمل ونقل فرسوده، صرف گسترش ناوگان ریلی و اتوبوسی درون شهری و فرهنگ سازی برای استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی شود. متاسفانه استفاده از خودروهای شخصی تبدیل به ارزش شده است و پیشرفته بودن ماشین افراد نماد به روز بودن و ابزاری برای نمایش ثروت افراد جامعه شده است. این در حالی است که در سالیانی نه چندان دور، اصلی ترین وسیله حمل ونقل پدران و پدر بزرگ های ما دوچرخه های بزرگی بود که امروز صدای زنگ آن دوچرخه ها به یک نوای نوستالژیک تبدیل شده است، صدایی که دیگر در خیابان های شلوغ شهر شنیده نمی شود و جایش را به بوق های ممتد قهرآمیز و اعصاب خرد کن خودروهای شخصی داده است. وقتی از ناوگان اتوبوس رانی و مترو استفاده کنیم، متوجه می شویم که در مقایسه با یک دهه گذشته رشد چشمگیری در این زمینه اتفاق افتاده است اما این تصور که حمل ونقل عمومی ناکارآمد است و استفاده از آن مخصوص کسانی است که چاره ای ندارند، همچنان معضلی فرهنگی و اجتماعی است که وجود دارد. وقتی به نوار سبز رنگ اختصاصی دوچرخه در حاشیه خیابان ها که غالبا خالی از دوچرخه سواران است، نگاهی بکنیم، متوجه می شویم خوشبختانه برخی زیرساخت ها تامین شده است اما در حوزه فرهنگ سازی دوچرخه سواری هم مثل استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی هنوز جای کار وجود دارد. در همین زمینه، دفتر مطالعات فرهنگی و اجتماعی شهرداری مشهد به بررسی تجربیات فرهنگی و اجتماعی سایر کشورها در این زمینه پرداخته است و روش های سیاست گذاران و مدیران سایر شهرهای بزرگ جهان را گردآوری کرده است که گزارش مختصری از آن می تواند الگویی برای ما باشد. احساس خجالت از سوار شدن به اتوبوس و مترو در برخی کشور های جهان، برخی شهروندان استفاده از اتوبوس و مترو را دون شان خود می دانند و استفاده از وسایل همگانی را موجب خجالت می دانند. برای حل این مشکل، برنامه ریزان شهری دست به برندسازی و ارزشمند جلوه دادن استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی زده اند. به عنوان مثال، شرکت رسانه ای «مدیاترافیک» در دانمارک، کلیپ هایی ساخته است که در آن ها حس رضایت جمعی از سوار شدن به مترو به تصویر کشیده شده است و در اقدامی طنزآمیز، یک مرد پس از به آتش کشیدن اتومبیل شخصی خود، سوار اتوبوس می شود، حال آنکه در متروی خودمان، در کلیپ های طنزآمیزی که سعی در نشان دادن روش صحیح استفاده از مترو را دارند، شخصیت های داستان که پوشش ظاهری آن ها حاکی از ضعف مالی شان است به نمایش گذاشته می شوند که این حاکی از نگاه کاملا غلطی است که به شهروندان و قشر کم برخوردار وجود دارد. در همین راستا، طبق نتایج این پژوهش، می توان به تجربه شهرداری روچستر در آمریکا اشاره کرد که چگونه با برندسازی، تفکرات اشتباه شهروندان را اصلاح کردند. طبق مطالعات و نظرسنجی های مردمی در شهر روچستر، اغلب مردم بر این عقیده بودند که اتوبوس مخصوص افرادی است که هیچ گزینه دیگری ندارند و مجبور به استفاده از آن هستند. در چنین شرایطی، شهرداری روچستر با صرف هزینه چند میلیون دلاری، با جذاب سازی و نوسازی طراحی های مربوط به اتوبوس ها، ایستگاه های اتوبوس و مترو و لوگوها و برندهای آن ها، تلاش موفقیت آمیزی برای افزایش اقبال مردم به استفاده از اتوبوس و مترو کرده است. فعالیت های فرهنگی و اجتماعی در ایستگاه های مترو طبق تحقیقات صورت گرفته درباره فعالیت های فرهنگی در مترو، علاوه بر بحث حمل ونقل، انجام فعالیت های جذاب در زمینه های مختلف می تواند موجب اقبال مردم به استفاده از مترو شود. در همین راستا، می توان به فعالیت هایی که در متروی شهر نیویورک انجام می شود اشاره کرد. متروی نیویورک با ایجاد فضای عمده ای برای خرید، بازی و سرگرمی و فعالیت سیاسی و فرهنگی، به افزایش اقبال مردم به استفاده از مترو کمک زیادی کرده است. سامانه مترو در این شهر، به صورت ٢۴ساعته در حال فعالیت و جابه جایی مسافران است و به همین دلیل، به اصلی ترین وسیله جابه جایی در شهر تبدیل شده است. برگزاری مسابقاتی فرهنگی مثل عکاسی و عرضه گسترده نشریات در مترو که موجب رونق صنعت فروش روزنامه هم شده است از جمله اقداماتی است که در کنار استفاده از طراحی های زیبا و هنری در طراحی داخلی و بیرونی ایستگاه های متروی نیویورک موجب جذابیت عمومی در استفاده از این وسیله شده است. ایستگاه های مترو در شهر نیویورک تبدیل به محلی برای تجمعات مردمی و برقراری روابط اجتماعی نیز شده است. برای همین، اجازه تبلیغاتی سیاسی انتخاباتی در فضاهای مشخص و تحت قوانین معین نیز امکان دیگری است که در ایستگاه ها فراهم شده است. اینترنت، روزنامه و کتابخانه عمومی در ایستگاه متروی نیویورک طبق نتایج این پژوهش، اقدامات گسترده ای در حوزه مسائل فرهنگی و اجتماعی در متروی نیویورک اتفاق می افتد که می توان به ارائه اینترنت و روزنامه رایگان در مترو اشاره کرد. در همین رابطه، راه اندازی کتابخانه عمومی در ایستگاه مترو نیز امری است که نتایج آن می تواند قابل تامل باشد. مدیر ایستگاه متروی لکسینگتون می گوید: اکثر اعضای این کتابخانه برای اهداف مهم تحقیقاتی به اینجا نمی آیند، اما تنوع بالای کتب باعث جذب گسترده شهروندان به این کتابخانه شده است. همچنین ارائه نقشه مترو و امکانات تفریحی شهر، نیاز گردشگران بسیاری که به مترو می آیند را حل می کند. توزیع روزنامه به شکل منظم با هدف افزایش سرانه مطالعه در شهروندان نیز دیگر اقدام جالب متروی نیویورک است. طبق نتایج تحقیقات، در ابتدا، نظافت ایستگاه به خاطر توزیع روزنامه دچار مشکل شده بوده، اما با تعبیه جای ویژه روزنامه در مترو و ایستگاه ها، مشکل پیش آمده مدیریت شد. محتوای روزنامه ها نیز مخصوص مخاطب مترو است، به طوری کوتاه بودن مطالب یکی از خصوصیات روزنامه است. در این میان، یادآوری این نکته نیز ضروری است که هرچند توزیع کتاب در ایستگاه های متروی مشهد رایگان انجام می شود، تنوع پایین کتب ارائه شده شهروندان را نسبت به این امر بی تفاوت کرده است. زمینه سازی برای تعاملات اجتماعی بین شهروندان طبق پژوهش فوق، ترغیب شهروندان در شهر های موفق جهانی متوقف بر زیباسازی و انجام فعالیت های جذاب نمی شود. ارائه تخفیف های ویژه و راه اندازی کمپین های مردمی جذاب نیز از روش های کارآمد برای جذب مردم به استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی است. مدیریت حمل ونقل عمومی پنسیلوانیا در طرحی، اقدام به ارائه برخی تسهیلات برای مسافران روزانه، هفتگی و ماهانه مترو و اتوبوس کرده است. این خدمات که در ازای خرید بلیت یا شارژ کردن بلیت های اعتباری به افراد تعلق می گیرد، شامل خدماتی از قبیل تخفیف استخر، موزه، رستوران، تخفیف برای خرید از فروشگاه های ایستگاهی مترو و حتی تماشای مسابقات ورزشی می شود. روشن است که این تخفیفات نیز هر کدام به نوعی هدفمند است و شهروندان را به کسب تجربیات جدید تشویق می کند. به عنوان مثال، تخفیف تماشای مسابقات ورزشی در ازای شارژ درازمدت می تواند الگوی مناسبی در شهر ما باشد، چراکه مسابقات دو تیم فوتبال پدیده و سیاه جامگان هنوز نتوانسته است جمع زیادی از مردم را با خود همراه کند. ١٩١ درخت به یاد کشته شدگان بمب گذاری مادرید سال٢٠٠۴ عملیاتی تروریستی در ایستگاه های متروی شهر مادرید در اسپانیا اتفاق افتاد که منجر به کشته شدن ١٩١نفر شد. امروز پس از گذشت چندین سال، در یکی از این سه ایستگاه، به یاد کشته شدگان این حادثه، در مساحتی ۴هزار متر مربعی، درخت کاشته شده است. علاوه بر جنبه نمادین کاشت درختان، فضای سبز این ایستگاه به عنوان یک جاذبه گردشگری، توریست های زیادی را به خود جلب کرده و فضای مناسبی را برای گذراندن اوقات فراغت فراهم کرده است. فضای سبز و برکه های مصنوعی آب در این ایستگاه مفهوم حیات و زندگی را نشان می دهد و استفاده از حیوانات بی آزاری مثل پرندگان موجب سرزندگی ایستگاه شده است. در عین حال، نماد هایی از کشته شدگان حادثه تلخ مادرید (٢٠٠۴) در این ایستگاه کار شده و این حرکت خلاقانه موجب زنده نگهداشتن یاد کشته شدگان و بهره برداری فرهنگی گردیده است. جای تامل دارد که چرا شهری مثل مشهد، با سابقه طولانی در امر مبارزه با طاغوت و مجاهدت در جبهه های جنگ، نباید از چنین رویکردهای خلاقانه ای بهره ببرد. هرسال در هفته دفاع مقدس، فعالیت هایی کلیشه ای و بنر ها و تبلیغاتی را می بینیم که تکراری شدن آن ها موجب بی تفاوتی مخاطبان شده است، در صورتی که در ایستگاه های مترو، می توان از جذابیت هایی نظیر آنچه گفته شد بهره ببریم. دوچرخه یاری به صورت جهانی شکل گیری تشکل های مردمی و فعالیت های داوطلبانه ضمن تاثیرات مثبت بسیار فرهنگ در امور حمل ونقل نیز موجب شده است بار سنگین فرهنگ سازی بین مردم و ادارات رسمی شهرها تقسیم شود. طبق نتایج پژوهش صورت گرفته توسط لیلا صادقی، گروه «مدافعان دوچرخه» در کشور های مختلفی همچون چین، اسپانیا، آمریکا و مکزیک، با فعالیت های هنری و فراهم کردن امکاناتی، سعی در گسترش فرهنگ دوچرخه سواری می کنند. برگزاری جشنواره «دوچرخه زیبا» و قرار دادن روزهای مشخصی برای برنامه دوچرخه سواریِ دست جمعی از جمله اقدامات این گروه است که در کنار ایستگاه های «دوچرخه یاری» می تواند الگوی مناسبی برای شهر مشهد نیز باشد. در این ایستگاه، خدمات تعمیر دوچرخه و حتی آموزش رایگان انجام می شود و نقشه جهانی این ایستگاه ها منتشر شده است و از طریق سرویس نقشه مرورگر گوگل نیز قابل دسترسی است. در راستای حمایت از دوچرخه سواری، از سیاست های «دوچرخه دوست» بهره گرفته می شود، به این معنا که در طراحی شهر، سعی می شود مسیر هایی که به شکل ویژه برای دوچرخه ساخته می شود، نسبت به مسیر ماشین ها و اتوبوس ها کوتاه تر و مستقیم باشد تا مردم را به استفاده از دوچرخه تشویق کنند.
پنجشنبه ، ۱۱خرداد۱۳۹۶
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه شهرآرا]
[مشاهده در: www.shahrara.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها